S480开了两月，终于把这“黑科技”安排上，10度后轮转弯一把过！

各位迈巴赫论坛的大佬们好！新人报道！S480提了有两个多月了，开起来坐起来都舒服。但有个问题，相信开长轴距车的兄弟们都懂——转弯、掉头太费劲了！订车的时候就口水那个10°后轮转向，但当时没选上。开了俩月，实在是忍不了这“笨重感”了，决定后期加装！

之前在一家店贴过车衣，手工没得说，双拼腰线是灵魂，我是很满意，也有朋友去整过内饰啥的，方方面面都很好，也不担心，所以还是去那家，人专业做奔驰的，非常不错哈～

▲ 大家看看这车长，5.47米，咱们小区的地下车库，每次拐弯都得小心翼翼，生怕蹭了。出门遇到窄点的路想掉个头，没个两三把轮根本过不去，后面车直按喇叭，别提多尴尬了！在广州，有很多商场等停车场也很窄，最想升级的就是这个配置了，不然都想换车了。

无奈，听说受奔驰技术的管控，好久好久都没法升级，我让店家可以了第一时间和我说，等了都好久都没信，终于，在这个月，好消息来了～

▲废话不多说，直接上图，念念不忘，必有回响。

▲ 这就是全套的“黑科技”！全套后轮转向，看着就复杂，方向机、羊角，必须找专业的店才敢装。

▲把车扔店里，拆装过程就不发了，直接上效果

▲装完开出去，我直接就“哇塞”了！这感觉，简直不像在开一台5米多的车！像开一辆e级，小巧多了

▲掉头、转弯“一把过”！ 以前要揉两把轮的地方，现在轻轻松松一把就过去了，转弯半径小了巨多！好开

▲停车入库巨丝滑！ 车屁股感觉变“活”了，跟着你的意图走，停车变得异常简单。高速变道稳如老狗！ 以前高速变道车身会有点晃，现在就像吸在地上一样，横着就平移过去了，特别稳。

▲每次打方向，还可以点开中控屏，能看到后轮增加了多少度，科技感满满！

【总结】

后轮转向这个配置，我愿称之为“长轴距车型的灵魂”！它不是那种花里胡哨的东西，而是实实在在能提升驾驶便利性和安全性的好东西。

听师傅说，店里还有七辆车在排队装这个，也怪奔驰，对后期升级限制太多了，选有选配不了，苦了我们这些车主。还好店家专业改迈巴赫，不然那么多人排队等分鸡蛋吗哈哈！

如果你的S级或迈巴赫没选这个配置，强烈建议后期加上，绝对是“用了就回不去”系列！