凯翼C3两万公里惊艳来袭（海量图片）

  我的车子是2015年4月26日车展上订车的，隔日也就是4月28日提车的，现在想想也是醉了，当时怎么就那么大胆的驱车50公里开回来了，要知道虽然驾照是10几年的老司机，但中间很少驾车，是名副其实的本本一族，不过摩托骑的还不错，那是没有方向盘的哦，经过一年多的和C3亲密接触，驾驭C3也越来越顺手，一年多的时间里，小三带我走了很多地方，开阔了自己的视野，放飞了自己的心情，谢谢你，小三，感谢有你！ 通过一年多的接触，让我对凯翼C3有了更多的认识，下面就和打家分享一下自己的心得体会，套用下口碑格式
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【最满意的地方】外观很时尚，特别是蓝色的炮筒仪表盘显得特别漂亮，正是因为这个漂亮的蓝色仪表盘让我最终选择了C3，放弃了C3R，不是说C3R不好，只是接受不了它红色的仪表盘，没法子，处女座的。外观上我比较喜欢C3的前脸，颜值也是我选择它的一个原因。 
【最不满意的地方】 倒挡有时比较难挂，厂家说倒挡没有同步器，我并不认同这个说法，应该还是调校的问题，因为很多车型也没有同步器，可倒挡很好挂，去售后打开过换挡器看里面的结果应该可以调整，有时间找个专业人员调下，这个不懂真的不敢动手
【外观】凯翼C3虽说属于小型车，但看起来并不是很小，特别是侧面的流线造型，加上秀丽的前脸真的很漂亮。小型车配185的轮胎看着很合适，不像有些痛级别的车轮毂看着就跟电动车轮子一样。
【内饰】C3有两种内饰可以选择，我选择的是黑米颜色的内饰，因为米色的不耐脏不好打理缺少了点稳重感，运动感就不说了，这个级别的车和运动不沾边， 蓝色的双炮筒式仪表盘漂亮冷艳、动感时尚，多功能方向盘比较好用，打电话调整音量切换曲目频道，特别是定速巡航，高速和快速路上解放了右脚，多功能方向盘开车时过程中操作很方便。
【油耗】仪表盘显示6.3，没有专门计算过油耗，觉得意义不大。这是清零厚度结果，消除保养小扳手必须要按住小黑棍啊，不过清零之间基本也就是保持在这个水平，按误差0.5计算，油耗应该在7个一下。市区油耗高是肯定的，高速省油，百公里油耗在6L以下，不过前提你的速度要控制在90左右，这个区间是最省油的，清零跑出5以下也是可能的，我基本都是上下班开的多，省道加市区。
【动力】平常生活驾车动力是够用了，还是那句话别谈什么运动推背感，没有，一觉油门到底也不会有多大改善，日常生活足够，自己选择凯翼C3就是日常的代步。小型车配个1.5 的发动机应付日常生活没问题，当然夏季开空调满载商品还是能感觉到油的吃力。这个价位的车不能要求太多
【空间】空间也是值得肯定的，当时选车就考虑了空间问题，比较本人还是比较丰满的，嘻嘻！我177厘米的身高体重达到170斤，空间小了肯定憋屈，但我坐在C3里面还是比较舒适，头部和腿部空间有富余。后排空间也还可以，地板鼓起不大，后排中间的人不受罪。后备箱日常放东西够用了，后排座椅可以放倒拓展空间，当然在里面震还是小点
【舒适性】座椅软硬适中，包裹性还不错，不过人体工程学做的差点，腰部支撑不行，开车时间长了腰会疼，我都是垫靠垫解决，很有效果的 。车的减震比较硬，过颠簸路段是感觉不是太好，不过看车价来说就可以理解了。
【操作性】C3用的是液压助力不能和电子助力比，女孩子开估计还是会有些重的，方向盘指向比较明确，没有多少旷量，也许是开的车少，不过个人感觉很灵敏，手动变速箱挡位比较明确，有少许的吸入感，就是倒挡有时不好挂，需要掌握技巧。电子油门反应会慢半拍，新手老手刚上车都有可能熄火，需要适应，就是现在有时不操心起步还有可能熄火，操作习惯了油门离合配合起来还是比较舒服的。
【性价比】在这个价位来说可以说对手很少，配置甩对手机条街，品牌认知度上需要加强宣传。
【为什么最终选择了这款车】整个车的颜值高性价比高，价格便宜，配置丰富，便宜车内饰外观做工上没有显得和廉价，这个要赞下，虽说还有很多不足，但对于需要用车，但资金不宽裕但对配置还有要求的人来说无疑凯翼C3做到了，我要说凯翼C3就是平民百姓代步的好车！