【罗定】【泷祺会】绞牙安装记+碳纤纹内饰

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Npt性能中心_吖键: 0浏览 · 2020-03-07 20:44

绞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器，在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载(汽)油量的静止重量分布(static weight distribution)。
上个月底，车友改绞牙，我顺路去参观，因为自己也有兴趣
问过博得、DWD等价格都比较高一直没出手
Tein 也在开发Gs4的避震了不过估计价格也会高。
se的价格相对合理一点
安装加调试一个下午吧
试过车，前8后6的K值还不错。
因为清明车要上山。
我估计清明后出手吧

哈哈哈其实那时候也不知道自己碰到没有

下雨天脏的不行。。

这个贴纸。。。也就因为有个标买的。。。
不扯了，开始入正题

然后要准备这两。当然，原车也有。
但如果你的车超过3年，前面的建议换新。后面可以不换

去参观的时候师傅说不用定位，但毕竟拆装过避震。我是会去定位的

避震分解

弹簧K值。 K值越大，弹簧越硬，操控越好，舒适性越差

开箱

后避震

前避震

新的就是看着舒服

后弹簧

开拆，先装后面的。因为简单

后面搞掂。这个刹车盖。。。

前轮也卸了

开始装前面

这个轮毂哈哈哈

有点无聊就在门口坐坐吹水

原车前面的顶胶轴承已经明显坏了要换新

前面装好

大六+380盘

这是还没拆的时候~ 够饱满~

搞定去试车~

最终效果后两指多一点前一指

可以的~ 就是以后开车过坑上坡什么的要注意一下了

昨天帮车友做了差不多一套内饰

感谢各位看完的客观老爷
有啥要改可以关注咨询哈~

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