让维特拉用上又便宜又是名牌的汽油滤芯。
- 远离杠精please
- 0浏览 · 2024-05-19 00:06· 发布于山东
风险提示：燃油滤芯两端两个插头里面有个阻退卡扣，拆卸时，可能会断裂，我们干的多了，凭装配时的声音和后续试拽检测就能掌握卡扣的状态，但普通车友可能做不到，可能会导致行驶过程中插头脱落，（我记得论坛里也确实发生过一次），这就很危险，燃油泵不停的泵汽油，汽油泄露万一遇到丁点火星，会瞬间燃烧，会把车搞报废。所以，没有基本维修经验和心眼的，就不要因为省点钱就一冲动自己搞了。
然后以下是原文：↓↓↓
众所周知，适用于维特拉的汽油滤芯，不多。
第三方名牌几乎没有，凤凰和马勒曾做过，后来因为质量问题停产后再也没了动静。
电商上的原厂滤芯，价格贵不是问题，重点在于是否保真。
论坛里曾有车友的爱人，在驾驶途中，汽油滤芯一端的管齐根断裂，这就是山寨货无疑了，要知道原车的滤芯是很难摔坏，用锤子也很难砸坏的存在。
所以结论：（真原厂）＞（用大品牌金属材质的改装）＞（山寨货）
某天，逛论坛的时候看到车友@禾风HF 用了一款哈弗H2 H6的汽油滤芯。此刻，先向先驱者致敬！
然后以下是原文：↓↓↓
众所周知，适用于维特拉的汽油滤芯，不多。
第三方名牌几乎没有，凤凰和马勒曾做过，后来因为质量问题停产后再也没了动静。
电商上的原厂滤芯，价格贵不是问题，重点在于是否保真。
论坛里曾有车友的爱人，在驾驶途中，汽油滤芯一端的管齐根断裂，这就是山寨货无疑了，要知道原车的滤芯是很难摔坏，用锤子也很难砸坏的存在。
所以结论：（真原厂）＞（用大品牌金属材质的改装）＞（山寨货）
某天，逛论坛的时候看到车友@禾风HF 用了一款哈弗H2 H6的汽油滤芯。此刻，先向先驱者致敬！
根据车友描述，得知 此滤芯接口适用，但本体略长略细，原车的固定钩子无法扣上，所以车友用扎带固定的。
看到这，我想了想，略长略细、用扎带固定，那只有两个问题：一是滤芯在里面松动晃动，二是扎带固定的可靠性和美观性问题。这两个问题用一个方法就能一并解决：照着原车汽油滤芯做一个变径，让新滤芯和原车滤芯一样粗，新滤芯和原车滤芯一样用原车钩子固定。
确定想法后就开始行动↓
确定想法后就开始行动↓
网购车友说的这款滤芯（索菲玛是名牌）
28块4买三个，便宜。
收到货后量新滤芯的数据，再收集原车滤芯的数据。
整理数据后画出变径的图。结构简单，随便一个车工都会干。材质随意，就地取材就好。
我是用厂子的3D打印机做出这个变径。
套在新滤芯上就是这个样子。
然后就是等待周末回老家。。。。
今日周六，回老家了，上地沟开搞。
拆滤芯具体步骤论坛大把，我就不重复了。
今日周六，回老家了，上地沟开搞。
拆滤芯具体步骤论坛大把，我就不重复了。
欲善其事必利其器之 燃油滤芯插头专用钳
滤芯下端的插头拔开，有汽油流出，很黑很黑（7年9万）
然后就是将变径和新滤芯放进去，从缺口处划线标记相互位置。（此图可以看到变径和新滤芯在里面严丝合缝的，固定方式还是原车钩子勾住。）
再取出来按照画的线，用AB胶胶合变径和新滤芯。等七八分钟AB胶初步固化。装车。
复位安装上下燃油滤芯插头，最后把进油管按进这个扣里。
到这里，更换汽油滤芯的作业就结束了。
写此文只为抛砖引玉，提供一种新思路。
写此文只为抛砖引玉，提供一种新思路。
汽油滤芯话题到这就结束了。
下面是一些施工过程中发现的小问题
下面是一些施工过程中发现的小问题
拆油箱时发现排气管上方的手刹线被高温烤的爆皮了。
用电气胶布缠了3层，防止进水。
点击展开剩余82%
加载中