2018不留遗憾，与CT6一起迎新年

之前看的是是老款的凯迪拉克CT6，后来说是新款要上了，看了宣传觉得新款的外形还不错，采用的新的发动机和10AT变速箱，这个还是很吸引人的。
新CT6的外观个人还是很中意的，凯迪拉克独有钻石切割设计，全新的尾部设计，比老款惊艳了许多，老款的车尾灯感觉有点保守。现在新款2.0T的也配双边四处排气，这点还是很虎人的，效果也不错。 
新CT6搭载的是通用全新的2.0可变缸涡轮增压发动机，241匹马力，搭配10AT变速箱，感觉还是可以的，百公里加速7.5左右，比老款的2.0慢了点点，不过还是够用的，日常的加速超车还是轻松的，毕竟是一辆5米多的大车。
CT6的空间还是可以的，前后排的很充足。储物空间也还不错，后备箱大，能放很多东西。
 
操控上，CT6的方向盘助力适中，转向精准，车身虽然大但实际还是很灵活的；底盘悬挂不算硬，对路面坑洼过滤的不错，无论是驾驶还是乘坐都很舒适。
油耗上目前13个左右，说是可变缸发动机，油耗应该还能有所下降。
CT6的舒适性挺好，真皮座椅，宽大柔软，乘坐舒适。车子的隔音效果很好，全部双层玻璃，对车子本身还是外部的噪音都隔绝的不错。还有就是BOSE音响，音质挺好。
内饰总的来说简洁大气，又不缺乏豪华感，中控有大面积皮质包裹，显得有档次与。基本与老款一样，唯一的改变就是机械档把升级为了电子档把，更为科技化一点。 
总的来说凯迪拉克CT6还是不错的，希望后续不会出现什么大毛病。