目标：拉萨－－－－单人单车西藏行
- 兰州车友0098968
- 0浏览 · 2012-06-30 23:53
目标：拉萨－－－－单人单车西藏行
一次心路的成长历程
献给我忠诚、勇敢的小指和
一直默默支持我、理解我、鼓励我的老婆！
太容易的事物，带来的就不再与深度、份量有关，就是这么一个让人魂牵梦萦的地方，由于种种原因都不能成行，更让人在梦中都向往。朋友说可以坐飞机去、坐火车去，但对我来说，目的地也只是个目标，我更看重沿途的感受……由于没有遇到合适的队友——独自出行、面对可能出现的各种问题对我是个挑战，也让我心中热血沸腾，这是一个男人成长历程中重要的一笔，我要记住这一天。
我的原则和习惯始终是安全第一、愉快出行、遇事谨慎冷静，准备工作一定要做足。工欲善其事、必先利其器，有些东西你不一定能用到，也不一定想用到，比如航空保险，但一定要有！！
一、主要物品：
车载GPS导航仪2个（E路航X10 7寸作为主导航、5寸的尼诺作为备用导航，防止主导航意外损坏）、
纸制军民两用地图（事实证明，纸制的地图看起来更方便）、车用灭火器、警示三角架、备胎、
双缸加气泵及补胎工具、电瓶检测表、防冻防沸液、玻璃水、46件套套筒扳手组合工具箱、各种螺丝刀、
蓝牙OBD2汽车检测仪、3米600A电瓶搭火线、车载逆变器、各种保险丝、20米救援绳、5米萤光拖车绳（负载5吨）、
胎压表、20L备用油箱、17*19*21*23mm四用十字轮胎扳手、工兵锹。
二、其他用品：
各种证件、相机、望远镜、笔记本电脑、各种充电器、防寒衣物、饭盒、洗涤用品、
太阳镜、太阳帽、颂拓户外运动表、速记本，最重要的是Money（多备点零钱）！
三、食品药物类：
纯净水（一箱）、压缩饼干、牛肉干、巧克力、咖啡、干乳酪、牛奶、方便面、糖果、香烟（以备不时之需）
红景天、板兰根、心痛定、止痛片、眼药水、螺旋藻、心率血压表、胶带、剪刀、创可贴、消毒酒精。
双缸加气泵
胎压表、OBD、防冻/防沸液、灭火器、拖车绳
太阳镜、太阳帽、20L油箱、户外表
各种保险丝
其他物品还有很多，就不一一拍照记录了。
后备箱已装满了……
目前车况：
2012年5月28日做过一次保养，当时行程：16325公里。
出发时里程数：16677公里。
车子装过或做有如下改动：
1、装有发动机护板；
2、水箱护网；
3、减震胶；
4、轮胎充氮气；
5、前减震稳定杆（顶吧）；
6、后拖车杠+防撞总成；
7、车载电脑中打了高原补丁（软件类）。
长期连续的进行身体锻炼；
6月15日已经开始连续服用“红景天”；
从20日开始每天测量心率、血压一次。
2012年6月21日晚。征战前夜，激动的心情让人久久难以入睡。
一切就绪，整装待发，目标：拉萨
2012年6月22日 第1天
5：00 起床，待一切收拾妥当，5：25下楼；5：28到车里，做最后的整理工作、擦车。
5：51分 正式出发，室外温度：22℃。
6：04分 进入高速。
6：17分 进入北龙口休息站加油。单价：7.11/每升，数量：40.79L，费用：290.00元。（所加均为#93汽油，不再赘述）
7：13分 进入服务区休息并吃早饭，顺便检查车辆。（由于使用原厂马牌轮胎，未更换全地形轮胎，所以检查轮胎的频率相应增加）。7：40分 休息完毕，继续出发。
8：00分 进入青海界，过路过桥费：41.00元。
9：00分 进入“乐都”休息站临时休息；9：15分出发。
9：56分 到达西宁附近，但未进入市区。
10：20分 经过“多巴”收费站，（马场垣-->多巴）费用：77.00元。
以上行程最低油耗为：6.8L/百公里，高速一直保持在7.3~7.5之间。
经过“日月亭”附近正在铺路，发生短时间堵车。
堵车的时候调整心情，看看风景，远处的山上还有一点点雪。
11：59分 过“日月站”，过路费：15.00元。
12：09分 停车吃饭（第1天是吃饭最正规的一天……），牛肉面，费用：10.00。号称“正宗牛肉面”其实味道一点也不正宗，整个一碗花椒水面……
整数里程纪念
小指侧身。
12：58分到达青海湖南岸，车开到了湖边，收费：20.00。
油菜花和远处的青海湖。
小指前方的青海湖。
湖边的耗牛。
像到了海边一样。
14：47分经过黑马河收费站，过路费：10.00。
在共和收费站附近加油，单价：7.23/每升，数量：20.00L，费用：144.60元。（沿途加油站每升的单价都不一样）
16：13分经过“茶卡”休息站休息，茶卡站正在建设中，吃点东西、活动活动。提醒：长途出行一定多注意临时休息，要养成经常休息的习惯，保证好的精神状态。16：30分休息完毕，出发。
到格尔木的距离，还远着呢。
山路难行。
橡皮山，海拔：3817m
18：17分 到达“都兰”县，休息； 18：37分出发。
20：37分 路边休息； 20：43分继续出发。
能看见的雪山更多了。
22：53分 到达“格尔木”。原订的计划终于顺利完成。
格尔木市区加油。单价：7.14/每升，数量：54.3417L，费用：388.00元。
23：19分 这才订好房间，一家商务酒店，标准间：198.00元。
截止当天，行驶里程：1016.4公里。
第1天费用统计：
加油：822.60元
过路费：163.00元
午饭：10.00元
住宿：198.00元
合计：1193.60元
从都兰到格尔木有差不多三百多公里的路程是最让人崩溃的，路两边没有一点变化，加之天又黑了。即便车开得很快，但导航显示的倒计里程数难得减少一点，后来我直接就把导航关了，不敢看倒计里程，怀疑是否得了相关的恐惧症……（在后来只要是一条路的情况下我都不开导航）。当天的任务是一定要到达格尔木，否则连睡觉的地方都没有。到了酒店，简单做了收拾，躺下就睡着了，从早上五点钟起床到差不多晚上十二点才睡下，实在太累了，终于结束了这最后单调乏味的路程……
2012年6月23日 第2天
今天是比较重要的一天，预订任务是翻越昆仑山脉、穿过可可西里自然保护区、最后翻过唐古拉山进入西藏界。后来又发生了第二次让我面临崩溃的事情……
7：10分 在酒店吃完自助早餐。
7：27分 从格尔木出发，室外温度：16℃。
通往拉萨的路……
前路漫漫
7：40分 出格尔木南出口，费用：5.00元。以后一直都是在走109国道，从格尔木以后再没有任何的过路过桥费。
万山之祖 魏魏昆仑
小指留影
8：10分进入昆仑山区。
昆仑山区内也有加油站
山区景色
昆仑山国家地质公园
9：03分 遇军车队通行，停车等候，估计有七八十辆军用卡车。9：11分恢复正常通行。
向可爱的军人致敬！
距离雪山越来越近了。
时不时下起雨。
窗外雪雾迷蒙
威武的昆仑铁军
壮观的军车队，再次向军人致敬！
昆仑山路面平均温度：5℃。
10：00分 遇到修路，顺便停车休息；10：09分可以通行。
10：35分 经过昆仑山公路最高点，海拔：4767。车外温度：3℃。
国家地质公园
远方……
12：25分到达“五道梁”，休息、吃饭并给车子加油。单价：7.70/每升，数量：18.44L，费用：142.00元。
车内已经有些凌乱了。
天路
从后视镜看到的雪山。
青藏铁路。
距离拉萨还有这么远……
期间深入可可西里腹地！
藏羚羊救护中心。
路边的美景无处不在。
这种护栏不知道具体的作用怎么解释
可可西里随时可能发现野生动物，之前还见过野骆驼，但速度太快没有拍到，这是两头野驴在路边吃草。
油耗保持在7.1~7.3之间。
12：40分 做短暂休息后出发。
13：59分 休息。
三江源自然保护区
里程整数纪念
海拔表经常处于这种状态，针好像再不能动了……
风火山纪念，海拔5010。
15：22分 经过沱沱河，停车休息；15：38分 出发。
沱沱河保护站
路边美景
远处的雪山
16：50分 到达“雁石坪”并休息、检查车辆。17：11 继续出发。
天又开始下雨
17：26分遇检查站，停车登记身份证信息。
期间翻过唐古拉山口，海拔5231m。很无语……太不懂事了，这种让人诅咒的骂名估计要世世代代的背下去，想来擦一次都不容易，即便没有人诅咒，牺牲在这条天路上的无数亡灵也不干……或许石头消失的一天才是他永世翻身的那一天，但石头可能消失吗……人过三十，自然而然会慢慢相信命运，可怜之人必有可恨之处，只不过他看不见问题的症结所在。
已过了唐古拉山。
路边美景
独自在路上
大自然的美才是真正的美，让生命由心而发的敬畏……
小雨还在下
经过风雨的洗礼
风雨之后终见彩虹！！
20：40分到达“安多”，加油。单价：8.13/每升，数量：24.60L，费用：200.00元。
收到的第一张限速卡。
经过唐古拉山遇到了各种天气：雪、冰雹、倾盆大雨，最后还有彩虹！各种天气说来就来。在青藏线上，不存在天气预报一说，有时候特别安静，突然“啪”，感觉一盆水就泼过来，吓你一跳……所以，由于天气的因素，也耽搁了不少时间，车不敢开的太快。
最后悔的事是没有在“安多”休息，原以为从“那曲”开始才有限速卡这种东西，没想到在“安多”就有了。西藏人民很朴实，所有的公路都不收费，也不安装任何测速设备，就赁一张简简单单的纸片，把你的速度限制的死死的，开的再快也没用，过不了下一个检查站的，据说超过一分钟罚两百，上限约在两千左右……办法虽然简单，但事故真的很少。
拿到限速卡的时间已经是21：19分了！132公里的路程需要150分钟走完！！也就是两个半小时啊！！原想着一百多公里，最多一个多小时就走完了，现在卡已在手，不走也不行，只有硬着头皮上了……
虽然我自认为自己是个胆大心细的人，出发了才感觉一股凉气从后背贯穿全身（一方面真的很冷，车外温度就几度），从来没有这么害怕过，恐惧好像充满了全身每一个细胞……原本一整天就在海拔四千五以上颠簸，有点高原反应：头发木，身体发涨，还在凭着顽强的意志控制自己的身体。但此刻，在一没改氙灯、二没换全地形胎、三没有手机信号的情况下，又在漆黑滴一塌糊涂的夜晚，我还在海拔四千五以上的高原慢慢挪动……只凭一点微弱的光，我不知道路两边是什么，是山还是崖，不知道……真的面临崩溃，此时想起可爱的儿子、老婆，眼泪几乎流出来了，家是那么珍贵、那么温暖，我发誓如果活着出去我一定要更爱我的老婆、更爱我的家人，这已经是全部的动力了……132公里！终于在三个小时以后，让我挪了出来。到“那曲”检查站已经00：35分了……体力严重透支……
凌晨1：00才找到住处，费用：220.00。洗脸盆都是烂的，要用一个塑料盆子接着才能用，脸也实在没力气洗了，现在最需要的就是一张温暖的床了……
在这里，强烈建议不要再做这种单人单车长途远行的事！很多事情都是事先无法预知的，一个人要面临的事情太多，又要开车，还得做车辆保养、拍照、记录……心里随时还要有各种应急方案，太累了！绝对是一个人心理、生理的极端挑战。
还要提醒一点，作为一个成熟的男人，要学会包容、忍让。好汉不吃眼前亏、识实务者为俊杰，这些话一定要死死记住，西藏的各种检查站非常多！每个人的检查习惯也各不同，加之荒山野岭的心情也都不怎么好，有时候难免发生摩擦。千万不要以自己的军衔、官职打压别人，在中国千万别说你的官大、钱多，总有能收得住你的，这样做后果会很严重！这时候，一包烟、一把糖果、几句家常话，就会化解很多矛盾，人心都是肉长的，只要不是做了多过份的事情，没有什么是不能解决的――你有再好的武功又能怎样，能容人者才能走天下！
截止当天，行驶里程：819.90公里。
第2天费用统计：
加油：342.00元
过路费：5.00元
住宿：220.00元
合计：567.00元
2012年6月24日 第3天
今天的任务比较轻松，三百多公里，只要到拉萨就可以了。（由于限速卡的关系，预计得走6个多小时）
沿途遇到很多骑行者，在此向你们严重致敬！！！之前看电影《转山》，以为骑车去西藏只不过是个电影情节，原来这不光是真的、还很普遍。骑车翻越昆仑山！骑车穿过可可西里！骑车翻过唐古拉山……已经完全超出我滴想象……你们才是真正的勇士，纯爷们……
7：41分从“那曲”出发。
那曲的住宿环境相对差一点，而且6月份仍然是非常寒冷，据说还是最热的时候！县城一般都停供暖气了，所以保暖很重要，在西藏最怕的就是感冒，很难好。
整数里程纪念，室外温度：7℃。
8：09分 拿到限速卡
中途经过“乌玛瑭”，但又未过“当雄”的样子，有个检查站，专门检查油料和易燃易爆品。备用油箱不能有油，要么就加完，加不完的全部倒掉！！我是亲眼看见一卡车哥正在倒一大桶油……
从“那曲”到“拉萨”沿途大概有八、九个检查站，听当地人说有时候可能会多至十几个检查站，不光检查限速。一张票上要盖好几个章，千万不能漏了……三百多公里的路走了将近六个半小时。
沿途的雪山
路边休息
小憩
沧桑
山路弯弯
愤怒的雪山……
牧民的牦牛要注意，开慢点！
出那曲了，前方远处隐约有军车队。
14：04分 到达“羊达”检查站，收票，之后就再没有检查站了。
14：40分 到达拉萨市区。
开始找住的地方。本想住个便宜点的，但老婆大人本着为安全着想、加之需好好休息，一定要我住个好一点的地方，而且已经在携程网为我订了一个四星级的“雅汀·舍丽”花园酒店，精致花园单间，住两天，因为是会员，价格还优惠了不少！
也是，想想这么远都来了，就奢侈一回。真的是一分钱一分货，好的就是不一样！院内可以很好的停车、有小喷泉、转经的小亭子、太阳椅，房间也干净，被子、枕头份量也足。由于那曲昨晚住的环境太差，一身的酥油味不说，水也冰，已经一天一夜没洗脸了……看着干净明亮的卫生间，好好洗了个热水澡，之后整个人陷在软绵绵的床垫里……
提醒：有高原反应或高原反应强烈的人刚到高原地区最好不要洗热水澡，情况很特殊、后果很严重！
下榻的花园酒店
还有一辆Jeep牧马人
福特皮卡
小指也需要好好休整休整
酒店环境很不错，送氧气罐一只，还备有大的氧气瓶。
干净整洁的卫生间
购物区也不错
酒店内的庭院
环境很不错
还有很多金鱼
转经的小亭子
雄伟的布达拉宫
西藏和平解放纪念碑
广场的街道
不同方位的布达拉宫
鲁普岩寺
转经墙
西藏电视台
金牦牛雕塑
拉萨的酒吧
好面熟啊，西藏的JEEP专卖店！“可以城市，决不程式”……
下午转了广场附近，看到了雄伟的布达拉宫，真的是很壮观！经历艰险、磨难得到的才珍贵……如果乘飞机、坐火车可能都不会感觉这么强烈。晚上整理了部分资料、看了会儿照片，再联想到这几天的经历，虽然只过了短短的3天，但感觉晃若隔世……其中的艰辛、生理上的疲劳、心理上的恐惧，让人感慨万千……
截止当天，行驶里程：335公里。
第3天费用统计：
今天没有加油！
今天也没有过路费！
住宿（两天）：1016.00元
市区出租车（两次）：20.00元
颈痛贴（1盒，开了几天车，脖子受不了……）：25.00
合计：1161.00元
拉萨市区的出租车是可以拼车的，即便坐的有人，如果有空位还是可以拉的，起价10.00元，去一般的地方足够了。
参考信息：拉萨市区#93汽油的单价为：8.13元/每升，相比较兰州市区#93汽油单价为：7.11元/每升。
2012年6月25日 第4天
昨晚睡前关掉所有闹钟，睡得很好，早上自然醒。
美美的洗了个热水澡，下到餐厅吃早饭，酒店的自助餐也是非常好。
然后打车又去了布达拉宫广场。在拉萨的这两天没有动车，一是找不到地方、不好停车；二是想让车子也好好休息休息，它才是这次最大的功臣。小指真的很争气，一路上没出过任何问题，高海拔地区也没有发生过打不着火的情况，原装的马牌轮胎也够争气，一次没破过！其实轮胎一直是我最担心的。
上午最重要的事是到广场邮局盖邮戳，这是最权威的官方认证，这里不光有制式邮戳，还有各种纪念戳，能盖的都盖上了，等自己老了、走不动的时候也是一份回忆。
亲手一个戳一个戳盖的，黑色为官方制式戳——2012年6月25日
微距特写
木板做的明信片，寄不了，只能做收藏！
背后同样是排队一个戳一个戳亲手盖的
由于是一个人前往，最后还是决定在布达拉宫广场前穿民族服装照个像，留个纪念，这么远都来了，照就照吧。一张20.00元，一套10张。
这些没有底片……
其后去了大昭寺，出来后在拉萨城区又转了转。拉萨是个民族宗教氛围很浓的地方，尤其寺庙之类的地方禁忌很多，无论是从穿着、语言、行为、态度上，不要冒冒失失跑来跑去、大声说话、东摸西摸，一定要尊重、理解当地人民的宗教信仰和生活习惯。很多地方也是不允许拍照的，事先要问清楚。公园、广场都有安检设备，打火机、刀具一般都是不允许带入的。
大昭寺
做个纪念
地面被信众磕头磕的已经坑洼不平了……
拉萨街景。
拉萨其实是一座很商业化的城市，其他城市有的这儿基本上都有，其他城市没有的这儿也有。城市也非常干净、整洁。
藏餐馆
西藏博物馆
川藏公路纪念碑
西藏的出租车票
石版画
整理整理心情
下午坐在酒店喷泉边上的太阳椅上，整理了本次行程，边喝水边发呆，静静的听着喷泉的声音享受了会儿生活。
明天新的征程又开始了。计划明天赶到“安多”，休息一晚，后天到格尔木，28日到家。
拉萨之行就这么结束了，虽然行路匆匆，但也了却了我多年来一个心愿，让我领悟了很多事情，这里再次感谢一直在后面默默支持我、鼓励我的老婆！
希望明天一切顺利，别了，拉萨！
今天没有行驶里程。
第4天费用统计：
市区出租车（两次）：20.00 元
明信片：50.00 元
拍照留念：200.00 元
纪念品：730.00 元
合计：1000.00 元
2012年6月26日 第5天
路线已经比较熟悉了，所以返程的时间、计划都比较规整，再没有出现开夜车的现象，一般都是早上出门，下午就能到达一个地方。
8：30分酒店吃过早饭。拉萨有雨，室外温度：11℃。
9：06分退房完毕，出发。
整数里程纪念
最低油耗：6.5L
9：10分 市区加油。单价：8.13/每升，数量：12.30L，费用：100.00元。
9：43分 到达第一个检查站“羊达”，领到限速卡，返程记录的比较清楚一点：
10：18分 到达“马乡”；
11：15分 到达“羊八井”；
12：35分 到达“当雄”；
13：50分 到达“古露”；
15：10分 到达“那曲”，限速卡上的章已盖完，卡收回。
在那曲加油。单价：8.13/每升，数量：24. 4L，费用：200.00 元。
15：59分 那曲重新领到限速卡，下一站——安多，规定126公里的路程150分钟走完。
18：57分 到达安多，加油。单价：8.13/每升，数量：12.3 L，费用：100.00 元。
当天最低油耗6.5L/百公里。平均油耗在6.5~6.7之间。
截止当天，行驶里程：456.9 公里。
第5天费用统计：
加油：400.00 元
住宿：200.00 元
晚饭（砂锅）：17.00
合计：617.00 元
当天晚上让我经历了本次出行的第3次崩溃——失眠。高原反应越来越严重，头涨的厉害，住的据说当地最好的酒店窗户还破了一个洞，室外温度接近零度，当地平均海拔四千五以上！明显能感觉到呼吸的时候氧气不够，闭上眼睛就有窒息的感觉。打开电视又有点吵，关了电视又太安静，翻来覆去一晚上都睡不着，电视关了开、开了关，人已经累的不行，天哪！明天还得赶路……记得去年做项目的时候，在西宁待了一个多月，同事一个一个都开始有高原反应，我一直不知道是什么感觉，现在终于知道了……
2012年6月27日 第6天
由于昨晚没有睡好，全身哪儿哪儿都不舒服，感觉像晕车，又有点像感冒，喉咙有点痛……
6：30分 从安多出发。
8：10分 过唐古拉山口，海拔：5231。
再次拍到唐古拉山的美景
风景如画
才几天时间就下成这样了……
兰州也有一条七里河桥……
整数里程纪念
11：52分 经过沱沱河，加油。单价：7.78/每升，数量：25.71 L，费用：200.00 元。
12：25分 休息、吃饭并检查车辆； 12：50 分出发。
期间经过可可西里。
15：23分 过“五道梁”。
16：30分 纳赤台附近修路，堵车； 17：01分 放行。
期间翻过昆仑山脉。
19：50分 今天的原订计划顺利完成，平安到达格尔木。由于体力严重透支，计划明天在西宁住一晚，后天中午到家。
截止当天，行驶里程：692.6 公里。
第6天费用统计：
加油：200.00 元
住宿：198.00 元
格尔木过路费：5.00 元
格尔木出租车（2次）：10.00 元
晚饭：29.50
合计：442.50 元
2012年6月28日 第7天
8：56分 酒店吃过早饭，检查完车辆，出发，格尔木室外温度：14℃。
9：05分 格尔木加油。单价：7.14/每升，数量：28.0112 L，费用：200.00 元。
9：25分 出格尔木东站。过路费：5.00。
12：56分 到达“都兰”，加油。单价：7.23/每升，数量：27.6625 L，费用：200.00 元。
今天的油耗相对比较高，在7.6 L左右，因为在路况好的时候用过地板油。13：30分 继续出发。
15：45分 到达茶卡，人车休整； 16：15 分出发。
16：41分 经过大水桥收费站，过路费：65.00 元，建议不要走这条路，这条路不经过青海湖，前半段高速非常好，经常能用到地板油，后半段正在修路，走的异常艰辛……
在休息区给小指来几张特写
沧桑依旧
沧桑的WRC纯铝铭牌
18：56分 经过倒淌河，加油。单价：7.23/每升，数量：27.6625 L，费用：200.00 元。
19：02分 经过日月站，过路费：15.00 元。
20：18分 到达西宁市区，过路费：23.00 元。完成今天的原订计划！
截止当天，行驶里程：795 公里。
第7天费用统计：
加油：600.00 元
过路费：108.00 元
住宿：289.00 元
停车费（2次）：20.00 元
晚饭（台北永和豆浆）：22.00 元
合计：1039.00 元
2012年6月29日 第8天（大结局）
早上睡了个自然醒，全身放松。离家越来越近，回家的心情也越发迫切……
9：30分 吃过早饭，出发。
11：00分 经过“马场垣”，过路费：53.00元。
看到家了……
11：57分 过兰州西收费站，过路费：27.00 元。
12：06分 沙井驿加油。单价：7.11/每升，数量：14.06 L，费用：100.00 元。
13：02分 安全到家！
截止当天，行驶里程：223.7公里。
第8天费用统计：
加油：100.00 元
过路费：80.00 元
早饭：8.00 元
合计：188.00 元（真吉利……）
本次出行圆满完成计划！！！
全程：4327.1 公里
费用合计：5479.10 元
#93汽油共使用：318.1779 升，燃油费用：2464.60 元
过路过桥费：361.00 元
住宿费：2121.00 元
全程：4327.1 公里
八个日日夜夜，让人感慨颇多，沿途的风光无限冲淡了旅途的艰辛劳累，青藏线虽然路况相对较好，但没有十分的把握、十二分的准备，还是不建议独自出行，有好多因素都是事先无法预知的，疲劳才是最大的敌人。有条件的最好能结伴出行，车辆的保养检测也是很重要的方面，一些关键路段不要听音乐，多听发动机的声音，路面坡度、海拔、氧含量对发动机都会有影响，从声音上也可以听的出来，没有打高原补丁的车，在海拔五千以上的地方最好不要熄火，以防打不着火。总之还是那句话，安全第一，愉快出行！热爱你的生活，珍惜你的家人！
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