晶锐1.6晶享陪伴12年后更换自动挡档把
- 成都车友9559098
- 0浏览 · 2023-04-19 16:12· 发布于四川
晶锐1.6自动晶享陪伴12年后，伪技术迷冲动更换自动挡档把，供想折腾晶锐车友们参考（ 2022.6.2）
2010年9月，因为当时店里只有一辆顶配，其他配置没有现车，需要等。沟通后就是她了！2011款的1.6升自动挡紫铜橙晶享版！
这一路走来，竟然马上就陪伴12年了。原来的挡把手已磨损很多，显得老旧呢，因为是开车随时互动的小伙伴，就随机淘宝上看了一下，还真有哇！一念间，手指点击之间，几天就到货了！见右下图一（里面有一个黄色的塑料板子，很有用）：
第一步：拆除原来档把：只需要把黑色皮套的卡扣翘开就可以了，外面有档位指示的底部园盘不用动。说明：用送的这个塑料板子，前面插进去，放心地别、放心地翘。用手配合适当用力外拉，很轻松就拆下来了！见下图！
第二步：翻起皮套，露出皮套内的档把连接部位，见下图，注意看有个金属圈的卡扣，需要自己用起子啥的，把它撑开，这个卡住如果不翘松，原来的档把是拔不出来的！
第三步：用力拔，放心不用怕，继续用力，突然间原装的档把手就拔出来了！露出下面机械系真面貌。注意：1、左边拆下来，除了皮套继续拆解和新档把继续合作外，原把手和那个翘松的金属圈卡扣都不需要！2、下面右图金属杆中间有白色的塑料拉杆，上面还有个黑色的是延长杆，需轻轻从侧边推一下就拆下来，新档把是不需要这个。（这个黑色的延长杆只是和原厂的长档把配合使用）
原来的长档把、新的短档把对比见下图
第四步、安装新把手-皮套固定安装1，此步比较简单，自己琢磨安装，就像三明治上下、内外将皮套上口固定住，注意卡口形状，像一个D字！内外固定皮套的D型塑料卡口的直边要靠驾驶员这侧，注意别搞错了，就是下面划红线的那侧！也就是安装档把按钮一侧方向！
第五步、安装新把手-皮套固定和挡把手一体安装2：这步更简单，挡把从上面直接插进去就是了！见下图，注意：1、新的这个短的档把上面的红色卡扣要记住，不要拔出，不要拔出！2、档把按钮注意和皮套安装的卡扣安装方向注意保持一致！（记得拆皮套时，注意下部固定的也是一个类似D的形状！档把方向、皮套上部的塑料卡扣、皮套下部安装方向，都要注意保持一致！说起来太啰嗦。实际拆解、安装时候，其实都会注意，不会搞反的）。
第六步、安装新把手-皮套固定和挡把手一体安装3：这步是最关键的一步，看下图，这个白色的塑料杆件，就是个档把联动的拉杆（原来的黑色的延长杆已取除），新把手安装正确的方向，往下套入，左右旋转并适当用力按压，自然就套上进去了！这步不要太担心，需要一定的力量和力度！注意：的确按压进入后，你以为你安装好了，别高兴早了，注意验证，档把是否可以旋转，如果可以旋转，对不起，还没安装到位！这个档把比较短，比原来的短很多，不要担心，继续下压！继续下压进入过程中突然不能转动了，恭喜你，安装到位了！！！
上图中右侧的图，就没安装到位，我以为到位了，虽已比原档把低（突然想起黑色延长杆）
上面左图，还没有没有安装到位； 右边图已安装到位! 明显比左边又进入３厘米左右吧！
第七步、安装新档把-最后一步：拔出红色卡件，适当调试，上部的换挡按键顺利进入，和下图最下面的那个白色连接拉杆（很结实）连接，形
成换挡拉动联动机制！档把手安装成功！最后把皮套下部重新卡入那个有档位显示的底盘，安装结束。
换挡时，按住档把上面的按钮，上图中的这个白色拉杆联动被拉上来，那么这个金属挡杆就可以上下推动进行档位调整了（P、R、N、D、S）。
安装到最后，出了点小意外，那个红色卡扣取下后，那个档把上面的换挡按键按压不进去，心里有点慌，试着几次前后推动档把进行调整（一直轻按着换挡按键），就是到不了P档位，最后几个循环下来，哦，换挡按键最后自己就进去了，按键进入工作状态，所有档位在按住换挡按键的情况下，都可以推拉到位！算一个小插曲！
最后再次感谢折腾安装时Dr.风博士的网络全程细心自信的指导！如他说的，理论再强也总是抽象，相信自己，下手经历了，所有困难都会解决！对，下手就行！
（抱歉；档把更换是2022年6月份，当时成稿后，一直没发上来，只在晶锐qq车友群进行交流；现在看有人在问，就老文新发，可惜图片一直没插入成功，大家凑合着看吧，如确有需要的，可在绵阳晶锐车友群里去索取。）
2010年9月，因为当时店里只有一辆顶配，其他配置没有现车，需要等。沟通后就是她了！2011款的1.6升自动挡紫铜橙晶享版！
这一路走来，竟然马上就陪伴12年了。原来的挡把手已磨损很多，显得老旧呢，因为是开车随时互动的小伙伴，就随机淘宝上看了一下，还真有哇！一念间，手指点击之间，几天就到货了！见右下图一（里面有一个黄色的塑料板子，很有用）：
第一步：拆除原来档把：只需要把黑色皮套的卡扣翘开就可以了，外面有档位指示的底部园盘不用动。说明：用送的这个塑料板子，前面插进去，放心地别、放心地翘。用手配合适当用力外拉，很轻松就拆下来了！见下图！
第二步：翻起皮套，露出皮套内的档把连接部位，见下图，注意看有个金属圈的卡扣，需要自己用起子啥的，把它撑开，这个卡住如果不翘松，原来的档把是拔不出来的！
第三步：用力拔，放心不用怕，继续用力，突然间原装的档把手就拔出来了！露出下面机械系真面貌。注意：1、左边拆下来，除了皮套继续拆解和新档把继续合作外，原把手和那个翘松的金属圈卡扣都不需要！2、下面右图金属杆中间有白色的塑料拉杆，上面还有个黑色的是延长杆，需轻轻从侧边推一下就拆下来，新档把是不需要这个。（这个黑色的延长杆只是和原厂的长档把配合使用）
原来的长档把、新的短档把对比见下图
第四步、安装新把手-皮套固定安装1，此步比较简单，自己琢磨安装，就像三明治上下、内外将皮套上口固定住，注意卡口形状，像一个D字！内外固定皮套的D型塑料卡口的直边要靠驾驶员这侧，注意别搞错了，就是下面划红线的那侧！也就是安装档把按钮一侧方向！
第五步、安装新把手-皮套固定和挡把手一体安装2：这步更简单，挡把从上面直接插进去就是了！见下图，注意：1、新的这个短的档把上面的红色卡扣要记住，不要拔出，不要拔出！2、档把按钮注意和皮套安装的卡扣安装方向注意保持一致！（记得拆皮套时，注意下部固定的也是一个类似D的形状！档把方向、皮套上部的塑料卡扣、皮套下部安装方向，都要注意保持一致！说起来太啰嗦。实际拆解、安装时候，其实都会注意，不会搞反的）。
第六步、安装新把手-皮套固定和挡把手一体安装3：这步是最关键的一步，看下图，这个白色的塑料杆件，就是个档把联动的拉杆（原来的黑色的延长杆已取除），新把手安装正确的方向，往下套入，左右旋转并适当用力按压，自然就套上进去了！这步不要太担心，需要一定的力量和力度！注意：的确按压进入后，你以为你安装好了，别高兴早了，注意验证，档把是否可以旋转，如果可以旋转，对不起，还没安装到位！这个档把比较短，比原来的短很多，不要担心，继续下压！继续下压进入过程中突然不能转动了，恭喜你，安装到位了！！！
上图中右侧的图，就没安装到位，我以为到位了，虽已比原档把低（突然想起黑色延长杆）
上面左图，还没有没有安装到位； 右边图已安装到位! 明显比左边又进入３厘米左右吧！
第七步、安装新档把-最后一步：拔出红色卡件，适当调试，上部的换挡按键顺利进入，和下图最下面的那个白色连接拉杆（很结实）连接，形
成换挡拉动联动机制！档把手安装成功！最后把皮套下部重新卡入那个有档位显示的底盘，安装结束。
换挡时，按住档把上面的按钮，上图中的这个白色拉杆联动被拉上来，那么这个金属挡杆就可以上下推动进行档位调整了（P、R、N、D、S）。
安装到最后，出了点小意外，那个红色卡扣取下后，那个档把上面的换挡按键按压不进去，心里有点慌，试着几次前后推动档把进行调整（一直轻按着换挡按键），就是到不了P档位，最后几个循环下来，哦，换挡按键最后自己就进去了，按键进入工作状态，所有档位在按住换挡按键的情况下，都可以推拉到位！算一个小插曲！
最后再次感谢折腾安装时Dr.风博士的网络全程细心自信的指导！如他说的，理论再强也总是抽象，相信自己，下手经历了，所有困难都会解决！对，下手就行！
（抱歉；档把更换是2022年6月份，当时成稿后，一直没发上来，只在晶锐qq车友群进行交流；现在看有人在问，就老文新发，可惜图片一直没插入成功，大家凑合着看吧，如确有需要的，可在绵阳晶锐车友群里去索取。）
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