2018款丐版锐界5.4万公里常规保养作业

机油我一直选用中石化的长城牌机油，国产机油价格便宜且保真，虽然性能比进口衰减快一些，但好在我公里数不大。机油滤芯选用的是大品牌博世的，价格也不贵。
借此机会跟车友们共同学习一下机油知识。
先了解一下机油型号的数字含义。以福特锐界选用的5W30为例，W前的数字代表低温流动性，数字越小低温性能越好（如0W耐低温性优于5W）；W后的数字代表100℃时的高温粘度，数字越大高温保护能力越强。
再普及一下机油级别。API 汽油机机油质量等级从 SA 到 SP 按字母顺序依次提升，性能逐步增强。
 
1. SA：1930年代初标准，仅满足最基础润滑，无添加剂，现已淘汰
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2. ***：1950年代标准，含少量添加剂，抗磨损性能有限
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3. SC：1964年标准，适用于1964-1967年汽油机，具备一定高温清净性
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4. SD：1968年标准，适用于1968-1971年汽油机，高温性能优于SC
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5. SE：1972年标准，适用于1972-1979年汽油机，抗氧化和清净性提升
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6. SF：1980年标准，适用于1980-1988年汽油机，抗磨损性能增强
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7. SG：1989年标准，适用于1989-1993年汽油机，具备更好的高温沉积物控制
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8. SH：1993年标准，性能与SG接近，通过更严格的测试认证
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9. SJ：1996年标准，适用于1996-2001年汽油机，改善低温流动性和燃油经济性
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10. SL：2001年标准，适用于2001-2004年汽油机，增强对三元催化器的保护
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11. SM：2004年标准，适用于2004-2010年汽油机，提升抗氧化和抗磨损性能
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12. SN：2010年标准，针对涡轮增压直喷发动机（TGDI）优化，具备低速早燃（LSPI）防护潜力
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13. SN Plus：2017年补充标准，专门强化TGDI发动机的LSPI防护
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14. SP：2020年标准，全面提升抗磨损、抗氧化、燃油经济性，强化LSPI和正时链条保护
而我这次买的机油是SQ级。经查询，SQ是继SP之后推出的更高等级标准。相较于SP级，SQ级机油在抗磨损保护、高温抗氧化稳定性、燃油经济性以及对涡轮增压直喷发动机（TGDI）的低速早燃（LSPI）防护等方面，性能表现更为优异。

最后普及一下机油种类。机油大致分两种，一种适用于日美系车，一种适用于欧系列。日美系及混动车型选用SP/GF-6A，强调LSPI防护+节能+兼容性，SQ当然更好；欧系车型选用C2/SP，主打低SAPS+燃油经济性，C3当然更优。
下午4点多来到常来的修理铺，上地坑准备换机油。

这是本次用的配件，机油两桶，机油滤芯一个。

拆下护板开始放机油。

机油放的挺干净，前后放了十分钟，直到放不出来为止。拧上机油滤芯准备加机油。
开始加注机油，机油的颜色很透亮。共加注了5.4升，看了一下机油尺，正好在中线。

在此提醒一下，机油千万不要加多，机油如果加多了，就会感到油门发闷，动力变弱，这点我是有亲身体验的。热车时油位在机油尺中线以下就行了，冷车时油位还会上来一点。
加注完机油后，拧上机油盖，扣上前机盖，此次保养结束，明年一月份再来。
此次保养花费:机油285元、机油滤芯15元、工时费30元，合计330元。