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mrc的作用有多大?

20131011
0浏览 · 2017-11-20 12:16
请问大家,领先版本带mrc,豪华不带,两台车开起来爹具体区别是什么,十分纠结,到底有什么感觉,当地没有领先试驾车,所以想请大家帮忙,谢谢了
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李磊 关禁闭 已屏蔽
MRC是通用的专利技术,目前法拉利等超跑用的电磁悬挂都是通用的MRC技术。通过避震上的电极调节避震器里的磁流液体,可以达到每秒1000次的调节。在连续颠簸路面上有非常快的相应速度,可以最大限度保证轮胎和路面的接触,保持抓地力。必须要注意的两点:第一必须是“连续颠簸路面”,如果突然有个大坑,什么悬挂都是不起作用的;第二,它的主要作用是保持抓地力,而不是像空气悬挂那样主要提升舒适性。
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solo浅蓝 关禁闭 已屏蔽
Model 3
官方的说法是,可以激烈运动。
比如急刹车,点头幅度小一点;过弯,侧倾小一点。
2017-11-20 12:27 回复
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李磊 关禁闭 已屏蔽
MRC是通用的专利技术,目前法拉利等超跑用的电磁悬挂都是通用的MRC技术。通过避震上的电极调节避震器里的磁流液体,可以达到每秒1000次的调节。在连续颠簸路面上有非常快的相应速度,可以最大限度保证轮胎和路面的接触,保持抓地力。必须要注意的两点:第一必须是“连续颠簸路面”,如果突然有个大坑,什么悬挂都是不起作用的;第二,它的主要作用是保持抓地力,而不是像空气悬挂那样主要提升舒适性。
2017-11-20 15:54 回复
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20131011 楼主 关禁闭 已屏蔽

海底的三叉戟 2017/11/20 15:54:55 发表在 板凳

MRC是通用的专利技术,目前法拉利等超跑用的电磁悬挂都是通用的MRC技术。通过避震上的电极调节避震器里的磁流液体,可以达到每秒1000次的调节。在连续颠簸路面上有非常快的相应速度,可以最大限度保证轮胎和路面的接触,保持抓地力。必须要注意的两点:第一必须是“连续颠簸路面”,如果突然有个大坑,什么悬挂都是不起作用的;第二,它的主要作用是保持抓地力,而不是像空气悬挂那样主要提升舒适性。

谢谢回复。
2017-11-20 16:16 回复
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