最终的烁红,最终的CT6,不可能错过你!
- 南京车友1668094
- 0浏览 · 2016-11-24 22:27
车子提了一周了,每天都在开,很喜欢,本想一直潜水下去,毕竟车子提了,还关注汽车之家干嘛呢?也许是年纪大了,好管闲事了,总觉得当初自己选车时候很喜欢有人可以多给一些参考和指点,所以我也把自己的经历分享给大伙,虽然我还没上牌,虽然我还没去做车主认证,虽然你可能压根也不喜欢凯迪拉克ct6。![]()
所有伟大,源于一个勇敢的开始!作为一个三十出头的男人,应该大多都很喜欢这句话,毕竟想通过自己的努力奋斗被周围认可,那么就先给自己定个小目标,从ct6开始吧!
凯迪拉克,二线豪华车品牌,一个个性鲜明的品牌,喜欢的人喜欢的要死,不喜欢的人根本无法接受,不知从何欣赏。因为种种原因,大多中国人是不太会为BBA外的豪华品牌买账的,毕竟买凯迪的钱也可以买BBA,配置那是给懂车玩车的人的,标志才是大多中国人心里想的,面子最重要咯。可是我从来就是一个追求性价比的人,又要好看,还要实惠,虽然实惠和豪华本来就是矛盾的,但是凯迪在中国市场的持续萎靡,造福了广大车主,我也加入了茫茫的选车大军中。
自2015年底开始看车,到2016年11月17日提车,差不多历经1年多,期间我理想的车辆换了一辆又一辆,以至于老婆都不想和我讨论车子的问题,苦逼了我周围的兄弟们,硬生生被我练就成了“业余车评员”,我看车主要是以多次试驾为主,车子是拿来开的嘛,如果开起来不行,天天看着也是活受罪,毕竟再好的车也是代步工具(土豪绕到)。期间试驾车型有雷克萨斯ES300H,ES250,沃尔沃V60,XC60,新迈腾380,蔚蓝380,XTS,XT5,CTS,ATSL,CT6等等,其实开了那么多车,就一个目的,对比凯迪拉克的哪款车子更值,更适合自己,最后的结果大家肯定猜到了。
雷车我很喜欢,后期省心,车子故障率是最低的,进口件,新款的造型也帅的可以,尤其是4s店的感觉,真是不得不佩服小日本,自然吸气的顺畅,300h的油耗只有6,而且加92的油就可以了,一箱油1000公里,口水的很,车子你要硬说哪里不好,我试驾多次的感觉就是隔音不如凯迪,底盘和窗户都会有外面的声音传来,动力肯定不如动不动就260,270马力的凯迪,但是重点来了,小日本,作为南京人,我还是放弃你了。
沃尔沃,低调,低调,还是低调,多少次我都想就它吧,但是内心还是觉得太低调了,外观和内饰都好低调,虽然做工很细,但是优惠力度不够,性价比不是那么的突出,至少我去谈的价格销售没怎么让到我理想的价格,v60作为旅行车后备箱太小了,开惯轿车了,还是不太接受suv,所以xc60最终放弃。
大众车系,就开了新迈腾,看了蔚揽,迈腾的确不错,空间,动力,各方面,就是觉得新的套脸还是有些,而且30万的迈腾和27万的xts,我觉得我还是会选择后者,蔚揽很喜欢,空间大,旅行车,个人很喜欢旅行车,旅行车绝对是后期国人年轻人的首选之一,不过现在还是太小众,蔚揽等车时间长,颜色可选余地小,380的高配价格接近40万,低配有点太简陋,星空蓝不给选,而且4s无试驾车,最后无奈放弃了。
凯迪拉克,个性的选择,虽然是豪华品牌,但是在这个天天到处打折的年代,对于这个90%的人只认BBA的中国,这个品牌我觉得在打了8折后,优势才能体现出来。
例如75折的cts,因为配置与尺寸和atsl实在是太。。。那啥。。很多不懂的人外观都看不出来,所以现在30万卖库存,我只能说可惜了一部好车,南京7,8月份几家店都在卖2014,2015年6月的库存车,当时真有冲动去买,可是坐到后排,再看看后备箱,放弃了,毕竟不是那个20多岁的年纪,毕竟要拖家带口出去玩,毕竟要应酬接待。
xts,绝对是一部符合中国国情的好车,够大,够威武,打完折性价比突出,动力也不差,真要说短板就是油耗高一些,毕竟1.9吨的车子,市区跑的多肯定苦逼,而且5.13米的车身不是新手可以从容驾驭的,而最终我放弃的原因,还是接受不了油门下去思考人生的时间过久了,毕竟时间就是金钱。不过整体而言30-31万就可以上路的xts,你还求什么,再怎么它也是凯迪拉克,再怎么它也是豪华品牌,再怎么它也大的挺唬人的。
xt5,卖的这么火,我就不介绍了,很喜欢,开始就是选的这车,25t豪华,家用真不错,最终放弃原因有两个:
1、开过轿车,还是接受不了suv的笨重,尤其30分钟内,先开ct6,再开xt5,反差太大;
2、性价比9月份的时候还不够,现在什么行情我估计也差不多,毕竟月销5000多,这车还有空间,但是目前这个基本市场空缺,所以等不起了。
重点来了,ct6,我打字打的累死了,简单几点:
1、 2016年2月上市到9月份就给出8折,绝对出乎我意料,但是也是被市场逼出来的,凯迪花了那么大代价结果月销300多。。。,不过老美就是现实,打折打得好,毕竟你不把姿态放低指望老百姓在没用过你产品前就买账,那是不现实的,有舍才有得哦!高性价比是我选择的最主要原因。
2、外观太帅气;下面有图片,我既然选择了小众车型,也无所谓再小众点了,选了烁红,很多人都不知道ct6还有这个颜色,趁着年轻,再骚红一把吧。
3、配置的确不低,mrc,后轮主动转向,这些看家本领都交代出来了,施主你就从了吧。
好了,上图,手机拍摄,懒人不修了。
打字发帖真累,以前看帖不留言,现在深深觉得那是不对的,大叔快来射吧!不知道有没有破规矩的地方,不到之处望指正。
最后由衷感谢家人的支持,感谢ct6微信群友(ct6全国官方预购群)的热心帮助,感谢安吉名杰黄总、徐总;天弘凯迪徐总,真的很热心!
过段时间天气好点再拿单反专门拍些片子与大伙分享!

所有伟大,源于一个勇敢的开始!作为一个三十出头的男人,应该大多都很喜欢这句话,毕竟想通过自己的努力奋斗被周围认可,那么就先给自己定个小目标,从ct6开始吧!
凯迪拉克,二线豪华车品牌,一个个性鲜明的品牌,喜欢的人喜欢的要死,不喜欢的人根本无法接受,不知从何欣赏。因为种种原因,大多中国人是不太会为BBA外的豪华品牌买账的,毕竟买凯迪的钱也可以买BBA,配置那是给懂车玩车的人的,标志才是大多中国人心里想的,面子最重要咯。可是我从来就是一个追求性价比的人,又要好看,还要实惠,虽然实惠和豪华本来就是矛盾的,但是凯迪在中国市场的持续萎靡,造福了广大车主,我也加入了茫茫的选车大军中。
自2015年底开始看车,到2016年11月17日提车,差不多历经1年多,期间我理想的车辆换了一辆又一辆,以至于老婆都不想和我讨论车子的问题,苦逼了我周围的兄弟们,硬生生被我练就成了“业余车评员”,我看车主要是以多次试驾为主,车子是拿来开的嘛,如果开起来不行,天天看着也是活受罪,毕竟再好的车也是代步工具(土豪绕到)。期间试驾车型有雷克萨斯ES300H,ES250,沃尔沃V60,XC60,新迈腾380,蔚蓝380,XTS,XT5,CTS,ATSL,CT6等等,其实开了那么多车,就一个目的,对比凯迪拉克的哪款车子更值,更适合自己,最后的结果大家肯定猜到了。
雷车我很喜欢,后期省心,车子故障率是最低的,进口件,新款的造型也帅的可以,尤其是4s店的感觉,真是不得不佩服小日本,自然吸气的顺畅,300h的油耗只有6,而且加92的油就可以了,一箱油1000公里,口水的很,车子你要硬说哪里不好,我试驾多次的感觉就是隔音不如凯迪,底盘和窗户都会有外面的声音传来,动力肯定不如动不动就260,270马力的凯迪,但是重点来了,小日本,作为南京人,我还是放弃你了。
沃尔沃,低调,低调,还是低调,多少次我都想就它吧,但是内心还是觉得太低调了,外观和内饰都好低调,虽然做工很细,但是优惠力度不够,性价比不是那么的突出,至少我去谈的价格销售没怎么让到我理想的价格,v60作为旅行车后备箱太小了,开惯轿车了,还是不太接受suv,所以xc60最终放弃。
大众车系,就开了新迈腾,看了蔚揽,迈腾的确不错,空间,动力,各方面,就是觉得新的套脸还是有些,而且30万的迈腾和27万的xts,我觉得我还是会选择后者,蔚揽很喜欢,空间大,旅行车,个人很喜欢旅行车,旅行车绝对是后期国人年轻人的首选之一,不过现在还是太小众,蔚揽等车时间长,颜色可选余地小,380的高配价格接近40万,低配有点太简陋,星空蓝不给选,而且4s无试驾车,最后无奈放弃了。
凯迪拉克,个性的选择,虽然是豪华品牌,但是在这个天天到处打折的年代,对于这个90%的人只认BBA的中国,这个品牌我觉得在打了8折后,优势才能体现出来。
例如75折的cts,因为配置与尺寸和atsl实在是太。。。那啥。。很多不懂的人外观都看不出来,所以现在30万卖库存,我只能说可惜了一部好车,南京7,8月份几家店都在卖2014,2015年6月的库存车,当时真有冲动去买,可是坐到后排,再看看后备箱,放弃了,毕竟不是那个20多岁的年纪,毕竟要拖家带口出去玩,毕竟要应酬接待。
xts,绝对是一部符合中国国情的好车,够大,够威武,打完折性价比突出,动力也不差,真要说短板就是油耗高一些,毕竟1.9吨的车子,市区跑的多肯定苦逼,而且5.13米的车身不是新手可以从容驾驭的,而最终我放弃的原因,还是接受不了油门下去思考人生的时间过久了,毕竟时间就是金钱。不过整体而言30-31万就可以上路的xts,你还求什么,再怎么它也是凯迪拉克,再怎么它也是豪华品牌,再怎么它也大的挺唬人的。
xt5,卖的这么火,我就不介绍了,很喜欢,开始就是选的这车,25t豪华,家用真不错,最终放弃原因有两个:
1、开过轿车,还是接受不了suv的笨重,尤其30分钟内,先开ct6,再开xt5,反差太大;
2、性价比9月份的时候还不够,现在什么行情我估计也差不多,毕竟月销5000多,这车还有空间,但是目前这个基本市场空缺,所以等不起了。
重点来了,ct6,我打字打的累死了,简单几点:
1、 2016年2月上市到9月份就给出8折,绝对出乎我意料,但是也是被市场逼出来的,凯迪花了那么大代价结果月销300多。。。,不过老美就是现实,打折打得好,毕竟你不把姿态放低指望老百姓在没用过你产品前就买账,那是不现实的,有舍才有得哦!高性价比是我选择的最主要原因。
2、外观太帅气;下面有图片,我既然选择了小众车型,也无所谓再小众点了,选了烁红,很多人都不知道ct6还有这个颜色,趁着年轻,再骚红一把吧。
3、配置的确不低,mrc,后轮主动转向,这些看家本领都交代出来了,施主你就从了吧。
好了,上图,手机拍摄,懒人不修了。
打字发帖真累,以前看帖不留言,现在深深觉得那是不对的,大叔快来射吧!不知道有没有破规矩的地方,不到之处望指正。
最后由衷感谢家人的支持,感谢ct6微信群友(ct6全国官方预购群)的热心帮助,感谢安吉名杰黄总、徐总;天弘凯迪徐总,真的很热心!
过段时间天气好点再拿单反专门拍些片子与大伙分享!

先来个前脸,已经镀晶完成,霸气吧!
不过我个人还是喜欢铂金的前脸,更威严!
不过我个人还是喜欢铂金的前脸,更威严!

做完镀晶效果没的说,真的很酷炫,感谢车行老板和师傅的辛苦付出!

4s后场,开灯亮瞎了

天弘凯迪的车库

2015年的怨念

xt5,本来是买这个车的

XT5感觉就是一个钢铁侠!

XT5大屁股

华海凯迪的试驾车,很喜欢这个颜色,不过四季度凯迪不生产这个颜色,外加老婆也不喜欢,无奈啊

提车,静静等候

提车,静静等候

发动机舱,一红到底!

侧后

侧面

最喜欢的角度

最喜欢的角度

最喜欢的角度

提车出来开了100多公里,就是城区开的,不过非上下班高峰,目前开到500公里了,市区开的多,油耗在11.3左右

xt5竟然放不下我的竿包,不过也很宽了,我竿包大!

cts的屁股,里面宽度比xt5要宽,只是没xt5规整!

上个钥匙

送的cts车模,被儿子蹂躏的不要不要的~~~
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