1.4T手动换档手感想改善的可以一试

1.4手动开起来也正常，只是换档手感一般，这几天给机舱变速箱外的换档机构涂润滑脂的时候，感觉配重尾巴太小太轻，所以上网搜索了一下，发现大众和部分马自达之类的手动换挡机构的配重是比较重的，店里随便找了下，找到了一个200克左右的圆柱钢块，用5.5mm钻头打通，可以穿透5mm的平头螺丝，在配重尾巴上4.2mm钻头垂直打了一个孔，模具店借了5mm丝攻攻了丝孔。直接把铁块锁在了配重尾上，试着换档，没有干涉，  尽量选择圆柱铁块，配重尾部上用手电钻开孔时候，尽量垂直，这个车机舱很空，很好操作。这个机构是会上下活动的，孔位尽量选靠变速箱机脚这一侧，可以避免和其他部件出现干涉。   至于效果，今天在镇区开了60公里左右，不激烈驾驶情况下，换档变得顺滑很多手不需要再刻意用力，超4000转3降2档， 也没有之前的偶尔感觉生涩的感觉，如果你改了没有效果，取掉配重，顶多就是上面多一个螺丝孔，尽量不要一次用太重，配重太重，可能会急刹重力作用下配重太重导致脱档（这情况也是看别人说贴子里说） 也试了多次80和60刹停， 在配重200克左右的情况下，暂时没有出现脱档问题。  有追求的手动挡车主可以试