我的瑞虎7手动版本的购车及使用介绍
- 虎7晨哥
- 0浏览 · 2022-04-20 12:13
各位车友大家好,我是2020款瑞虎7手动精英的车主,最近看到网上一些车评人对奇瑞车的评价还是有失偏颇,我还是想从使用者的角度来给大家介绍一下这款车,尽量的把这款车最为真实的一面展现给车友们,给大家的选车购车提供一些参考。


我想说任何品牌任何一款车都不可能是面面俱到的,因为它会受车辆成本,销售价格,针对群里等各方面因素的制约。所以我们必须考虑一个车的综合性能和其它因素的联系。
关于价格
买一辆车首先要有一个预算,看看自己的买车预算,然后根据自己的预算和驾驶需求选择自己的汽车,我的全新一代奇瑞瑞虎72020手动精英最终裸车价格为79000元,可能是一个比较普遍的价格,一般情况下最终的落地价格在90000多一点应该可以,但是当时我办了一个贷款,虽说是无息贷款但是需要2000元手续费,其实也可以说是利息吧,上牌500,店内上保险,如果不是贷款的话这些钱都是可以省下来的。

关于配置
我因为是新手,刚考下来的驾照,内心还是对手动挡有一种执念,当然这个对错不好解释,1.5T的动力,LED大灯,无钥匙进入,全景天窗(好多车的基本配置,用处不大),配备倒车影像和雷达,中控平板显示屏,夜间氛围灯。
我因为是新手,刚考下来的驾照,内心还是对手动挡有一种执念,当然这个对错不好解释,1.5T的动力,LED大灯,无钥匙进入,全景天窗(好多车的基本配置,用处不大),配备倒车影像和雷达,中控平板显示屏,夜间氛围灯。




关于外形
外形这种东西还是要因人而异,因为审美这东西每个人的感受还是不同的,我这版虎7的前脸是点阵大嘴的设计,看起来比较大气,但是也有人对觉得没有上一版好看,整车的曲线相对较少,还是以一种圆中带方方中有圆的外形特点为自己的特点,黑色铝合金轮毂,使其底盘看起来挺稳重的,争议最多的还是车尾,我觉得设计师再优化一些会更好,当然造车是系统性工程,外形的设计往往和车的结构和安全性也有一定的联系,还是一个比较专业的问题。
外形这种东西还是要因人而异,因为审美这东西每个人的感受还是不同的,我这版虎7的前脸是点阵大嘴的设计,看起来比较大气,但是也有人对觉得没有上一版好看,整车的曲线相对较少,还是以一种圆中带方方中有圆的外形特点为自己的特点,黑色铝合金轮毂,使其底盘看起来挺稳重的,争议最多的还是车尾,我觉得设计师再优化一些会更好,当然造车是系统性工程,外形的设计往往和车的结构和安全性也有一定的联系,还是一个比较专业的问题。





关于内饰
内饰上皮质座椅是现在很多车型的选择,塑料的应用是比较少的,车门上有金属装饰顶棚是浅色的布料,使用时间长了容易脏,可能会不好打理。
动力
动力方面我觉得还是可以的,主要是体现在超车上。动力直接不肉,在一般道路上可以避免并排驾驶的出现,当然这是我的感受,大家如果关注这辆车可以去亲自试驾,看看能否满足自己的需要。
内饰上皮质座椅是现在很多车型的选择,塑料的应用是比较少的,车门上有金属装饰顶棚是浅色的布料,使用时间长了容易脏,可能会不好打理。
动力
动力方面我觉得还是可以的,主要是体现在超车上。动力直接不肉,在一般道路上可以避免并排驾驶的出现,当然这是我的感受,大家如果关注这辆车可以去亲自试驾,看看能否满足自己的需要。



舒适性
凭心而论,这辆车的底盘偏硬,在颠簸路段的胎噪还是偏大,但是绝不是无法接受的那种,驾驶的时候底盘比较整体。我为此询问过售后,说通过更换轮胎可以得到改善,但是软胎的耐磨性可能会有所影响,油耗会偏高。空间上能够满足驾乘需要,本人身高180大家可以参考我在后排空间中的前部和头顶的距离。



关于油耗
当前的油价还是处于高位,广大驾驶员对于车的油耗还是挺关心的。我属于新手,对油门的把控并不是十分准确,有的时候会踩重,而且刚拿到车的时候,不敢高速形式,常用3档跑,后来逐渐的习惯了,现在的综合油耗在6点5个油左右吧,是在开启空调和收音机的情况下进行的。
当前的油价还是处于高位,广大驾驶员对于车的油耗还是挺关心的。我属于新手,对油门的把控并不是十分准确,有的时候会踩重,而且刚拿到车的时候,不敢高速形式,常用3档跑,后来逐渐的习惯了,现在的综合油耗在6点5个油左右吧,是在开启空调和收音机的情况下进行的。

最后也想说一下这个车的一些不足之处,在起步阶段不踩油门起步较慢,踩大了容易前窜,不知道是不是和我的驾驶习惯有关,还有就是手动挡在某些档位换挡的时候有时候会稍微卡顿一些,但不是常态。另外关于网上常说的天窗漏水,异响等问题我现在还没有遇到过,不否认其它的车存在这样的问题,因为工业产品有时候也难免存在这样的问题,还是希望奇瑞售后重视问题的反应,不断优化,提升大家的用车体验,让奇瑞这一民族品牌被更多人接受。。
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