红胖子5万公里纪实

渐入中年，时常静静听歌，时常翻看照片，时常回忆往事。。。渐入中年，面临各种压力，孩子的教育问题，老人的赡养问题，自己的身体问题，事业上的压力问题。。。生活中好多事情都是具有多重角度和意境的，包括人们的心态，我们的不同的对待方法就一定会有不同的结果！很多人在生活中总是会感觉到非常迷茫，不知道未来的道路应该如何走下去，其实很多时候，我们只是把欲望和理想混在了一起，欲望的尽头是物质的拥有，理想的终极是精神的充盈，有些东西就像沙子，握得越紧，流走越快，很多时候我们往往在意急切追求结果，而忽略了享受追逐梦想的过程，因为那是一种态度，一种阅历，一种财富，一种人生！
五万公里的胖5，任劳任怨，没有把我丢在路上一次，陪我走过祖国大好河山，真心感谢观致的品质，喜欢他的外观，钟于他的内在，乐于他的空间，记录这些点点滴滴，以表留念！
2017年初开始，因原来的长安CS35空间小，不满足喜欢出游的我的正常使用，所以换车提上议程。6月8号开始看重庆车展，目标车辆长安CS55 75，哈弗H6，宝沃5，途观L，CX5。却机缘巧合结识了观致。6月12日，通过对观致5的各方面知识恶补，最终观致的安全环保征服了我和领导，交订金，加装360全景影像。6月20日，红胖子到手，满心欢喜。但因没试驾，在开车回家途中很不适应这车，只能强行熟悉几天了。6月29日，车管所上牌，保留原来的车牌号。
2017年8月，胖5第一次带全家人出游贵州，行程1500多公里，油耗8-9，总体满意，也逐渐适应这车的双离合
2017年9月，中旬去4S做了首保（里程3500公里左右，加钱换的银美孚5W-30机油），赶在国庆前夕，游玩了一次大西北，行程5千多公里，油耗6.2，至此开始对自己的观致踩有信心了
2018年2月，胖5带我们全家人去北海游玩，行程3400公里，油耗7.2
2018年4月，出于对车机导航的偏好，自己加装了一个导航模块，支持凯立德，高德导航。后来由于车机不支持在线更新和手写输入被我拆了，白花了一千多块
2018年5月，一车两人进藏，行程7600多公里，油耗6.2升，此次出行让我对观致刮目相看，一是高海拔的反馈，全程没给我掉链子，二是能在那样的路上开出这么低的油耗我相当 满意，三就是重点了，我在这次回程路上翻了车，观致充分体现了他安全设计的初衷。
2018年7月，5月底拖车回重庆4S修车，因修车价格较大（7万4）和保险讨论价格问题耽误了一个月，6月底才开始正常修车，到7月31号重新迎回我的红胖子，内心激动而又忐忑不安，毕竟还是担心修复后的问题。
2018年8月，重生后的胖5带着我们全家去贵州避暑，行程1600公里，油耗6.6升。通过这次长途测试，对修复后的红胖子有一个重新的认识，大大超出我的预料，总体上是非常满意的，部分细节上差一点都能接受，最担心的异响问题居然没有，很意外。
2018年10月，一车两人再次走向大西北，行程5600多公里，油耗6.4升，这次长途彻底让我放心了自己修车的选择，全程无任何异样，观致的质量和师傅们修车的技术不得不点赞。
2019年3月，由于对观致电子产品的渴望得不到解决，所以自己一狠心加装了个飞歌科视云镜记录仪，在朋友的引诱下又用道可视360全景替换了原车装的全景影像，还是有点肉痛。
2019年4月，狠心提前换下了马牌轮胎，装上了米胖子浩悦3ST轮胎，换四个也有点肉痛
2019年5月，一车两人川滇之行，行程4500多公里，油耗6.5升，经过一年一万多公里的考核，修复后的观致完全胜任我的需求，毕竟这车三大件没有任何损伤，判断正确
2019年8月，红胖子再次带领我们一家人去贵州避暑，行程1600公里，油耗6.7升。
2019年12月，终于没忍住诱惑，还是去4S升级了观致程序，低速换档稍微平顺了些，但高速提速略显乏力
2020年1月，赶在春节前夕带着全家人去了趟防城港，行程2700公里，油耗6.4升。至此胖5的总里程已5万出头。
写完流水帐，下面就大概阐述一下俺这两三年来对观致的爱和恨吧！
直接先说缺点：
1、变速箱升级后只能说平顺性略有改善，但离完美差得远，那个烦人的减档咔咔声和下坡拉转速，真的无解，无奈。
2、发动机动力总体还是偏弱，经常在市区蠕动行驶或许还不明显，毕竟大家都不快。但在高速上还是能明显感受到的，加之这个变速箱的拖累，想想也只有这个样子了
3、电子配置，虽然我知道这是几年前的产品，但我还是要吐槽，毕竟观致逸云曾经是个高科技，扔掉了真的好可惜。当下的车，标准配置车联网，高配上还有自适应巡航，盲区监测，驾驶辅助，刹车辅助等主流配置。我们这车是不指望了，希望后续的观致产品能跟上。
4、内饰及做工，观致的车外观是真不错，但内饰不得不让人感叹落伍了，座椅的包裹性差，塑料感足，材质上和做工上都比较逊色同级国产车了，虽然这些花里胡梢的东西不是最重要的，但确实可以搏人眼球，吸引更多的潜在客户。
5、售后，这个应该也是老生常谈的话题了，买了车更注重的是售后和维修技术这方面了，希望宝能观致能多多注重这方面，用服务和技术来提升观致形象。
优点我就大概描述下吧：安全性不用吹了，车内味小说明环保材料比较多，底盘工整，方向盘虚位少，指定准，底盘那么高过弯侧倾还比较小，剩下的就不多说了。
本车五万公里涉及过的费用及项目：
1、常规保养，我一直用的银美孚5W-30机油，在4S保养650一次（机油4升、机滤、人工），空调滤芯和空气一年更换一次，4S费用要一百多，动手能力强的可以自行买材料更换，半小时搞定。汽油格目前在4S换过一次。
2、因为我发生过车祸，维修后的问题就是防冻液渗漏过一次（管道破裂，更换后解决），右刹车分泵4S帮忙索赔过一次（刹车尖锐的滋滋响），更换后解决。因为刹车分泵导致刹车片偏磨，自费更换过后刹车片，天合刹车片一对，人工加材料好像是500多（4S价）
3、在3.8万公里左右的时候更换了火花塞（车友开的店观致原厂件，200元）和米其林浩悦3ST轮胎四个（每个779元，途虎店更换），4.8万左右的时候更换过防冻液（材料271元），刹车油（材料71元），变速箱油（材料396元）
4、汽油，这里就不详述加了多少钱的油了，因为油耗每个人不一样，不具参考价值。我高速6-8个油，城区10-12个油，综合9-10个油的样子，因为重庆属于山区，也比较拥堵，个人感觉差不多吧，不好不差！