华南索8群某技术宅作业（一）：换原厂摸逼死12孔喷油嘴
- 渣古之右眼
- 0浏览 · 2015-06-12 00:21
大家好，在谈论本文之前，我先为我的组织卖个广告吧——华南索纳塔八群，让你**的好去处。在那里，拥有索8也能让你比拥有奔驰还要自信。
好吧，我承认自加入这个群后，也变得有些**了吧。自从有了索8后，就一直想折腾，这车本来就是低配+几千块=高配大部分功能，如方向盘拨片、定速巡航、自动大灯……完全可以另外装原厂的。至于什么坐垫加热南方地区就没什么用，座椅通风去买个通风坐垫也一个样，真皮更是藏在坐垫下毫无作用……这些就不考虑了。
我虽然不是蓝翔毕业的，但自认算是个技术宅吧。因为自买索8两年来，小保养小改装都是自己动手做的（如导航安装、安装行车记录仪与走线、更换空气空调滤芯、换湘火炬依波金火花塞等）。不过没有一一发帖出来，是因为这些都是很简单的活，论坛里一搜一大把。而做本文之前，我算是坛子里第二个换12孔喷油嘴的车主吧（详见
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-27435875-1.html，不过帖子的喷油嘴马上发回去换成了绿色的了，就是本文里换下来的绿色油嘴），听说是马自达与福特的拆车件的，感觉动力不错，油耗也高不了多少（高速是7.9，是软件测的）。美中不足是要转换线，我的有一个转换线接触不良了。在听闻有原厂的12孔喷油嘴了，想着原厂安全性与匹配性总比其他的强吧，便狠心在X宝花了580块钱买了四根老板保证不全新死全家的摸逼死（摩比斯）的12孔。
一直以为国外的索8甚至其他MPI的车都是用12孔的，所以这些会是库存件吧。不过老板说刚好相反，12孔是现代突破博世的技术封锁研发出来的，之前的一直是用8孔的。我半信半疑，不过对于原厂的匹配性我相信不会差吧，才买了下来。终于两天后，货到了：
总感觉这个中间的两个洞大一点
说带滤网的，红色的就是了吧
第二天大早是个好天气，我便选择在停车场里开工。需要准备的东西：
1、12号的套筒或扳手；可以多拿个10号套筒或扳手；
2、一个空的剪开了口的啤酒罐或不锈钢碗；
3、少许机油（可要可不要）
4、毛巾和卫生纸；
5、手套还有你的手……
准备好了就动手吧。停了一晚的车油压依然存在，因此要拆之前可以做这一步：
拔掉保险丝盒这两个燃油泵的东西；然后进车打火几次，以让油压通过喷油嘴泄掉。
随后就视你的心态是否拆电池负极了。如果想要安全性与复位必要就拆掉吧，我是没拆的，懒得导航重设，反正跑个百来公里ECU就会适应新油嘴的。拆电瓶用的是10号扳手或套筒。
接着拔掉几个塑料扣子与油嘴电源线（看到了转换线了吗？这就是我换的第二套12孔喷油嘴）
还有左右各一个传感器插头：
然后12号套筒上场，松掉不锈钢油管的两个固定螺丝：
有条件的可以先吹吹发动机仓的灰尘，我是没有空压机了，用毛巾拍打拍打表面就算了。
然后就揪住不锈钢油管往上拔。一般第一次拆就很紧的，使劲拔，只要注意右边连着的橡胶油管就行了，别用力过头把它也扯出来了。
拔出来后就如下图铺上一条毛巾来防止汽油洒到发动机上，同时可以防止小零件掉洞里去；随后去掉最底下油嘴的黑色扣子
拿一个啤酒罐或不锈钢碗在下面接着，然后轻轻摇动油嘴并往外拔……
拔出来的时候，汽油会轻微喷洒出来，所以有条件的还是用个大一点的不锈钢碗来接吧。
害怕的同学你可以反过来从另一边的油嘴开始拆起，不过就要每一个都要用容器接流下来的汽油，麻烦；
等汽油流净后，就拿一根新油嘴，往橡胶圈涂点机油（可不涂，但难塞一点），然后按拆下的顺序反装回去，记得卡回黑色卡子。
顺带对比一下新旧12孔的做工：
为什么人家的面那么亮，你的却生锈的样子呢？
为证明是自己一个人动的手而非修理厂师傅干的，特来个小区露天停车场的特写（其实是油轨拍虚了而已，话说一边装一边用手机拍照不好操作啊）
四个油嘴都装好了，就用毛巾清理一下油嘴洞旁边的灰尘，可以的话可以用螺丝刀缠毛巾掏干净洞里的脏东西。切记别掉东西进去！！
然后就是往四个油嘴的嘴巴密封圈涂一点点机油润滑一下好插入（也可以不涂，但难塞进去且下次也难拔，涂了机油可能会渗出来弄湿旁边以为漏油，所以你们看着办吧，我是涂了一点以增加密封性），注意密封圈要无灰尘粘在上面；
插入后就固定回两颗固定螺丝，插回所有插头，
还有这里别忘了：
然后进车扭钥匙通电自检，以让油压建立起来（拆电瓶负极的还要做节气门复位，所以我才不断电的）。然后点火，我是一次成功，而且怠速直接到1000，很稳很安静。
接着可以观察各个连接处是否有渗漏的迹象（如果是涂了机油的话是会有一点湿润的，最主要是闻有没有汽油味弥漫）。然后行驶一段路，再次观察并闻是否有汽油味。有的话就是密封圈有问题，需要更换。
剩下的汽油，有办法的可以从加油口倒回到油箱，用可乐瓶剪开做漏斗倒吧。
总结一下，这个活并不难，动手到开车走人不过半小时，当然检查时间视你谨慎程度而言。不过跑了一段短程有点失望，加油给的力没有之前绿色电装的大，也许是现代主打省油吧？油耗要用一段时间才知道。
附目前用的东西清单：
机油：原厂摸逼死黑桶5W-20；
火花塞：湘火炬依铂金；http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-27905284-1.html
空滤：博世的；
喷油嘴：现代摸逼死的2.0用12孔。
火花塞应该要换了，陶瓷体烧到发白，不知是不是汽油雾化太好的缘故……机油也不打算在4S换了，太坑。看看索8群里是否有好推荐。
谢谢各位看官能看到这里！希望有兴趣的朋友可以多多联系！我是很多想法的，可是穷屌一个无法尽快实现（这喷油嘴花了我一半零花钱，都可以买KN空滤了），希望能尽快逐一实现：
自己设计的机油透气壶：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-50-33711041-1.html
节气门的加热水管另外接开；
进气歧管、空滤箱、进气软管的锡纸隔热；
车内自动通风散热系统（已有材料与设计，等待时机动手）；
很多很多……
PS：广东的车主想**的就来这个群吧！哈哈！
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