圆儿时之梦，我终于拥有了您——Jeep！

       儿时的我生长在一个三线军工人家，当年父母为了响应国家备战备荒为人民的号召，毅然举家从城市迁到了大西南的山区。父亲是厂里一个头头，和当时许许多多的县团级干部一样，座驾标配是一辆军绿色的北京212吉普。记得那时的国道省道大多都是碎石加泥土铺的路，不像现在到处都是泥清或水泥路。让我印象最深的是，每当吉普疾驰在那时的公路上时，雨天只要司机重踩刹车感觉整个车子都要漂起来了，心总是一下提都到了嗓子眼上！一趟路下来全车上下全是泥水，好像穿上了迷彩服。晴天车车身后总是拖出一条长长的飞沙带，宛如一条腾飞的龙，更像一架即将在大沙漠起飞的飞机，好不壮观！儿时的我从此与吉普结下了不解之缘。         
       您一定会说那时的北京吉普与Jeep没有半毛关系，没错的确如此。但是据我所知，之后的北京吉普汽车有限公司(BJC)为北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业，1983年5月5日正式签的约，开始了真正意义上的美国jeep--(小切)的生产。应该是全国第一个正式合资生产汽车的企业，比上海大众还早。一直到现在，切诺基还是很多国人所爱戴的品牌。国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是不可否认的是质量方面确实不如进口JEEP汽车，这是一个不争的事实。
       记得曾经有一句广告词:不是所有的吉普都叫Jeep！的确如此，Jeep诞生在战争时期，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，在战争中驰骋疆场，大放异彩，它结实耐用，为美军立下了汗马功劳，如今我们仍然可以在国内外的许多影视作品看到它的身影。现在作为美国的克莱斯勒集团下的产品，他的标志性特征就是进气格栅是七个竖条，这个特征已经有了几十年的历史了，花甲之年的我终于园了儿时之梦，真正拥有了他！