#车圈聊热点#奔驰GLC插混版首发 肯定会比燃油版贵

8月30日，奔驰GLC 350e L 4MATIC在2024成都车展正式亮相，新车定位中型SUV，外观整体与燃油版基本保持一致，搭载2.0T插混动力。
插混与燃油版的基本一样，大灯组是LED光源，车头装饰着单横条的中网，表面星辉点阵镀铬的装饰，发动机盖上面还有几条隆起的线条感，下包围两侧的导流片，整体运动气息比较充足，轮圈造型似乎没有怎么变化，车尾也还是采用的是水滴形的尾灯，中间的熏黑饰条，插混车型的长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距2977mm，不过因为增加了电池，整车重量有提高350kg左右。
插混车型搭载的是2.0T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率150kW，同时还将搭载全时四驱系统供用户选择。
新车内饰延续了最新的家族式设计风格，12.3英寸全液晶仪表搭配11.9英寸中控屏十分抢眼，并将配备第二代MBUX人机交互系统。
目前纯燃油的奔驰GLC车型售价是42.78万起，此次的奔驰GLC插混版用的是磷酸铁锂电池，估计也是为了售价准备的配置，结合以往的售价方式和已发布的车型来看，我猜此次的GLC插混 版肯定是奔着50万的起售价去的，就算不突破50万，也是在50万以下的边缘游走，肯定会比燃油版的起售价要贵的，大奔豪华车定位不能丢，不过在如今这个卷得要命的车市里，真的还会有人愿意花50万去买一台纯电续航并不长的奔驰品牌插电式混合动力中型SUV吗？这个是需要打个大大的问号的。