入手eq的经历

给车检验

和姜美女的合影。下午5点，正准备开小蓝回去，突然接到父母电话，说今天日子不好。要挑一个日子才能开回家。好吧，本了就是给他们买的，买的就是让他们一个舒心。就把车放到了店里。自己找车回去，

湘潭3??大桥

去往高铁站的路。走了8公里

晚上12点，找了个沙井小吃

2点钟在高铁站附近找了个旅馆睡觉。

6点钟起床坐了个摩的到了湘潭高铁站

1个半小时到了邵阳高铁站。，而后坐了4哥小时才到家
     提车：过完中秋，带着老婆提车去，这回路程安排上有经验了。直接奔到店铺,把电插上，吃个午饭，准备出发。

店铺改装了凯立德导航、行车记录仪，皮革座椅。本了是想拖运的，要1600元。我觉得还不如和老婆一起开回来，就当旅游。因为第一次开四轮车。对车的质量还存在一定的疑问。所以不敢走高速，而且走高速续航能力偏低，新车1000公里内不能超过50码。

所以决定走国道。全程340km，按照新车续航177km的话，我需要中间充一次电，本了定在娄底贤童街充电桩充电的。后来打电话给国家电网，说没有查到，应该没有充电桩。心里没个底，毕竟这些城市我都没去过。而且就算去了娄底，剩下近200km的路程不一定能开。毕竟对手里头的这辆eq不熟悉，也不知道它真正续航有多少。网上有人说160、170的。工程部才150km的续航。而且万一我的续航只有150呢？我的续航计算是在它的续航能达到170的基础上的。我当时反正是做好叫拖车的心里准备的。我把想法跟老婆说了一下，认为最理想的中点站在涟源。恰好她在涟源有个同学。好。就这么决定了。虽然我30多岁的人了。做事还是没轻没重的，生活太无聊，偶尔冒冒险、也挺不错。就这么愉快的决定了。

涟源的高速

涟源的国道。
         回家的路：第一次上路，不紧张。反而很开心，用着凯立德导航，旁边时老婆，心情格外的轻松，看着

仪表的179km的续航，还是比较轻松的。不过出差错了，凯立德导航把我们导入一条还没有修好的路。来回多开了30多km的路。距离涟源158km，而续航只有146km，心情一下子沉甸甸的。这个时候是继续还是返回店铺充电？考虑到新车不能走回头路，我只能继续开，把凯立德导航关了，换上手机高德地图（说实话，高德地图真心不错。后面会讲到它是如何帮我们走出困境的）还好之前做了下功课，说下坡可以充电，理想省电时速是40-60码。我为了省电、不敢开空调、不敢听歌，甚至不敢开行车记录仪。一切为了省电。我们绕了市区、县城终于绕进了国道。以为终于可以一路开到底了，没想到遇上了国道改建。不管了，一路跟着高德地图走，天色暗下来了，我和老婆的心情越来越沉重，看着续航、看着路况...心里忐忑不安。路上的大货车扬起了浓浓的灰尘，开着远光灯能见度也就5米，关着窗户防止灰尘进车里，没想到车内挡风玻璃又起雾了，不得不开空调，心里在流血呀，这时的电量就好比血或者钱一样珍贵。开到灰尘不是很多的地方，赶紧开窗管空调。时刻几点电量，路上预判各种情况，尽量不踩刹车。跟着高德地图导航走着走着发现路上的车越来越少。到最后就我一辆车，在荒郊野岭的毛坯路，感觉被整个世界遗弃了。是不是导错呢？不会吧。走错呢？也没有呀。算了，没退路了。跟着导航走，地上坑坑洼洼我忍了，新买的车挂了下地盘我也忍了，tm竟然给喔导出一条不是路的路，陡坡、泥巴。这条路让我印象深刻，因为看上去是开到山上去的路，而且，eq竟然爬到一半爬不上了。因为还剩下57km得续航。是不是随着续航减少，爬坡能力也降低了？当时我和老婆就懵逼了。以为今晚就挂在这里了。缓一缓，再确认一下。我重新启动了eq，油门深踩了一下，靠，上去了。说实话，当时我们被eq得表现折服了。至少没让我们失望。爬上来这个坡，进入了一条刚建好还没通行的路。我.....被高德地图折服了，它是怎么发现这条路的，而且知道它能通行的。等等，这条路不一定行的通，黑夜，我们顺着高德一直往前开，公里数越来越少，目标越来越接近。意外又一次出现，老婆一路拿着手机导航，她负责看我的路线有没有错误，因为有时候拐弯时，高德地图让我不知道往哪条路拐，我们穿进了一条乡道，而后很久高德地图没有语音提示了。我就问老婆看一下导航。不看不知道，一看吓一跳。偏离导航有几km了。我去，在这么管家的时刻，竟然还出这样的差错，心情又一次绝望，看的村道旁边的住户，有时候想停下来跟他们协商留宿一晚。可不知怎么。没有迈出这一步。老婆不停的问我，去市区还是去她同学那里，因为离市区只有几km了，而离她同学那里还有20多km。我觉得去她同学那里。后来才知道我的决定是对的。继续前进。离目的地越来越近了。20km、15km、10km、5km、2km、1km。终于到了，晚上9点30分。
   充电：老婆的大学同学早已等在校门口。说实话，这位美女心底善良、热情，而且无私。如果没有她的帮忙，我想旅程也不会这么顺利。到了目的地，还剩36km。意外中的意外。到了学校，赶紧拿出充电器，她也帮我们准备了几个插排，插上去电源指示灯显示故障，后来拿着便携式充电器到宾馆去试试看，没想到老板看到我的充电线太粗，一位功率很大、怕烧坏她的店铺，不让试。后来还是她同学出面才肯让我们试的.......结果还是一样。充不了。心情再度低落。这个点请不到电工师傅，等明天？不行，明天要充一天的电、耽搁一天。今晚必须弄好。后来我买了根5M铜线，我也不知道拿了干什么的，总觉得能用上。等我买好后回到学校发现老婆同学给我准备的插排是公牛的，拆不开，回到店铺想买个插排，发现都关门了。。好吧，来硬的了。我用刀切开了其中一个比较旧得插排，把铜线一端接到地线那根线上，铜线的另一头接到水管上面。用便携充电器试了一下，还是故障。后来调换了一下插排上的零线和火线的位置。omg的。竟然亮了橙色的灯。赶紧连接我的小蓝。亮了。时间到了晚上1点半。

你们没有经历过，是不会懂我当时的心情的。刚刚出发的那一刻，世界是多么的美好。第二天有了第一天的经历后。虽然路很烂，但这些都不是事。顺利到家。这车旅程感谢老婆、感谢那位美女，感谢小蓝eq、感谢高德。没有这次旅程，也不会有这么对快乐惊险的回忆。
     充电桩：回家后着手按装充电桩。自己安装，因为有了前面充电的经验，知道充电桩的安装原理。所以安装了起来也比较简单。

我买了10m、5m的2.5的线，5m的接充电桩，10m的接便携充电器。

后期的使用：

群里有很多人说过电池分351和345的，这里不多说了。关于续航问题、暴力驾驶的话170左右正常，老年人模式驾驶的话210以上，你拉了几次高速，所以续航降下来了。
最后来两张照片：eq对比QQ

有时想想花个60多w买个斯拉特续航才258公里，我的才6W多就能开200多公里，心里还是挺平衡的。