观致5S用车体验

各位车友大家好，渝兄又回来了，已经很长时间没有来论坛发帖了！
  一次偶然的机会看到观致7上市，于是观致这个品牌再次进入我的视野，以前一直关注这个品牌，曾经很想下手观致5，当初观致5上市定价太高，放弃了，继续开着我的老车奔腾B50，直到今年10月份了解到5S更换了强劲的1.6T发动机和7速湿式双离合。可以讲弥补了观致5的不足，而且价格非常接地气，正好老车也10年了，没有犹豫直接下手了。
   提车已经一个多月了，现在确实比较懒，都忘了写提车作业的，这提车的作业论坛一堆，也没啥新鲜的，我就不写了，就写一下开了一个多月,里程1000多公里的用车体会吧！
   先说优点吧！
   1、动力确实没得说，说说实际感受吧，普通模式动力完全可以应付大多数场景，提速很线性，没有感觉到变速箱有顿挫的感觉，换挡平顺，油门很好控制，可以媲美AT变速箱。但是在没有完全热车的时候有明显的换挡感觉，有顿挫感！水温上来后就完全感受不到变速箱在换挡了，可以讲这套动力匹配是很优秀的。运动模式驾驶就比较有激情了，根据油门深度换挡转速基本保持在2000到3500转，开起来确实很有激情。提速非常快，由于没过磨合期我暂时还没有地板油，虽然没有媒体评测过这车的加速性能，个人感觉这个动力应该是在9秒左右。根据目前的驾驶感受动力满足家用应该是足够了。
 2、刹车性能优秀，轮胎宽度235，抓地力好，刹车的脚感很好，比较好控制，刹车距离比较短能够给人信心。
 3、安全性，查询了观致的官网，介绍整车扭转刚度23828牛米/度，车上高强度钢比较多，根据以前观致5判断，5S对于车身骨架应该是有传承。这点我们是没法验证，只能勉强相信这个车还是比较安全的。
4、环保，家里有小孩，也比较在意新车车内空气质量，观致5S做得挺好，确实没有什么异味，和宣传的一样，这个必须表扬！
5、大灯，5S对比老款的5大灯更换成LED双光透镜了，亮度比起卤素灯肯定是提升不少，不过比起后期改装透镜加氙气大灯或者LED透镜那种亮度还是差一些的，总体还是进步的，不是对灯光要求非常高的也算基本合格，夜晚开车多的可以去升级一下大灯。
6、底盘及方向，底盘在不是非常快速通过大坑，就常规的路面常规的速度还是可以感受到一点高级感的，非常稳，有厚重感！方向比较轻盈，一只手轻松掉头，指向也很精准。
7、车机，5S更换了一个10寸的中控屏，斑马系统，中央扶手箱有USB接口支持无损格式音乐播放，反应还是基本流畅，有基础流量，可以用于定位车辆，导航数据等，导航好用，就是里面的数据不是最新，希望后期通过4S店可以及时更新。
下面说一下缺点和使用过程中的一些不满意！
1、减配：车价格降下来了肯定是绕不开减配，发动机舱盖隔音棉、发动机舱挡风泡沫、叶子板内填充泡沫、雾灯、后备箱盖板底储物盒、后备箱置物遮挡、轮胎也由原来的马牌更换成耐克森、天窗前部遮挡盖板等等，这些都是肉眼可以看到的，没有看到的就不得而知了。价格降了减配可以理解，咱自己花钱补上就好，可是有几样东西是花钱都难买到的，直营店厂家都不提供的，这个就非常过分了，比如说：发动机舱挡风泡沫、叶子板内填充泡沫花钱都买不到，后备箱储物盒被TB上的JS垄断，上个月600左右，现在已经飙升到1000了，真是个理财产品。顺便做个广告，推荐大家购买群里的车友自己加工的，又结实又实惠，可以私信我或者狗哥加5S组织。
2、雨天驾驶过程中有明显的沙石卷起打在车轮拱的声音，这个以前的观致5是否这样不得而知，破坏了本来就隔音不错的体验。
3、发动机转速在2000-2500转区域可以明显听到消声器后部传出的共振的声音，不是那种声浪的声音，就是共振，过了这个转速又会好些。
4、无钥匙感应把手偶尔失灵，按一下钥匙解锁可以打开，遇到过几次。
5、车机读取无损音频文件比较慢，如APE、FLAC、WAV等格式，更换过两个U盘都一样，估计读取MP3会流畅一些。特别是读取第一次非常慢，或者从收音机切换回来到歌曲会比较慢，后面会好一点，屏幕偶尔会出现雪花，就是屏幕上出现密密麻麻针尖大小的点。
6、底盘平整度，这个完全是厂家节约成本的考虑，观致5底盘非常平整度非常优秀，5S更换了动力总成，和星途TX一样，人家星途TX是为了四驱而不得已把消声器鼓包漏在外面，5S又没有四驱，也照搬这套消声器，全系没有四驱中间通道留着不放，把消声器漏外面实在难看，主要是前部圆形鼓包太靠下和后部左侧尾包，影响通过性、增加风阻，实在不应该。
7、底盘过坑洼路段，特别是路中间井盖下沉比较多没看见速度又较快通过，底盘会传来哐当哐当的声音，很廉价的声音，可不是高级车底盘那种很沉闷的咚咚的声音，平时低速通过感觉不出来的。
8、车友群里有车友出现燃油系统故障，打不着火，只能拆电瓶负极才能勉强解决，这估计属于前期生产的5S，后期的厂家应该改进了，我的车暂时没有遇到。
用车过程中的优缺点就写这么多吧！写得不好、不足处请大家指教！谢谢！