最爱雕塑般优雅的外观 携QX50打卡广州大剧院

浩瀚之中微尘
0浏览 · 2021-01-31 19:02
我是95年生人,从上学到毕业再到工作,都在广州。
这座城市既有深厚的历史和人文底蕴,同样也有建设一新的商业中心,每次开着QX50游车河的时候,总对街边不断变化的场景感叹不已。


周末天气正好,女朋友和闺蜜相约去广州大剧院拍照打卡,说是后现代主义的风格最适合靓女自拍,侧边就是CBD和广州塔。
这一说我就感兴趣了,提车这么久了一直忙工作,开了两万公里出头了都没时间给QX50拍一组美美的照片。
下午出门的时候,我顺手把吃灰好久的单反和三脚架放进了后备箱——女朋友去拍闺蜜出游,那我就趁等她们的时候拍拍QX50!


她们俩兴高采烈的蹦跶进了剧院,我停好车,端着相机开始端详大剧院。
灵石一般广州大剧院,与周边高楼林立的现代都市形象构成鲜明的对比,其主体建筑为黑白灰色调的“双砾”。这个设计出自建筑“女魔头”扎哈·哈迪德之手,这是她在广州的第一件作品。
广州大剧院灵活的设计和QX50充满曲线美的外观非常配:


一个颜色是白色,另一个的颜色是浅灰色,都是低调沉稳的颜色;


线条上一个采用不规则的几何体设计,既没有垂直的柱子也没有垂直的墙,整体非常圆润,另一个也摈弃了直来直去的风格,转而用海浪一样的曲线构建整个车身,韵味十足。


开了这么长时间的QX50,综合油耗11.9L,我觉得还算不错。


最喜欢的自然是这台车好看的外观和内饰了,许多细节都可以看出这台车从设计到制造的用心:


前脸的镀铬中网和海浪纹的饰板看上去非常大气,第一眼就能让人知道“这车肯定不便宜”,高级感非常好。



车灯同样是英菲尼迪这个牌子很亮眼的一处设计,非常有层次感,形状也很有意思,女朋友称它是丹凤眼,我却觉得更像鹰隼的眼睛。不少车友把英菲尼迪爱称为鹰飞,我觉得也很恰当,QX50在一众产品中,是属于青壮年的那只鹰,眼神当然要足够犀利。


前脸下复杂的设计里还藏着两处进气口,和中网一样,这里也应用了波纹状的设计,让前脸看上去层次分明,却依旧有整体感。


从大灯到尾灯的线条从买车的时候就很吸引我,到现在开了这么久依然看不腻。


贝壳形状的引擎盖无论是从外面看还是从车内看效果都很优雅,隆起的线条非常有肌肉感。


引擎盖的线条一直走到车身和后视镜上,有一种延伸感。


后门的门把手也在线条上,镀铬亮条很好的点缀了车身的腰线。


D柱看起来非常有张力,像一把弓一样蓄势待发。而车尾给人的感受也是这样,非常圆润,但是一点也不臃肿,充满肌肉感,就像豹子一样时刻准备冲出去。


尾灯的造型也很有意思,示宽灯的造型比刹车灯等突出,立体感十足。


整个侧面的线条就是这样动感,一笔挥就的腰线从车头绵延到车尾,隆起的感觉让车身的质感很好。


上班的时候总有人问我这个车叫什么名字、多少钱,英菲尼迪在国内还是算小众豪华车,没有ABB那么知名。当时选车的时候也看过这几个品牌,尤其是价格相似的X3、Q5,虽然那几台车的牌子更响,但是坐在车里和试驾时的感受却没有那么出众,反而显得有些平庸,没什么亮点。


但是QX50给我的感受却非常出众,无论是坐着还是开着,都会有一种精致的感觉。


20寸的大轮毂造型很运动,虽然只是一台拿来家用的SUV,但是颜色和外形都与车身非常契合,选高配很大原因是因为它。



车尾的“小尾翼”和后轮轮拱外的挡泥条都是很细微的设计,但是却能让人感觉这台车面面俱到的细致,哪怕是一些很小的地方都不会马虎,一定会用最好的设计和质感体现出来。


内饰的感觉同样非常高级,方向盘、内饰面板的用料都是皮质。多功能方向盘上的按键手感我很喜欢,尤其是切歌和巡航用的拨杆触感很轻巧。


出风口外的镀铬和饰条的金属刚好连在一起,搭配深色的内饰颜值爆表。



这个角度的QX50简直太美,低一点的角度更显车身的运动线条。


给INFINITI来个特写!
刚绕着车拍完一圈,女朋友就和闺蜜回来了,听她们说今天剧院里拍照的人特别多,找了好几个地方都没拍出理想的照片,只好悻悻而归。
送她们回家之后,看着相机里的照片我还是有些心痒,一不做二不休,把摄影师朋友喊出来拍拍晚上的QX50!


当然在拍之前还是要填饱肚子的,找一家馆子一人点了一份竹升面,毕竟吃饱才有力气拍照嘛!





专业的还是厉害啊!四张帅照奉上!
大学的时候加入过摄影社团,但也只学了个皮毛,会用相机,但还是不怎么会拍大片。
看着朋友的作品,我下定决心,以后要多多练习,给QX50记录下更美的瞬间。


完工后请朋友吃了一顿打边炉,结束这一天。

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