从内到外，焕然一新的GLE350e。

开了三个月不到，两千多公里，车不错，但这两年还是习惯了电车的驾驶感受，准备出掉，不着急慢慢出，寻找有缘车友，车商勿扰。
无任何事故，车在南京。
人到四十，突然觉得，需要一辆奔驰了，于是有了和这辆车的故事。
这两年开惯了电车，再加上喜欢SUV高高在上的视野和相比轿车强大的通过性，因此目标没有纠结的直接锁定在了奔驰GLE350e。再加上家里有充电桩，PHEV对我来说挺好，恰好能兼顾电车的行驶感受和长途续航。我买车最烦等，这辆也是，从决定买车到锁定目标再到提到车，五天时间， 估计这个速度论坛里应该算快的吧呵呵。
提车到现在两周多点，简单说几句这台奔驰GLE350e用起来的感受：
1、纯电行驶安静、加速线性、前段有力，肯定比燃油版本的350提速直接。
2、这三四年油车陆续买过奥迪Q7、宝马530，跟奥迪驰名的夸戳以及宝马优势的操控相比，这台车就俩字，舒服。大部分时间开起来像开船一样晃晃悠悠，底盘把路面的颠簸基本都过滤掉了，操控这些就别多考虑了。
3、发动机的声音问题，很多车友觉得燃油模式下太吵，其实我想说这台上一代发动机最大的问题并不是动静大，而是急加速的时候，声音拉胯没有高级感，不像是七八十万的豪车，好在速度起来后转速稳定了，声音基本就能接受了。
4、这套奔驰第二代插电混动动力系统的电动机和发动机的衔接非常平顺，完全没有抖动，不看转速表，基本无感。平时就挂着舒适模式，会先默认用电，到电量不足10%（差不多）时候，会自动切换成发动机优先；但起步或者滑行时依然会用电机，所以这台车的能耗控制的非常好。我提车到现在家冲状冲了四次，目前满电能跑九十多公里， 当然空调制热要下十公里续航。参考我手里的电车，这个很正常。
5、这辆车最大的优点，颜值高、气场强（比家里那台19款Q7气场强很多）、内饰豪华感拉满、品牌过得去、无论开还是坐都很舒适，还有省购置税。
6、这辆车最大的的问题，就是配置太低（有空气悬挂是加分项），没有360、没有抬头显示、没有座椅通风按摩、没有座椅记忆、没有ACC、音响太渣、座椅不是真皮，八十万的车了，说起这些简直令人发指。。。
7、关于改装——考虑到我只想买现车，所在的城市就只有这台皓沙银，再加上对配置不满意，所以提车第三天就送去做了改装，改装项包括：
7.1、车身改色膜——钢琴火山灰，这个颜色就跟保时捷taycan的凌空灰基本一样，质感非常好；
7.2、车身镀铬件银改黑，这个没啥可说的，为了搭配车身改色；
7.3、原厂21寸奔驰GLE53轮毂轮胎，原车奔驰针对新能源设计的20寸轮胎轮毂对续航肯定有帮助吗，但我实在不喜欢，直接换装，视觉效果好很多，当然纯电续航肯定要掉个差不多10公里左右，开起来也会颠一些，没办法为了颜值忍了。
7.4、原厂小柏林音响，说实话，提升有限，但不改忍不了原车渣到家的音响。
7.5、原厂抬头显示、acc，这两项没啥可说的，对行驶舒适方面有帮助，成本也不高。
7.6、副厂熏黑amg中网，视觉效果搭配改色肯定超过满天星中网，当然审美这个东西相对主观了，大家参考；不过竖格栅气场肯定更强。
7.7、家里有老人小孩，踏板必须得装，我一直认为除了黑色车身装固定踏板好看，其他颜色装固定踏板都不好看，所以选了副厂迈巴赫的隐藏式电踏，用起来不错，也几乎不影响通过性。
大概就这么多吧，下面上图直接对比改装前后效果。