汽配统一编码标准到来——帮辉汽车
- 台州车友0975888
- 0浏览 · 2016-04-15 15:53
国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T 32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准。标准对汽车零部件编号的编码原则、数据结构,符号表示方法及其位置经行了统一的规定,适用于所有种类的汽车零部件。成都帮辉汽车从有关部门获悉,该标准将于2016年1月1日开始实施。
在标准发布以前,同样一个零部件产品,在整车企业、配件经销商和4s店里的维修站都有各自不同的标号。这样的情况就导致了信息的不对称,不仅极大的妨碍了配件使用信息的透明化,同时也使得整个汽配产业的效率难以提高。
新发布的汽车零部件编码统一标准对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提 供了技术手段。一旦汽车零配件开始统一编码,汽车零配件行业的信息不对称将被打破,原厂配件渠道“专制权”将被破除,配件产品的流通环节将会减少,修理厂配件价格也会随之下降。
整个行业对于此次标准的发布都抱有极大的期待,但令所有行业中的人士都担忧的一个问题是政策最终的落地情况,只有相关部门配合整个行业真正落实统一的标准,业界的改革和发展才会真正到来。
在标准发布以前,同样一个零部件产品,在整车企业、配件经销商和4s店里的维修站都有各自不同的标号。这样的情况就导致了信息的不对称,不仅极大的妨碍了配件使用信息的透明化,同时也使得整个汽配产业的效率难以提高。
新发布的汽车零部件编码统一标准对规范汽车维修市场,提高企业管理效率、降低运营成本,实现消费者配件查询、配件可追溯体系的建立提 供了技术手段。一旦汽车零配件开始统一编码,汽车零配件行业的信息不对称将被打破,原厂配件渠道“专制权”将被破除,配件产品的流通环节将会减少,修理厂配件价格也会随之下降。
整个行业对于此次标准的发布都抱有极大的期待,但令所有行业中的人士都担忧的一个问题是政策最终的落地情况,只有相关部门配合整个行业真正落实统一的标准,业界的改革和发展才会真正到来。
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