最初的相遇 最好的别离
- 钻石切割镜面刀锋
- 0浏览 · 2022-06-19 13:23
【为什么最终选择这款车】
就想选一款冷门车 马路上看不到的小车车 冲动下手！
就想选一款冷门车 马路上看不到的小车车 冲动下手！
【最满意的一点】
行驶时操控
隔音效果
空调制冷
刹车系统电控系统的稳定性（刹车灯开关更换一次）
005 007的动力组合
【最不满意的一点】
低速变速箱换挡逻辑（这个大家都懂）
原车马牌CSC5轮胎
下支臂 下支臂 下支臂
行驶时操控
隔音效果
空调制冷
刹车系统电控系统的稳定性（刹车灯开关更换一次）
005 007的动力组合
【最不满意的一点】
低速变速箱换挡逻辑（这个大家都懂）
原车马牌CSC5轮胎
下支臂 下支臂 下支臂
【空间】
手套箱.扶手箱.前排座椅后背袋.门板储物格.档位面板储物格都还够用乘坐空间勉强够用
后备箱空间：附赠一套235-55-R18冬季胎 后排座椅放倒 四条胎轻松带走此处无图 不用怀疑！
盘坐后备箱吃夜市：2个人盘坐在后备箱里吃夜市美食 面对面的那种 没羞没臊的那种
手套箱.扶手箱.前排座椅后背袋.门板储物格.档位面板储物格都还够用乘坐空间勉强够用
后备箱空间：附赠一套235-55-R18冬季胎 后排座椅放倒 四条胎轻松带走此处无图 不用怀疑！
盘坐后备箱吃夜市：2个人盘坐在后备箱里吃夜市美食 面对面的那种 没羞没臊的那种
【动力】
动力给五颗星是有先决条件的：时速40以上 这个速度后无论是D档一脚下去 还是S档一脚下去 动力足够了 115KW功率 爆出来的扭矩完全满意 毕竟还是老科技铸铁缸体 还有潜力最高跑过220 沈海高速D档一脚下去的
动力平顺性：
不要聊平顺性
不要聊平顺性
不要聊平顺性
不要聊平顺性
开空调/满载动力：开空调满载 包括正常的上坡路段 动力正常 开盘山路上坡时 在出弯时除了变速箱的咔咔声 顿挫外 动力无影响
起步/加速动力：起步想快 必须挂S 一脚下去 前轮可以打滑 不要否定我 干过很多次了（上班来不及） 仪表防侧滑就报警如果是D档在起步时一脚下去 会特别明显的动力会有1秒中断 车身明显的顿挫一下 这一下会让驾驶员感觉变速箱挂掉了
动力给五颗星是有先决条件的：时速40以上 这个速度后无论是D档一脚下去 还是S档一脚下去 动力足够了 115KW功率 爆出来的扭矩完全满意 毕竟还是老科技铸铁缸体 还有潜力最高跑过220 沈海高速D档一脚下去的
动力平顺性：
不要聊平顺性
不要聊平顺性
不要聊平顺性
不要聊平顺性
开空调/满载动力：开空调满载 包括正常的上坡路段 动力正常 开盘山路上坡时 在出弯时除了变速箱的咔咔声 顿挫外 动力无影响
起步/加速动力：起步想快 必须挂S 一脚下去 前轮可以打滑 不要否定我 干过很多次了（上班来不及） 仪表防侧滑就报警如果是D档在起步时一脚下去 会特别明显的动力会有1秒中断 车身明显的顿挫一下 这一下会让驾驶员感觉变速箱挂掉了
【操控】
经常在市区外环路上100 时速 乱超车 没有一点点心虚和害怕 同事已经习惯了上班必经路上 已经很多熟悉的车辆都习惯看一台观致5 卡在早上8点的时间段在马路上一路狂奔乱窜（合理的形容词：见缝插针）
方向盘操控感：方向盘精准度 非常满意 高速行驶中 转向精准 多次保我安全方向盘手感也很好 舒服！
底盘稳定性：高速行驶底盘稳的一比.速度高于50过弯就有明显侧倾了 心突突！
☆ 车身稳定控制：过积水路面 车轮明显无抓地力时 车身稳定系统表现优异 不漂
刹车表现：刹车制动非常出色 同事和朋友临时开过后都说 刹车很好 灵敏度高 踏板行程合理2万公里 更换后刹车片（因为异响原因）6万4千公里更换前刹车片更换的刹车片都是陶瓷的 没有影响刹车制动效果
经常在市区外环路上100 时速 乱超车 没有一点点心虚和害怕 同事已经习惯了上班必经路上 已经很多熟悉的车辆都习惯看一台观致5 卡在早上8点的时间段在马路上一路狂奔乱窜（合理的形容词：见缝插针）
方向盘操控感：方向盘精准度 非常满意 高速行驶中 转向精准 多次保我安全方向盘手感也很好 舒服！
底盘稳定性：高速行驶底盘稳的一比.速度高于50过弯就有明显侧倾了 心突突！
☆ 车身稳定控制：过积水路面 车轮明显无抓地力时 车身稳定系统表现优异 不漂
刹车表现：刹车制动非常出色 同事和朋友临时开过后都说 刹车很好 灵敏度高 踏板行程合理2万公里 更换后刹车片（因为异响原因）6万4千公里更换前刹车片更换的刹车片都是陶瓷的 没有影响刹车制动效果
【油耗】
城区油耗我个人的原因（上班迟到） 开出来得11个
高速这个就有学问了60时速最省油 可以控制在7个90时速排第二 7.5-8个
100时速以上就不用考虑省油了这套动力科技太老了 已经不适用当下的油价了 希望油价还会降回到6元时代
其实出手的原因也有油耗的原因
城区油耗我个人的原因（上班迟到） 开出来得11个
高速这个就有学问了60时速最省油 可以控制在7个90时速排第二 7.5-8个
100时速以上就不用考虑省油了这套动力科技太老了 已经不适用当下的油价了 希望油价还会降回到6元时代
其实出手的原因也有油耗的原因
【舒适性】
双温控空调 制冷效果绝对拿得出手 制冷快 空调噪音适中
后座空调出风口：后排出风口风量很足 不是那种需要开很大风量的 风量在2档时 后排就可以明显的感受到
观致完全不需要担心异味 干干净净
原车CSC5的轮胎 算了吧 噪音巨大 磨损异常 40000多公里就报废 太差 后续UC6上车 舒坦了
风噪在120时速以内都没问题 车内人员说话可以正常沟通
悬挂依然是奇瑞的特色：硬
下支臂故障率高 而且是冲压一体 只能换总成 索赔过一对
双温控空调 制冷效果绝对拿得出手 制冷快 空调噪音适中
后座空调出风口：后排出风口风量很足 不是那种需要开很大风量的 风量在2档时 后排就可以明显的感受到
观致完全不需要担心异味 干干净净
原车CSC5的轮胎 算了吧 噪音巨大 磨损异常 40000多公里就报废 太差 后续UC6上车 舒坦了
风噪在120时速以内都没问题 车内人员说话可以正常沟通
悬挂依然是奇瑞的特色：硬
下支臂故障率高 而且是冲压一体 只能换总成 索赔过一对
【外观】
只用2018 2019年的眼光去看 是可以经常回眸的 进入2020年对我已经无吸引力 车友说的何大神的设计是属于耐看型的 设计肯定是有亮点的 在2018 2019年经常有人问这是什么车 挺好看的 之后已经无人问津 对于很多人来说现在很多外观都已经超越了观致（求轻喷）
车灯设计：大灯设计挺不错的 自改50瓦 LED灯源
车身做工：车身做工一般般 有些缝隙安装调整的不是很均匀这一代18未改款的小屏 车身板材绝对是杠杠的 无锈蚀好像是 蒂森克虏伯
车轮设计：这个18寸铝圈设计比较中庸 不如19寸熏黑 那样的协调
只用2018 2019年的眼光去看 是可以经常回眸的 进入2020年对我已经无吸引力 车友说的何大神的设计是属于耐看型的 设计肯定是有亮点的 在2018 2019年经常有人问这是什么车 挺好看的 之后已经无人问津 对于很多人来说现在很多外观都已经超越了观致（求轻喷）
车灯设计：大灯设计挺不错的 自改50瓦 LED灯源
车身做工：车身做工一般般 有些缝隙安装调整的不是很均匀这一代18未改款的小屏 车身板材绝对是杠杠的 无锈蚀好像是 蒂森克虏伯
车轮设计：这个18寸铝圈设计比较中庸 不如19寸熏黑 那样的协调
【内饰】
中控就是德系风格 仪表 中控 大灯组合开关固定在仪表板上 换挡杆附近几处储物空间座椅短了一些 同事说这个短的有点邪乎 大腿支撑差 长途驾驶必须很累 缺少腰部支撑 很多车友肯定被您的腰子酸疼的折磨过
☆ 车联网：这能叫车联网？明显的步了 诺基亚 的后尘 自毁前程
☆ 车载导航：2015年的科技 只能使用2015年的地图信息 还好还好 东北这边的高速公路和国道 可以将就用用！
屏幕/音响：扬声器不错哦 虽然只有6个 可以动次打次出8个扬声器的效果 缺少中音的调节高音和低音我一般都几乎拉满了 效果明显 很喜欢 家人和同事也说音响效果不错
内饰材质：内饰材质用料：不错呦 该软的地方都是软的 特别是方向盘的头层小牛皮
中控就是德系风格 仪表 中控 大灯组合开关固定在仪表板上 换挡杆附近几处储物空间座椅短了一些 同事说这个短的有点邪乎 大腿支撑差 长途驾驶必须很累 缺少腰部支撑 很多车友肯定被您的腰子酸疼的折磨过
☆ 车联网：这能叫车联网？明显的步了 诺基亚 的后尘 自毁前程
☆ 车载导航：2015年的科技 只能使用2015年的地图信息 还好还好 东北这边的高速公路和国道 可以将就用用！
屏幕/音响：扬声器不错哦 虽然只有6个 可以动次打次出8个扬声器的效果 缺少中音的调节高音和低音我一般都几乎拉满了 效果明显 很喜欢 家人和同事也说音响效果不错
内饰材质：内饰材质用料：不错呦 该软的地方都是软的 特别是方向盘的头层小牛皮
【性价比】
其实性价比不高 但是我就是应了那句话 买了一台在当时自己喜欢的小车车 就是那种锁车后还能回头看一看的那种！现在想想 有点22222的感觉
购车：购车时算是内部员工购车 抽奖环节 扛回家一台冰箱（额外收获）贷款8万三年利息1万块 落地价格不算低哦
品牌评价：17年末鞍山建店 辽宁省内很多客户电话咨询是否鞍山建店 火爆的卖了1年多 后续厂家无新产品.应对市场变化缓慢 车辆卖点也渐渐被自主及合资完全碾压最后只能 望洋兴叹又无可奈何
4S店售后服务：20年退网 宝能直营进入接手 之前运营的不错 因为宝能内部输血 补助营运费用本次的服务流程和备件订购还是挺好的（索赔一对前大灯.左前门限位器）之后的状态就是这样 6年十万公里质保承诺告吹 官方售后服务网点凋零
保养维护：从事汽车售后服务行业 保养都是自己搞的中间在汽车之家发的帖子有幸被观致官方车友俱乐部选中 作为一期的文章发布2020年12月11日制动液.防冻液.变速箱油 三项每2年更换一次火花塞每3万公里更换一次汽油滤清器每3万公里更换一次冬季的时候 承诺了下一任车主 制动液.防冻液.变速箱油 赠送备件发往沈阳 保证在他手里也是一样的完美
换了瑞虎8P豪享后 驾驶感受（仅限驾驶）绝对差观致5好多 底盘质感 隔音 转向 玻璃升降器开关的质感都是不如观致的
其实性价比不高 但是我就是应了那句话 买了一台在当时自己喜欢的小车车 就是那种锁车后还能回头看一看的那种！现在想想 有点22222的感觉
购车：购车时算是内部员工购车 抽奖环节 扛回家一台冰箱（额外收获）贷款8万三年利息1万块 落地价格不算低哦
品牌评价：17年末鞍山建店 辽宁省内很多客户电话咨询是否鞍山建店 火爆的卖了1年多 后续厂家无新产品.应对市场变化缓慢 车辆卖点也渐渐被自主及合资完全碾压最后只能 望洋兴叹又无可奈何
4S店售后服务：20年退网 宝能直营进入接手 之前运营的不错 因为宝能内部输血 补助营运费用本次的服务流程和备件订购还是挺好的（索赔一对前大灯.左前门限位器）之后的状态就是这样 6年十万公里质保承诺告吹 官方售后服务网点凋零
保养维护：从事汽车售后服务行业 保养都是自己搞的中间在汽车之家发的帖子有幸被观致官方车友俱乐部选中 作为一期的文章发布2020年12月11日制动液.防冻液.变速箱油 三项每2年更换一次火花塞每3万公里更换一次汽油滤清器每3万公里更换一次冬季的时候 承诺了下一任车主 制动液.防冻液.变速箱油 赠送备件发往沈阳 保证在他手里也是一样的完美
换了瑞虎8P豪享后 驾驶感受（仅限驾驶）绝对差观致5好多 底盘质感 隔音 转向 玻璃升降器开关的质感都是不如观致的
最后一次洗车
最后的别离：
4年多的相伴.送走它也很难过.也犹豫过（赔的有点多）但我很幸运的遇到了一样喜欢它的沈阳朋友.从沟通到今天的分离不过一个月的时间（真心卖 诚心买 一次见面后就有良好的默契 在过户前没有纠结过定金这个词 .我和它的距离也不过100多公里.相见不难.也许日后想到它的时候还可以去再驾驶它驰骋一下（体验顿挫和咔咔咔）也希望吕兄弟和您家的小朋友 早日喜结连理 早生贵子
想发口碑帖 审核未通过三次 心累 直接发出来了 虽然观致出掉了 但是引用星战里的名句：愿原力（观致）与你们同在
4年多的相伴.送走它也很难过.也犹豫过（赔的有点多）但我很幸运的遇到了一样喜欢它的沈阳朋友.从沟通到今天的分离不过一个月的时间（真心卖 诚心买 一次见面后就有良好的默契 在过户前没有纠结过定金这个词 .我和它的距离也不过100多公里.相见不难.也许日后想到它的时候还可以去再驾驶它驰骋一下（体验顿挫和咔咔咔）也希望吕兄弟和您家的小朋友 早日喜结连理 早生贵子
想发口碑帖 审核未通过三次 心累 直接发出来了 虽然观致出掉了 但是引用星战里的名句：愿原力（观致）与你们同在
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