加装定速巡航和开通组合仪表绝对详细线束制作
- qidongskd0911
- 0浏览 · 2012-04-06 21:13
斯柯达晶锐加装定速巡航和开通组合仪表线束制作（我将不断改进 持续更新）
(2012款new polo加装定速巡航基本一致可参考本文）
到目前为止，晶锐系列均具有组合仪表和定速巡航功能，只不过厂家根据配置不同，未开通或部分开通。所以确切的说，是开通定速巡航和组合仪表，而非改装。kikisi等高手为广大车友享受这一其它车系所羡慕的功能做出了不懈努力，实乃广大车友之福。本文在此方案的基础上，将开通和制作线束的详细过程呈现给大家，有错误的地方，请各位指正，有不同的意见，大家交流一下本，我将不断改进，希望给尚未开通的广大晶友提供一个参考。
自从有了定速巡航这项配置，长途驾驶时右脚可以得到放松，驾驶自然轻松了很多，燃油经济性也更好了，它的优点显而易见，这项过往只出现在高端车型上的配置，现在斯柯达晶锐可以轻松拥有。
名词解释：
定速巡航是用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。（有部分非欧系车主反映定速巡航不安全，是因为没有刹车优先系统。欧系车均具有刹车优先，定速巡航时刹车一点，定速巡航立刻解除，发动机转速立即下降。)
定速巡航的使用条件
1.原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。
2.雨天禁用，雪冰天禁用。
3.盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。
4.道路上车辆太多，也不适合定速巡航。
开通组合仪表，显示的项目有：
一：实时车外温度。
二：设定限速值，超过限速值会报警及提醒。
三：1 显示单程平均时速。2 显示最近一段时期平均时速。
四：显示剩余油量可行驶里程。
五：1 显示单程平均油耗。2 显示最近一段时期平均油耗。
六：显示瞬时油耗（此功能比较实用，可有效改善驾驶人操作习惯节约油耗）。
七：1 显示单程行驶时间。2 显示最近一段时期行驶时间。
（三，五，七相互对应。）
加装定速巡航：
当时速到达30码以上，按下巡航开关，不踩油门，汽车即可以当前时速巡航，如需取消，有三种操作，采取其中任何一种均可：
一：踩刹车。
二：踩离合器。
三：按下巡航取消开关。
首先需要一根5053线。
具体操作说明书上和网上很多，这里把晶锐各个时期版本的编码再公布一下：
08，09，10款到10年11月之前出厂的所有晶锐
发动机编号为：CDD 1.4 CDE 1.6 适用
7C900B0808810C0000000000361A1C800000C060600200003000 原始编码
7C908B3808810C0000000000361A1C800000C060600200003000 一键升窗
7C908B3808810C0000000000361A1C800080C060600200003000 一键升窗+ 巡航
7D908B3808810C0000000000361A1C800080C060600200003000 一键升窗+ 分级解锁+巡航
7C908B3808930C0000000000361A1C800080C060600200003000 一键升窗+ 锁车确认+巡航
7D908B3808930C0000000000361A1C800080C060600200003000 一键升窗+ 分级解锁+锁车确认+巡航
10年11月-11年1月之间，发动机位CLP,CLS车型
注意第37位，C改为8否则踩刹车会亮仪表灯泡错误灯
7C900B0808810C0000000000361A1C8000008060600200003000 原始码
7C908B3808810C0000000000361A1C8000008060600200003000 一键升窗
7C908B3808810C0000000000361A1C8000808060600200003000 一键升窗+ 巡航
7D908B3808810C0000000000361A1C8000808060600200003000 一键升窗+ 分级解锁+巡航
7C908B3808930C0000000000361A1C8000808060600200003000 一键升窗+ 锁车确认+巡航
7D908B3808930C0000000000361A1C8000808060600200003000 一键升窗+ 分级解锁+锁车确认+巡航
11年1月到至今，发动机编号为CLP,CLS车型
后门简配为机械升窗，不支持遥控升窗。
前窗无需改编码可实现一键遥控升窗，遥控降窗。
如果还用老款编码，升窗器会失效。
区别在于第19位，老款为0.新款必须改2。
7C900B2808810C0000200000361A1C8000008060600200003000 原始编码
7D900B2808810C0000200000361A1C8000008060600200003000 分级解锁
7D900B2808830C0000200000361A1C8000008060600200003000 分级解锁+锁车确认
7D900B2808830C0000200000361A1C8000808060600200003000 分级解锁+锁车确认+定速巡航
一键升窗： 长按遥控钥匙锁车键3秒车窗会自动升起
分级解锁： 按一次遥控开锁键，只开主驾驶门。连续按2次，才可以开所有车门
锁车确认： 所有车门均关闭的情况下，锁车时喇叭会发出一声确认锁车确认音，如果有门没关好，则不会有确认音。长编码第11位，修改93时锁车响1声，开锁响2声，改为83，锁车响1声，开锁可以不响。
定速巡航： 定速巡航必须改动2个地方， 第一处是修改09中央电器长编码第35位，0改为8可。 第二处是发动机模块，CDD,CDE 老款晶锐进发动机11用11463登录激活。 CLP,CLS新款晶锐进发动机07，把长编码中间的204改为224。
组合仪表： 进入17 仪表板模块，选择07编码控制，原编码110200，改为110A00。
下面详细介绍线束的制作过程：
一：线材的选择，线材选用全铜国标单股多芯RV0.3平方毫米汽车电源线，线材并非越粗越好，太粗会引起安装困难，一般选择红，黄，黑三种颜色。为保证线材的耐热性及绝缘性，加黄蜡管保护，再加黑色热缩管固定。
组合仪表需要1.5米三种颜色各一根。
这个是已经完成的组合仪表线：
定速巡航需要1.5米三种颜色各一根，另外需要0.4米0.6米0.8米红色各一根。
接线方法：0.6米 0.8米不要接，单独备用。0.4米和1.5米接一下，用焊锡焊一下。
以上四根线，三根接44脚（黄色），45脚（红色），47脚（黑色），还有一根红线最后和发动机模块24脚引出来的线连接后接12v电源。12v由仪表背部29脚引出，接组合仪表线3,5,11时，可以先把29脚接好，引到方向盘下面，最后和（发动机24脚的引出线和J519的45脚引出线先连接好）的线连接。
二：接线端子的选择，接开关一端的端子，家用电器上用的较多，我们这里家电配件店有卖。
接汽车仪表，车身控制模块的端子选用大众汽车仪表专用接线端子，发动机控制模块选用小二掰接线端子。网上购买。
只要仔细做，手工的也可以和专业的媲美。
0.6米红线套腊管一端接仪表背面29脚另一端引到J519旁备用，0.8米红线套腊管一端接发动机模块24脚另一端引
到J519旁备用。
三：开关选用普桑玻璃升降开关，见图：
T20螺丝刀，现在很多五金工具店均可买到。
二：定速巡航接线方法：一头黄44脚，红45脚，黑47脚接J519（方向盘下面）对应脚，另一头红色接开关的4脚和2脚，黄色接开关的一脚，黑色接开关的5脚。使用方法参考斯柯达晶锐随车使用说明书。借来的图附一个。
晶锐原厂电路图，相机拍的，图纸显示取消定速巡航就是以断开47脚来实现的。
下面一张朗逸的。
按照最初的方案,有出现故障码的现象.后来发现开关有不灵敏的状况,我已经做了改进,开关使用正常,最近用5053线查了一下,还是最初的那个故障码.取消之后,开了一段,反复使用开关取消巡航,再次检测,未发现故障码.维持现有线路.
如果对现有线路做一点改动，就是在仪表29脚引出线加一个开关再和24脚，45脚及47脚相接。开关放在方向盘下方即可。（相当于巡航部分总电源开关)
组合仪表和定速巡航制作线束材料清单：
一：0.3mm 平方线:
1.5米 6根
0.8米 1根
0.6米 1根
0.4米 1根
二：黄 腊 管：
穿三根线的腊管 2根
穿一根线的腊管 2根
热缩管 粗 1根
热缩管 细 1根
三：接线端子：
仪表端子 7个
ECU端子 1个
开关端子 7个
四：开 关：
普桑升降开关 2个
五：专用工具：
T20螺丝刀 1把
六：数据检测线：
5053线10.64中文版 1套
关于在汽车上具体安装，网上作业很多，都比较详细，暂不多说了。
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