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之所以能选这台车完全是因为觉得这个牌子比较高端大气，车子的外观造型够炫酷，开着它出门感觉也十分的有面子。整体营造出的气场比较足，有一种尊贵奢华的感受。另外，这款车的价格虽然不算太低，但是优惠空间是真的大，感觉入手以后还是比较超值的，当时定车的时候店内赠品也不少，开着很顺手。

动力方面我还是十分满意的，感觉它配得上大马力车子的称号，基本上平时市区驾驶的时候，油门不需要踩下多少，随便点点就有的那种。驾驶起来整体感受也十分的轻快，一点也不沉重。超车的时候，感觉它的后劲儿比较足，不会出现超车疲软的现象。爬坡的时候，感觉它的扭矩也挺大的，基本上各种坡道从来没有给我掉过链子。我看车的时候，感觉它一点也没有豪车的架子，反而觉得它的价格比较亲民，有着比较不错的优惠力度，配置方面也还算是比较丰富，入手以后几乎不需要加装什么，直接开非常的顺手。对比其他同级别品牌的车型，它确实做得算是比较让人满意。另外，我提车的时候，门店的服务态度也特别好，还赠送了许多实用的装饰，感觉又能省不少钱。

外观设计我感觉十分的成功，主要得益于它这个家族式的前脸设计，整个中网的造型看上去十分的大气，搭配上这个超大的U型镀铬装饰条，看起来尽显奢华尊贵气息。引擎盖上凸显的线条十分明显，看上去肌肉感十足，具有一丝的运动气息。车尾的造型看上去也十分的精致，横贯的银色饰板看上去十分高档。

车子的座椅感觉设计得不错，里面的填充材质很出色，坐上去不会有明显的凹陷感，椅背的支撑效果也特别的明显，平时累了还可以放倒座椅临时休息，感觉比躺在床上休息的舒适度差不多。减震的调教也是比较舒适的，经过一些坑坑洼洼的路面时，车内不会有明显的震感。

它的油耗说实话我觉得不算是特别的经济，尤其是与一些同级别的节能车型比较，它几乎没有什么优势。不过，如果考虑到它车子的自重以及这台发动机的排量的话，那么它的成绩起码还算是比较及格的。毕竟它的油耗也不算是特别的高，勉强也能够接受。开了这段时间下来，它的综合油耗大概在10.2升左右。

方向盘的手感感觉十分的舒适，上面包裹的真皮材质摸上去也十分的细腻。转动它并不需要太多的力气，助力效果非常不错，但驾驶起来一点也不虚，感觉阻尼刚好合适。跑高速的时候，方向比较沉稳，一点也不飘。油门与刹车的调教也十分舒适，高度设计的位置比较合适，长途驾驶不容易劳累。