【谈价过程分享】刚订300动感（上海)，3.23去提车
- edoras
- 0浏览 · 2024-03-18 19:01· 发布于浙江
落地46出头（上海）
周末跑了7家4S店，不想再折腾就直接定了。
据销售们说现在这个时间有些店要冲3月份的量，实际感受还是有些额外的优惠。最终拿到了8万的裸车优惠，不过装潢包就谈不下来了，顶在1.5w，最终落地46.3w（30w贷款，4%的利率2年，带利息的落地就是48.7w）——这个价格肯定不是最优，如果有时间多磨磨，或者有做生意的老哥会侃价的，估计还能有个小几千的优惠吧。
有最近订车的兄弟们也可以在评论里面留个价格，供大家参考参考。
如果最近就考虑买车的，我觉得接下去这个周末（3.23-3.24）是最近几个月最好的时候。
据销售们说现在这个时间有些店要冲3月份的量，实际感受还是有些额外的优惠。最终拿到了8万的裸车优惠，不过装潢包就谈不下来了，顶在1.5w，最终落地46.3w（30w贷款，4%的利率2年，带利息的落地就是48.7w）——这个价格肯定不是最优，如果有时间多磨磨，或者有做生意的老哥会侃价的，估计还能有个小几千的优惠吧。
有最近订车的兄弟们也可以在评论里面留个价格，供大家参考参考。
如果最近就考虑买车的，我觉得接下去这个周末（3.23-3.24）是最近几个月最好的时候。
确定是GLC，而不是其他
我的预算在40-50，考虑有限的一些家用的场景还得是SUV，可选的也不多。电车感觉这个阶段变化还是比较大，而且在老小区没有车位充电不方便，tesla和蔚小理是最先被pass掉的（我个人感觉过个5年再来看电车，这个价位上才会最终有品牌心智的活下来）。BBA里面最先pass掉的是audi，很难解释为啥，直接就没去看。x3去看了，空间稍微偏小一点点但是也够用，驾驶乐趣啥的真心体会不出来。如果预算卡在40，我可能还是会考虑。看x3的时候，旁边停的是x5，那天家里领导也一起去的，体验了之后开始纠结，到底是x5还是glc。最终不考虑x5，一个是要增加预算15w左右，另外主要是我就上下班开开，上x5太大，进进出出不方便，而且x5还是得3.0T更合适点，那样预算就完全不是这个级别了。
刚好这段时间有点空，各个app上关于glc的视频也看了很多，最终发现就是浪费时间。车评人说这车好的我就怀疑是被充值了，说这车不好的很可能是在给其他车当背景板，真正的个人用户也说的没有那么全面。我自己最后总结一下：如果预算卡在40以下，那还是得考虑自己的需求再进行匹配，宝马、奥迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃啥的，可选的还是挺多的。预算在50以下的话，suv的选择其实只有GLC这一个，BENZ+GLC——这就是解释成本最小的组合。
刚好这段时间有点空，各个app上关于glc的视频也看了很多，最终发现就是浪费时间。车评人说这车好的我就怀疑是被充值了，说这车不好的很可能是在给其他车当背景板，真正的个人用户也说的没有那么全面。我自己最后总结一下：如果预算卡在40以下，那还是得考虑自己的需求再进行匹配，宝马、奥迪、林肯、凯迪拉克、沃尔沃啥的，可选的还是挺多的。预算在50以下的话，suv的选择其实只有GLC这一个，BENZ+GLC——这就是解释成本最小的组合。
选择了300动感，其他的加装配件
260豪华和300动感就差2w多，多的那些，我定义为“面子配置”。车屁股后面是“300L”，侧边多了脚踏板（不止不实用，还容易蹭裤脚），轮毂样式。对了，还多了360影像还可以。总之，这个2w多还是值的。
再往上顶配性价比不太高。260动感太丐了。
300动感选配件，主推一个小柏林音响。我刚好有机会听了半个小时的原车音响。细微的去感觉还是有点差别，但是一般来说原车音响就够了。为啥主推加配，还是个性价比的问题。8300元，让人感觉上多了个没有遗憾的音响，买个自己喜欢。其他的，如果是北方，最好上座椅加热。如果是南方，最好有座椅通风。不南不北的江浙沪，感觉有没有无所谓吧。现车有就付钱，没有也不值得去等个几个月（几十块钱的垫子就能解决了）。中控面板就不说了，完全看自己爱好。有西装裤面板就付1000，没有也不纠结。
再往上顶配性价比不太高。260动感太丐了。
300动感选配件，主推一个小柏林音响。我刚好有机会听了半个小时的原车音响。细微的去感觉还是有点差别，但是一般来说原车音响就够了。为啥主推加配，还是个性价比的问题。8300元，让人感觉上多了个没有遗憾的音响，买个自己喜欢。其他的，如果是北方，最好上座椅加热。如果是南方，最好有座椅通风。不南不北的江浙沪，感觉有没有无所谓吧。现车有就付钱，没有也不值得去等个几个月（几十块钱的垫子就能解决了）。中控面板就不说了，完全看自己爱好。有西装裤面板就付1000，没有也不纠结。
初步询价
app上找4s店的初步报价，能看到有写10w、12w的，这个不为准，但是相对降价的幅度还是基本靠谱。我就是按着降价幅度从高到底去跑4s店的，有些实在有点远的或者报价就不咋地就没去，总共跑了7家。
谈价
谈价的点有4个：裸车优惠，加装包，贷款和旧车优惠（我有旧车置换，就多个旧车回血包），都是相互影响的。
1.裸车优惠
这个最简单，报价有6w、7w、8w。我聊下来8w就是最低了。
2.加装包
我把“上牌费”也加到这里了，上牌费的报价1k、2k、3k都有。“装潢包”里比较值钱的是贴膜、保养和车衣。最好衡量的是保养，A保1.5k，B保2k。贴膜如果是威固，tb上价格在1w，车衣自己去贴好的应该是1.5w（这些预估金额只是我自己的认识，如果有懂行的朋友，也可以在评估区里留言，给大家个参考）。一般报价12800、15800的都是贴膜+保养。我的15800，最终是包了上牌费，国产膜（我觉得从4s店出来的膜，也不会坏到哪里去，大不了就后面自己撕了再加），3个A保2个B保（A保，销售都会有些额度，可以多给你1-2次），国产车衣（能坏到哪里呢）。
如果不需要车衣，我感觉这个包谈到1w上下。反正这里面可谈空间很大，结合自己的需求、贷款额度和旧车回收可以慢慢聊。还有，每家4S店给的选项也不太一样，有些只有进口的，有些有膜没车衣
3.贷款
上海这边基本都是带贷款聊。虽然贷款利率说起来挺高（说是4%实际对应在9%的贷款利率）。不过从个人感受来说也凑合能接受，这个钱在自己手上存一年定期也有2%-3%的收益，有其他投资渠道的话还会更好。
我接触到的比较好的政策是最低15w，4%。但这个政策下，加装包就得多加钱了。
4.旧车回收
每家店的回收价报价不一样，我的十年标致报价从2w-3w都有，这个还是会影响最终到手价的。我的旧车估计正常回收价是2w出头，最终给到了2.6w，也是因为加装包我给加了钱。对了，最近国家有2800的旧车置换补贴，还有2000块钱在店里回收的补贴。在这里，我最终拿到了近3w的小回血包
我细谈的其实也只有2家，实在是没精力再搞了，而且我是按着加装柏林去的，有现货的商家也不多。就按着这周就能拿车的计划，感觉差不多就定了。
ps：今天还有个其他店的销售在跟我联系，问我定的价格，想着撬这单。要是愿意配合着搞，这种操作下，估计还能拿到点优惠。
1.裸车优惠
这个最简单，报价有6w、7w、8w。我聊下来8w就是最低了。
2.加装包
我把“上牌费”也加到这里了，上牌费的报价1k、2k、3k都有。“装潢包”里比较值钱的是贴膜、保养和车衣。最好衡量的是保养，A保1.5k，B保2k。贴膜如果是威固，tb上价格在1w，车衣自己去贴好的应该是1.5w（这些预估金额只是我自己的认识，如果有懂行的朋友，也可以在评估区里留言，给大家个参考）。一般报价12800、15800的都是贴膜+保养。我的15800，最终是包了上牌费，国产膜（我觉得从4s店出来的膜，也不会坏到哪里去，大不了就后面自己撕了再加），3个A保2个B保（A保，销售都会有些额度，可以多给你1-2次），国产车衣（能坏到哪里呢）。
如果不需要车衣，我感觉这个包谈到1w上下。反正这里面可谈空间很大，结合自己的需求、贷款额度和旧车回收可以慢慢聊。还有，每家4S店给的选项也不太一样，有些只有进口的，有些有膜没车衣
3.贷款
上海这边基本都是带贷款聊。虽然贷款利率说起来挺高（说是4%实际对应在9%的贷款利率）。不过从个人感受来说也凑合能接受，这个钱在自己手上存一年定期也有2%-3%的收益，有其他投资渠道的话还会更好。
我接触到的比较好的政策是最低15w，4%。但这个政策下，加装包就得多加钱了。
4.旧车回收
每家店的回收价报价不一样，我的十年标致报价从2w-3w都有，这个还是会影响最终到手价的。我的旧车估计正常回收价是2w出头，最终给到了2.6w，也是因为加装包我给加了钱。对了，最近国家有2800的旧车置换补贴，还有2000块钱在店里回收的补贴。在这里，我最终拿到了近3w的小回血包
我细谈的其实也只有2家，实在是没精力再搞了，而且我是按着加装柏林去的，有现货的商家也不多。就按着这周就能拿车的计划，感觉差不多就定了。
ps：今天还有个其他店的销售在跟我联系，问我定的价格，想着撬这单。要是愿意配合着搞，这种操作下，估计还能拿到点优惠。
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