全国首台自动挡福迪揽福改装瓦特连杆

各位揽福车友，今天给大家带来了自动挡揽福改装瓦特连杆的现场直播，相信对改装有兴趣的车友们会感兴趣。国四 国五手动挡的已经改装了不少，自动挡的一直没有改过，因为自动挡刚刚面世，提车的朋友少。
近期郑州的车友提了一台宝石蓝自动挡，车主迫不及待的来改装了。有车友会问为啥要改装？因为揽福受到技术经验，配套厂家，市场价格，受众定位等因素，有些地方不够完美。不过这也给广大车友对揽福的改装提供了空间，揽福的三大件没有问题，需要改装的是一些局部细节问题，比方说：离合器沉，发闯，就需要改装离合器总泵分泵。离合器总泵真空助力是解决离合过沉不好控制。优化的分泵是解决离合器缓冲闯档，结合分离清晰省力！                
今天的主题是瓦特连杆的改装，瓦特连杆是为了解决揽福的如下问题，原车的后平衡杆是“潘哈德”连杆，在车辆在超过50码急转弯时稳定性，尤其过减速带和颠簸路面的时候容易跳屁股，速度高时有可能会引起方向失控！这些改装花费不多的银子，但能使车辆的操控性，稳定性，安全性有了极大的提升，能体验到几十万的越野车相当的感受。（经过不断的技术优化，使用反馈而进行的技改）这次安装的瓦特连杆已经是第三代了。
揽福的主人大部分都是爱越野爱长途旅行的人，把自己的揽福折腾的更好更靠谱，驾驭着它丰富自己的生活，活出人生精彩！好东西要分享，谁有好的改装点子都发出来和车友们一起共享。