运动舒适兼顾 CT6用车分享

凯迪拉克全新CT6的外观有了改变。凯迪拉克全新CT6仍然延续了家族式最为显著的直列式大灯设计，前脸采用了钻石切割元素，盾牌前脸配合标志logo，前大灯则像是一颗颗小珠子从天而降，依然保持家族式风格。溜背式尾翼和车身线条更是突出。 前脸造型和中网进气格栅都有所改变。其中，最显著的变化是采用了分体式的大灯，让整车更具科技感和运动感。我非常喜欢这个前脸设计。此外，直列式的LED远近光灯开启时，还有一种非常有仪式感的灯光效果。

车子的长度有5.2米，坐在里面的确宽敞，我们家里人都属于大高个子，我180的身高，我老婆170，她在副驾的时候腿脚都是半伸直的比较惬意，我开这个车子没什么压力，腿部空间也是够的。 ☆ 空间设计亮点：储物空间大，扶手箱日常还是能放下不少的东西的，拿的时候方便。手机既可以放在充电处也可以放在杯架处。

这款车的内饰设计是变化最大的，也是让我最喜欢的地方。之前让人诟病的中控区域一块设计老气，如今已经是变得更加的现代感，科技也是十足的。13英寸的大屏设计确实让人眼前一亮，方向盘不大不小，也是多功能的，用起来也很舒适。整个座椅的设计也是非常豪气的，座椅很宽，很大。整个座舱的氛围感也是非常漂亮的，让人感觉到豪华车确实是好车，还是真的不一样。

动力：驾驶感受的话也是非常舒服的，首先从它的动力布局来说，是属于前置后驱的车。这一般操控都比前驱车要来的更爽一点，动力更直接。确实，这款车开起来的话非常的扎实，也很稳。方向盘的一个力度也是很到位，让人打着很舒服，确实是有一有一种豪车的感觉。整车的底盘也是非常稳健的，是我喜欢的风格。
舒适性：以前也开过很多品牌的车，座椅的感受各有不同，CT6这款车的主副驾驶都是带有电动调节，还有腰部支撑的调节，相对这样的配置很高了，座椅的包围感也很舒服，长时间开车不会感到腰部有不舒服，后排座椅的大小和角度乘坐感也很舒服，这款车座椅采用的是真皮，座位中间还有小孔，让乘坐人乘坐时间长的情况下也不会感觉闷热的感觉。
操控：都说宝马的操控很棒，我也开过宝马5系，CT6这款车的操控给我的感受不比宝马5系的差，不管在城市道路还是在高速上，这款车的底盘很厚实，给我一种很稳重的感受，转弯还是提速都给乘坐人员一种很很稳的体验，在高速行驶中不会感到飘，提速中，轮胎的抓地力比较强，操控很稳定。