维特拉改劲浪音响
- wx5833
- 0浏览 · 2018-02-04 02:00
入手维特拉不到一个月，就开始折腾，上次换完座椅，这次开始改音响。维特拉的原车音响我看来只能听广播，想享受音乐原车音响是必须改的。使用期间发现原车主机插SD卡音质是最差的，USB接Iphone稍微好些。总之感觉日系车的原车音响都比较差，相比同价位美国和德国车来说。之前的车一直用劲浪喇叭，这次也继续用劲浪。提车当天就装了胎压监测，做了四轮隔音，很简单就不发图了，这次只发改装音响的图。备注：喇叭功放都是自购，找信得过的师傅安装。
拆 拆 拆！前门，比较空洞，不做4门隔音不可能有好声音！
准备安装高音的位置。
原车喇叭，这么小的磁钢。
很快4个都拆出来了。
都是要装上车的。
准备安装的低音喇叭。
分频器。
喇叭正面。
产地。
精细的做工，硕大的磁钢，澎湃低音的保证。
拆。
对比原车喇叭。
对比。
磁钢对比。
高音对比。
劲浪著名的铍高音。
高音背面。
还是高音。
研究一下分频器如何调节。
功放细节。
功放。
舞仕刚柔。
隔音差不多了。
研究研究！![]()
后门。
功放安装位置。
分频器最终安装 位置。
装上低音喇叭。
特写。
高音还没装。
主机面板已经装上了。
调试高音安装位置，准备倒模。
右前门高音安装好了。
小心翼翼安装高音。铍高音易碎，剧毒。要带保护罩安装，最后才取下保护罩。
拆中控，高转低。
左前门的高音。
关门。
右边。
先锋970面板。上一辆车拆下的。
右后门的高音，门板打孔。安装的是旧车拆下的劲浪喇叭。使用了3年，还是很新的，忘了拍照了。型号记不住了，反正是编织盆的两分频喇叭。
左后门，魔雷。![]()
劲浪的高音罩找不到了，找了个魔雷的装上。
安装好，开声。坐在驾驶位，调试先锋970主机，播放试音碟。第一感觉是低频太震撼，在维特拉车上 除非是狂热的低频爱好者，否则根本不用考虑加低音炮。喇叭低频是素质很高的，不会拖泥带水，不会嗡嗡作响，非常干净的低音，收放自如，恰到好处。中频密度非常大，高音明亮不刺耳。音量可以开很大，但是一点都不觉得吵。整套系统包围感很强，能让你沉浸在音乐中不能自拔，有点像原来南宁音响展我在B&W的100平米展厅听的4台架势功放推一对800音箱的那种感觉。
整套系统三频均衡，基本挑不出什么毛病，当然到劲浪乌托邦系列，除非搭配和调试太奇葩，不然怎么都不会出恶声。目前还是十分满意的，对维特拉音响暂时没什么要升级的了。使用一段时间再看看吧，就是先锋970操作比较麻烦，以后主机可能会换索尼的RSX-GS9或者阿尔派的A09，到时再发帖与维特拉车友分享。
整套系统三频均衡，基本挑不出什么毛病，当然到劲浪乌托邦系列，除非搭配和调试太奇葩，不然怎么都不会出恶声。目前还是十分满意的，对维特拉音响暂时没什么要升级的了。使用一段时间再看看吧，就是先锋970操作比较麻烦，以后主机可能会换索尼的RSX-GS9或者阿尔派的A09，到时再发帖与维特拉车友分享。
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