还犹豫什么,第十一代索纳塔,直接冲!
- 夏之小叶
- 0浏览 · 2024-06-04 14:56· 发布于福建



想购置一台新车,和朋友来4S店看看新车,因为朋友是开现代的途胜,所以就打算来现代看看,没想到进店就看到了第十一代索纳塔,真的被他的外观给吸引住了,作为一个女生,不看脸看啥?销售顾问过来了解我们的需求之后,也给我推荐了第十一代索纳塔,因为是今年上市的新车,所以优惠力度还有政策都还蛮大的,于是就和朋友一起去试驾了一圈,总体下来,感觉还挺不错的。
这台车的外观设计上还是挺有个性的,没有完全沿袭传统的设计,尤其是前脸的大灯和进气格栅相连接,看起来真的是很大气的,辨识度也比较高,内饰的设计风格我觉得还是可以的,设计的比较简约,很符合我的审美,我真的爱了!
试驾了2.0T,油门几乎无延迟,推背感不错,250的马力足足的。100码左右1700转,换挡很顺滑,没开出什么顿挫,这个车的风阻应该很低,油耗不高。指向精准,方向盘还是韩系那种弹弹的手感,非常喜欢! 虽然经常试车但是有些B级车开起来还是有大船感,让人意外的是索十一真的很好开,第一次开就很上手,方向盘那种弹弹的感觉再加上路面的反馈让你觉得有在转轮子那种精准感确实是很多车无法感受到的。
舒适性与便利性配置:不同配置车型有各自的特色升级,例如1.5T GLX车型增加了渐进式LED转向灯、动感迎宾灯、内饰氛围灯;1.5T LUX版本则增加了全景天窗、后排座椅加热等功能。部分车型还提供全景天窗、座椅加热通风等提升乘坐舒适性的配置。
试驾结束后,对十一代索纳塔还是很满意的,直接找销售算了一下价格就定了。
这台车的外观设计上还是挺有个性的,没有完全沿袭传统的设计,尤其是前脸的大灯和进气格栅相连接,看起来真的是很大气的,辨识度也比较高,内饰的设计风格我觉得还是可以的,设计的比较简约,很符合我的审美,我真的爱了!
试驾了2.0T,油门几乎无延迟,推背感不错,250的马力足足的。100码左右1700转,换挡很顺滑,没开出什么顿挫,这个车的风阻应该很低,油耗不高。指向精准,方向盘还是韩系那种弹弹的手感,非常喜欢! 虽然经常试车但是有些B级车开起来还是有大船感,让人意外的是索十一真的很好开,第一次开就很上手,方向盘那种弹弹的感觉再加上路面的反馈让你觉得有在转轮子那种精准感确实是很多车无法感受到的。
舒适性与便利性配置:不同配置车型有各自的特色升级,例如1.5T GLX车型增加了渐进式LED转向灯、动感迎宾灯、内饰氛围灯;1.5T LUX版本则增加了全景天窗、后排座椅加热等功能。部分车型还提供全景天窗、座椅加热通风等提升乘坐舒适性的配置。
试驾结束后,对十一代索纳塔还是很满意的,直接找销售算了一下价格就定了。
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