申精！自己动手，丰衣足食，小改音响
- 怕瓦落地666
- 0浏览 · 2019-08-15 00:40
我的5系宝马入手满三年了，一直都觉得原厂音响效果很垃圾，听广播混浊不清，用导航蓝牙打电话听着也是瓮声瓮气的，播放歌曲时低音无力，人声也不清晰，酷狗音乐的VIP也拯救不了它。
先来个照片镇楼，车整体还不错，就是让前悬挂把560这款车给耽误了
其实一直都有升级音响的想法，但是我有严重的拖延症，导致车开了三年才有实际的行动，冬天嫌冷，怕拆坏车门，夏天又嫌热，怕热坏了自己，改装店又不想去，怕钱包饿瘪了肚子，嘿嘿……其实主要还是感觉自己动手能力还可以，而且很享受自己动手带来的快乐！哈哈！！！废话不多说，切入正题！
上靓照
改装件与原车件合影，原车喇叭看着很单薄，份量也很轻。介绍一下入手这对中低音喇叭：银笛YD167-1506X，铸铝盆架 复合羊毛盆 4欧28瓦的功率，这是经过我泡在各大网站学习N多天后层层筛选出来的喇叭，属于国产老字号，相比那些所谓的豪车拆车喇叭，还有那些假名牌、各种杂牌我还是选择穷改中的优等生。哈哈！有广告嫌疑了。言归正传，花最少的钱办最漂亮的事，这款喇叭我认为对于我们这些不愿意花大价钱，但又忍受不了原车音响效果打算做入门改装的人群是最具有性价比的了，我选这个考虑的就两点：音效、耐用性。
福利！
福利！
福利！
这是我更换喇叭用到的工具：剪刀（用来裁剪止震板）、改锥、电改锥（快速拆装螺丝，换成钻头喇叭座打孔定位）还有万用表（用来检测改装件与原车件的正负极是否一致），千辛万苦找来的560音响系统电路图（有了它就不用担心相位混乱了）。至于什么门板卡扣拆卸工具我觉得那玩意儿不好用，门板很结实，闭眼、用力、拽！卡在车门铁板上的卡扣用一根尼龙绳轻松拆下。
由于改装件自身没有防尘罩所以得给它加一个，尘倒是不怕，就是怕水。买来的防尘罩跟喇叭不匹配，喇叭盆架有点大，装不进去。
剪刀伺候，哪里不会剪哪里，直接把圈圈去掉，只要这个罩，比照着喇叭大小把罩罩裁剪好，用胶固定在喇叭座上然后钉三颗最小号的钉子加固。
止振当然也要自己做啦！
专用的音频线转接线组，有了它就不用破线了，真正的无损安装。
降龙十八掌……打完收工！有没有很专业的赶脚？![]()
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后门用的是同品牌的同轴喇叭4欧25瓦，自带分频电容，话说同轴的音效要比分体的差不少，但是比原车的要强的多。
后门就不再赘述了过程跟前门一样，前门的高音喇叭我没有换，第一：四门喇叭升级后总功率已经超出原车26瓦，考虑到原车主机推着应该会很吃力，第二：经过N多天各大网站泡澡之后总结出一点，除非高音喇叭的档次差别很大否则换不换对音效的改善效果不是很明显。
总结一下：升级喇叭后音效提升很明显，最直观的感受是用蓝牙打电话声音清晰了，之前像是蒙着被子说话，现在被子掀开了，听广播也比之前要清晰的多，不用放那么大声音也能听清说的是啥了![]()
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，低音有劲儿了，人声也清晰了。这时候再配上酷狗的VIP把音效设置成560的，放上一首赵鹏的北国之春，那感觉～心里那个美！这才叫音响，之前的那只能算是个响。自我感觉比中配迈腾效果还好，哈哈！！！
不足之处：层次感还是差点事，之前的担心体现出来了，主机功率不足音量只能开到17再大就破音了，不过开到15就很难听到车外的声音了，为了安全，为了钱包，主机就不动它了，我也不是发烧友，花这点银子有现在这个效果我基本满意了![]()
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后门就不再赘述了过程跟前门一样，前门的高音喇叭我没有换，第一：四门喇叭升级后总功率已经超出原车26瓦，考虑到原车主机推着应该会很吃力，第二：经过N多天各大网站泡澡之后总结出一点，除非高音喇叭的档次差别很大否则换不换对音效的改善效果不是很明显。
总结一下：升级喇叭后音效提升很明显，最直观的感受是用蓝牙打电话声音清晰了，之前像是蒙着被子说话，现在被子掀开了，听广播也比之前要清晰的多，不用放那么大声音也能听清说的是啥了
不足之处：层次感还是差点事，之前的担心体现出来了，主机功率不足音量只能开到17再大就破音了，不过开到15就很难听到车外的声音了，为了安全，为了钱包，主机就不动它了，我也不是发烧友，花这点银子有现在这个效果我基本满意了
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