省油的维特拉
- 喇叭杀手_
- 0浏览 · 2022-02-05 09:05
重点:第二箱油
从山东济南返回广州途中,第一天傍晚在沪渝高速湖北界子墩服务区加满一箱油,从湖北小池下高速,经九江长江大桥到九江市区住了一晩,第二天一早继续上高速。跑到915公里燃油亮灯,继续跑了92公里,到广州番禺家门口的加油站,一箱油跑1007公里,加油47升。
从山东济南返回广州途中,第一天傍晚在沪渝高速湖北界子墩服务区加满一箱油,从湖北小池下高速,经九江长江大桥到九江市区住了一晩,第二天一早继续上高速。跑到915公里燃油亮灯,继续跑了92公里,到广州番禺家门口的加油站,一箱油跑1007公里,加油47升。

第二箱油的大致路线

进入湖北

860公里亮灯,到沪渝高速界子墩服务区加油。

加至满口,46升,实际油耗约5.3
出发之前在济南是去经十一路上的某民营加油站加的油,当时感觉加油量不大对劲,其他不多说了,反正以后不会再去了。
出发之前在济南是去经十一路上的某民营加油站加的油,当时感觉加油量不大对劲,其他不多说了,反正以后不会再去了。

从湖北小池下高速过长江去九江市区落脚

九江长江大桥

受到江西人民欢迎![]()
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入住全季酒店九江火车站店,标间158含双早,地下停车场免费停车,不错。

早上7点在酒店吃完早餐上昌九高速,车流量大,车速不稳定,介于60-100之间,无法使用定速巡航。

堵堵堵,江西段的路上几乎都是粤牌车,以粤B和粤S居多。

樟吉高速和大广高速交汇的吉安枢纽是传统堵点

大广高速的南康枢纽也是传统堵点

转入南韶高速,粤B和粤S车不走韶关方向,道路立马清净了,120随便跑。


经武深高速、汕昆高速上了京港澳高速,在佛冈停车区,行驶里程达到26万公里。

夜幕降临,京港澳上滚滚红流,车速最高80左右,时不时拥堵几下。

跑到915公里时燃油灯亮,又跑了92公里到家附近的加油站,一箱油跑了1007公里。

加至满口,47升,这一箱油的实际油耗和表显油耗相同。

此行1892公里,合计用油93升。
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