淡定多时，终于出手一体化氙气灯

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看坛里换一体化大灯的人还挺多的，一直关注，中途也因种种眨眼，闪频问题不敢出手，后来听说13年生产的已经解决问题了，不知真假，今天总算货到了，自己动手，丰衣足食！

选了5000K，号称穿透力，亮度，视觉舒适度最完美的结合

正如网友说的，保修卡已经由店家填好，质保两年。哪家店买的就不细说了，反正就是那家，赠品也就标配，螺丝刀，手电，手套，还有LED阅读灯。顺便问下有自己动手装车内阅读灯的帖子么？

包装还算周到，发货前让店家先测试一下，免得有问题还麻烦

换灯开始，打开引擎盖子找到原灯罩，位置在前端两角落，已经很脏了。PS:盖子还真心重

扳下罩子就可以看到里边的灯芯了。把电线接口拔下，灯芯逆时针方向可以拧下，这时需稍微有点力

原配卤素灯，保管好，以后还能用。

这个就是氙气灯了，比原配灯泡体积略大

一体化灯罩，里边已经装有安定和解码器。灯罩有两个接口，一个与灯芯连接，另一个（途中所示）与车辆供电线连接，线路接完后可以可以测试下灯能否亮，如果不行，只要把这个接口换个方向插入即可。

线路连好后把安定，线路什么的统统塞入这个罩子，然后盖上罩子，用链带栓紧，安装就OK了

刚打开灯时比较暗，几秒钟后就正常了，起初灯光有点蓝色。

进地下停车场测试下，这个是近光，近光状态下灯光边缘有蓝色，发现了么？

这个近点比较明显，边缘有蓝色。原因不明。

看大灯处，正常。

远光，此时大灯高度已经下调一个等级，确实比之前的亮，可能照片无法体现。

现在大灯和日行都是白色的了，更加符合白指的审美。

再看仪表盘，未提示，正常。这下也放心点。随后出去溜达一圈，气温30度左右，开车17公里，时间40分钟。停车后打开引擎盖子，用手摸了下，里边滚烫滚烫的，

灯罩处也很烫，之前也没摸过，不知是否正常。求指点。或者因为铸铁的缸体散热性不如铝质的？使用作业日后补上，就先让我的白指当白鼠吧……(^_^)

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