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天津出发18天G318川进G109青出9063公里西藏自驾2
- 伊旻爸
- 0播放 · 2021-12-31 09:39
书接上回，成都晚起吃完早餐，顺便补给了一下，毕竟318线上成都东西还是比较全的。
本想去汶川遗址，都江堰和青城山的，但方向和时间不允许只能下次。
4月18号:国道318第一站康定，成都市到康定很好走，高速公路占大比的。
路过大桥随拍
手机拍摄效果见谅
这是人家拍的大桥
318国道已经被打造成为观光路线。
318此生必驾的标志随处可见
因为到康定时间较早，就在这里遛一遛街市，牦牛肉真新鲜价格也不贵。
白天街景
河流贯穿城区
牦牛肉必点
吃了晚饭，再溜溜夜景
抢水头，诸事顺
早休息，早出发，天津海拔低，我们三个都没有高海拔经历，我都做好了如果高反严重，直接返回的预案。
夜景也不错
康定海拔2500左右没有高反，主要是为了适应这里的环境，睡个好觉为后面折多山高海拔做准备。
今天计划要到巴塘
4月19号:我一般早起6点半左右出发，早饭车上解决，发现几个好处。
（1）人少车少路好跑，由于我的车只有1.5排量还是前驱，路上大货车又很多，上午9点到12点下午13点到16是各个观景台和山口最堵的时候，有时间连停车拍照的地方都没有，只要我发车早于其它车一个小时左右，就可以完美避开拥堵，照相的位置会更好。
（1）人少车少路好跑，由于我的车只有1.5排量还是前驱，路上大货车又很多，上午9点到12点下午13点到16是各个观景台和山口最堵的时候，有时间连停车拍照的地方都没有，只要我发车早于其它车一个小时左右，就可以完美避开拥堵，照相的位置会更好。
我的座驾长安欧尚
想想看在这样的山路上，每一个弯道上都有一个大货车借道转弯，上山下山前后20台以上的大货车你夹在中间简直是司机噩梦。（当然后面也遇到了这种情况，但能避免就避免毕竟精力体力有限）
山路不止十八弯
（2）我发现318国道上有很多检查站，要司机和乘客分过检查，只要8点前通过有的检查站是不用查的，就算是跨省大的检查站人也会很少的，否则高峰期也会堵车很长时间，到达不了预定的目的地行程安排会打乱。（千万不要干夜车，安全到家第一）
这个观景台留一张照片
车里面热，可越到山上越冷，第一次感觉海拔高了，赶快拿出羽绒服（318必备）
山上已经有反应了，但不知是高反还是晕车。
开车的我还好，不过已经把便携氧气瓶拿在手边了。
折多山第一个4千多米的山口，刚刚照了张照片，旁边就跑来了停车收费人员。
4千多米跑起来还是有点气短，上车还是吸了口氧气。
记录一下当地油价
每个加油站加油都要身份证登记
路遇东北大哥从拉萨回成都
一路上骑行的真不少
和年长的骑行者照了张照片，以为对方闭眼了，但发现这张照片是眼睛最大的。
路上有很多318同方向的旅者
车从旁边经过时请慢行，预留安全距离。如遇爬坡请为他们加油打气！
行车千万注意车速，尤其视线不好时。
慢行
一定慢行
慢行
必须慢行
转弯遇到各种动物，牛，马，羊，猪，兔子，牦牛，土拨鼠，黄鼠狼，我真都遇到了，大部分还拍了照片，只不过有的不太清楚。
318的路上你不知道转弯遇到什么，车和人还好，动物你真没办法用人的常识去判断它的反应。
你还没办法催，你按喇叭它还真敢顶你的车，有时你开着开着，它就从山上和护栏外冲进来，
我还真遇到牛群待在路中间不走的，怎么办：心态不急，给它们拍照5分钟左右吧，路就可以过了就当
路上堵车也是家常便饭
理塘：丁真的故里，好多旅游大巴，天是真的蓝，不过海拔高。
丁真发挥了作用，配套设施完善了，旅游的人也多了，房价也高了，时间还早我们继续赶路奔巴塘。
对于住在京津冀地区的人，看看这的天空真的漂亮。
过理塘直奔巴塘，巴塘海拔相对低一点
去巴塘的路上反而车比较少了
海子山，姐妹胡
晚上入住巴塘。
今天原计划左贡，结果直接八宿了
4月20号:还是早上起来直接出发
将近30公里左右的施工路段，骨头都颠散架了
还好早起慢一点也不堵车，硬派越野车可以快点
先过东达山
批评一下这里的厕所
下车拍照
上车吸氧
牦牛全是散养
路上转弯遇到各种动物
去往业拉山口
堵车是日常
大家耐心等待
堵车这有等绕路走基本不可能
一路上报废车很多，救援费用也不菲，安全第一，安全第一，安全第一
看不完的天空
两个观景台个照一张
天气不错，风很大
业拉山垭口
怕这个高塔慢一点，要不又要吸氧
海拔4658米
这个观景平台不错，旺季应该会收费
业拉山口介绍
下了山就是怒江
怒江桥
基本上照相好一点的地方都有小商贩
给车来一张
本来计划左贡，时间来得及直接八宿了，未完再续。
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