换代升级，新款全系标配8AT
换代升级后的第十一代索纳塔一时间在汽车圈掀起了一股小波澜。自从广州车站的横空出世就一直被很多博主和消费者们关注着，想看看这款曾经为北京现代立下汗马功劳的索纳塔车型系列的最新款能否在今年这年车圈大混战的市场占有一席之地，那我们一起来看看新款的第十一代索纳塔究竟有哪些过人之处呢？
首先我觉得这次该款厂家最大的诚意就是全系标配了8AT变速箱，淘汰掉了之前一直被诟病的7速干式双离合变速箱。那么7DCT和8AT的优缺点有哪些呢？
7DCT的变速箱两大优点就是传动效率高，燃油经济性好。缺点也是显而易见，散热性较差，容易发生抖动，并且起步时也容易出现顿挫感。
8AT的变速箱换挡平顺，使用时间久，并且能够在不同的驾驶模式下提供更好的适应性。缺点就是维护成本较高，但好在不容易坏，作为车主我们只需要按时的保养即可。
那么通过我的介绍您更倾向于哪款变速箱呢？
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