秋季旅程:广州-上饶-杭州

喇叭杀手_
0浏览 · 2019-08-11 17:52
一眨眼,立秋了。
8月9日,广州站的工作结束了。


和学员们合影留念
这期有香港学员参加,至此,全国范围内仅澳门暂无学员了。
虽然,家在广州,但从工作的角度来说,广州也仅仅属于一个站点,结束后,即将奔赴下一个站点:杭州。


准备装车!今天的广州特别热,车显室外温度41度。


体感温度达47度!


装车


这次培训器材中又增加了两块72寸的投影幕,1米48的宽度正好从副驾座背后顶到后门。
小维在我手里,实在是一辆标准的单排货车了!
别喷我,我是用车之人,不是爱车之人。


装车完毕!


8月10日,中国音响界最能跑的司机又要离家出走了!
此次工作行程将途经广东、广西、浙江、安徽、江苏、山东、湖北、湖南八省,在杭州、合肥、苏州、淄博、青岛、烟台、武汉七地开课,行程预计7000公里,历时50天。


今天计划从家出发跑到江西上饶,在上饶休息一晚,明天再到浙江。
这两天“利奇马”台风正在江浙沪一带肆虐,不过,对于在广东见惯台风的我来说,倒也不觉得什么,大不了遇上风大就停下,总之别和老天爷较劲就是了。


计划行程7000公里,按4毛一公里给油卡充值


加满油,路程清零,油耗清零。


出番禺区,上高速公路。
本次行程全程高速,没什么风景可看了,那就多关注一下车吧。


由广州华南快速干线转入G45大广高速,往江西方向。


过连平县九连山粤赣界收费站


粤赣交界的九连山隧道


在隧道中出粤入赣


进入江西这一段高速公路依然是三车道


中午时分,在平定高速安远服务区吃饭。


20元一碗牛肉米粉,呃……还行吧。


转入G35济广高速,天气不错。


室外温度37度,轮胎温度40左右,胎压2.8-2.9了。


过了出产蜜桔的南丰县,天气转阴。


车外温度也降至30度


胎压也随之下降


开始下雨了


车外温度降至27度


大雨倾盆!


行驶到884公里,燃油表亮灯。


转入G60沪昆高速,雨停了,前方风起云涌。


到达上饶


天上的乌云和晚霞同飞


到上饶加油
早上在番禺加满的一箱油,二人满载,全程开空调,定速巡航95,至此跑了936公里。
这车省油是不用多说了,实践证明,跑高速公路采用定速90-95是最省油的经济车速。按这个跑法,一箱油跑900多公里是没问题的。我这是四驱版满载,若是两驱版,这样跑一箱油跑1000+应该是常态。


加油加至最满,共加入46.4升,计算实际油耗为百公里4.96L。
计算实际油耗低于表显油耗,估计是中间到服务区吃饭、上厕所时,开着空调未熄火的原因。据说车载电脑在停车怠速时的油耗是按100L/Km计算的,但未经权威证实,不过发现若停车不熄火,平均油耗是会上升的。


这天色有点儿诡异呀!

每次在上饶落脚,都是入住上绕西高速口的四通商务酒店,现在归属oyo旗下了。标间128,大床房118,标间全靠马路,较吵,若有车友到此,建议住大床房,靠山,安静。


入住后到酒店对面的小饭馆吃饭,红烧鲫鱼、辣椒炒腊肉、清炒番薯叶三菜加饭共75元,叫上喇叭杀手一起,完美!


8月11日,早上起来一看,晴。


补一张酒店外景


酒店对面的小吃店,铅山烫粉不错,5元一碗。


吃饱饭上路,还有300多公里,一上午的事儿了。


沿G60沪昆高速进入浙江省


浙江省的天气不错!


快到杭州绕城高速时堵车了


原来是事故


连环追尾!
因为靠近出口匝道,估计是小车减速,大车没刹住顶上去了!


中午时分,到达本次行程的目的地杭州市萧山区闻堰镇


入住oyo湘情商务酒店,今天好好休息一下,明天开始工作。
本次行程到此结束。

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