我的小维-“蓝精灵”1.4T自动豪华版(认证帖)

瑟瑟D四角天空
0浏览 · 2016-01-18 21:18
  我要讲述的是我和我的小维-“蓝精灵”相识的故事。在正式开讲前先带大家认识一下它吧:

正面一张 

侧面

侧45度

  嗯,大家一定认出来了,这就是最近的明星“维特拉”。原本额比较中意主打色:蓝黑双色的搭配,因为想要过年前拿到车,现车只有一辆纯白和这辆纯蓝,看看纯蓝已经挺靓骚了,那就它了!第一眼眼缘很重要!
  是的眼缘!我想相识一个人、相识一件物、订购一辆车都有眼缘这一说法。我是15年8月刚拿到的驾照,在学车前的年初就已经策划以后买什么车。 当时的想法很简单:1、小型SUV或两厢车 2、横向不要太宽(因为小区挤,停车那是相当困难)3、最好看上去高一些,颜值高一些 4、当然质量要好,新手碰到小问题自己不会解决。按着这种想法辗转过很多车型:福特翼搏、起亚KX3、雪铁龙C3-xr 、本田XRV、日产骐达(当时老骐达要停产,优惠力度相当大)……
  终于…… 我想唱的是:“终于等到你……”
  是的,终于那一天在网上看到铃木维特拉的要发布的消息,终于等到它发布,终于4S店有了试驾车……。 兴冲冲的拉上我擅长暴力驾驶的好朋友(他是高6的车主,平时开车就像开赛车,试驾那天让坐副驾的销售人员小心脏小小跳动了一下,车子的ESP车身稳定系统的灯闪现。)一起去试驾。 话说刚到展厅我就已经被维特拉的外观深深吸引,在展车的驾驶位上一坐,我已经基本认定:这就是我要的车! 这就是眼缘,看一眼你就认定了他!我是新手所以试驾的重任由我暴力驾驶的好朋友代劳,之前他也陪我试驾过XRV、蓝鸟(这是我另一个朋友看中的车)、昂克赛拉。嗯,说到昂克赛拉,是这位好朋友之前一直极力向我推荐的车型,无奈我一坐进昂克赛拉的驾驶位就感觉不好,和我坐进蓝鸟驾驶室一样的感觉压抑,视野死角大。当然这并不是说这两款车真的有多么不好,可能是因为我个人比较喜欢视野开阔的车,而且我不喜欢轿跑的车型,不喜欢那种下陷的坐姿,而SUV的视野和坐姿正适合我。
  废话多了,说试驾。我和朋友是刚试完昂克赛拉后来试维特拉的,试驾车型是1.4T自豪版,奇怪那天为什么不是顶配车型试驾。经过一段暴力驾驶,吓得销售员一直叫:不要太快。90码急转弯,ESP亮起红灯。好吧,我朋友得出的结论是:动力甩出1.5L 的昂克赛拉很多,但操控的质感不如昂克赛拉(我朋友原话是这样)。我说和蓝鸟比怎么样?他一笑说:“蓝鸟和维特拉没有可比性”。当然,我知道他说的是动力和操控方面,蓝鸟的CVT变速箱肯定满足不了他,他开车关注动力和操控要不我也不会叫他来试驾了。

来一张大鹏展翅

凝望你的眼

大脚板

  试驾完后基本敲定维特拉。经过几天的泡论坛,发现全国都没有什么价格优惠。原本是想熬到五一再下手,估计会优惠一些,但终于熬不过自己这颗悸动的心,下手吧! 于是又是一番的对比:全款、贷70%、贷60%、无息贷(车型我倒是没有纠结,一眼就是敲定自豪版)。各种对比后一咬牙,一跺脚决定做兵财无息贷。因为手中有一辆开了4个月的赛欧是拿到证后买的二手车练手的,所以就决定做置换。旧车有人要了新车也要赶快入手,听说各地提车要等好久,我还是要辆现车吧,不会耽误置换的申报。于是,于是没什么好选择的,店里现车就两辆,一辆纯白、一辆纯蓝,面对两辆车纠结3分钟后我给自己找了个台阶:“你说白色的要加价是不?你早说呀,早说我就不纠结了,蓝的!”哈哈哈,于是就这么愉快地敲定了!接下来的进程很顺利,因为是现车,所以很快就报牌提车了!

可爱不?

这时钟很漂亮,有B格,再大些更好

当时没有买老款骐达的原因有一点也是因为全系没有多功能方向盘

  车到手了,那就是各种的逛马云家、泡论坛、对了,还有泡维特拉的Q群,认识了像叮当这样的一些好车友。我想接下来大家关心的一定是一定是这车的使用情况如何了。就好像每一个新加入Q群里的待购车主都要问的一句话:这车怎么样? 好听我不黑不托的给你道来:
  1、车子的外观我就不说了,我个人很喜欢,你喜欢不喜欢只有你自己才清楚,萝卜青菜各有所爱。
  2、车的空间:这是相当一部份人关注的问题。你问我空间大不大。 肯定是不大!够不够用?对我来说够用!首先我还没成家,就算成家了,这车坐4个人没有问题,坐5个人后排可能挤点,但也不会太难受。但这也因人而异,我一个178的朋友坐进去觉得可以接受,他也想买这车,而我一个170的朋友坐进去叫这车太小了。所以是大是小,够不够用,您自己呀去店里坐进去感受下。也综合考虑下家里的用车情况 ,是自己一个人开车多,还是两口子一起坐的时间多,再或者是经常是要拉家带口呼朋友唤友地拉一车子人?如果是最后一种情况你要慎重考虑。毕竟这只是一辆小型车!要经济性的大空间车,骐达的后排空间那是相当大,日产的移动沙发不是吹的!
  3、动力操控:这方面真不错,轻点油门超车那是相当有信心。忆当初我开小赛欧的时候经常被人加塞,起步后想快也快不起来,现在是经常超别人,而且操控很有信心,方向盘是指哪打哪,相当精准,人车合一的感觉。
  4、内饰做工:好吧,这是槽点。我们是车主,但也不能光说优点不说缺点。一是一,二是二,客观公正,实事求是!内饰做工真是粗了些,和这价不符呀。玻璃上升的时候“哐”的一声冲力很大。如果做工能够再好些,这车无敌了!
  5、方向盘的转弯后回正方向不积极。不是都不积极 ,转大弯后回正很好,转小弯基本不回。我不知道是不是这是铃木的设计 ,但开过一段后发现这种方式也挺好。所以也不纠结。但有一点,转向灯转弯后自动熄灭也不积极,这就要吐槽下了。这些小问题能不能再用点心?
  6、关于油耗:这也是大部份车友关心的问题。我目前开的里程还不多,提车时油耗19,里程是17公里。开回到家里时58公里,油耗降到7.8。 因为我每天上下班基本都是市区拥堵路段,而且行程很短,我家离单位4公里,平均时速14公里,所以这决定了油耗很难降下来。现在如果只是上下班代步的话油耗基本在7.8左右,偶尔多跑一些,平均时速能达到18,油耗就降到7.4. 如果能拉拉高速,降到六点多不是问题。所以大家看油耗要根据自己的实际开车情况,不能关问油耗多少。有的朋友能开出5点多的油耗,我信!我有一个朋友天天上班都是要上高速的,从福州到福清,他的油耗肯定低!
  7、关于启停,这个东西是食之无味,弃之可惜。功能完好,觉得没什么用,总是关掉。但我的启停现在莫名不起作用了,又觉得不行,改天要去4S看看怎么回事。不过启停的条件很多,有一些条条框框限制它不起作用。

这个角度可好?

来一张咧嘴笑的

露出我的大银牙

 总结:车无完车。买之前问自己是不是真的确定喜欢这车了。十来万的车不可能做到面面俱到,就我个人而言,小维是目前在这个价位里最适合我的车。颜值高、动力强、操控好!一些做工问题希望长安能够改进,不要把铃木的牌子做砸。维特拉是一辆好车,希望能够最大发挥它的优势!
  我的小维——“蓝精灵”

精致的车模

这个视角也不错

提车相片

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