90后的城市精灵，80后的家用代步，50后的自由伴侣--凯翼

  看题目，就是我对凯翼 C3/C3R 这款小车的定义。为什么这么说呢？因为90后年轻,喜欢互联等新玩意，凯翼正好满足了这一点，这也是凯翼本身的定位。而作为80后，考虑的就是家用了，买菜、接孩子、上班代步等等，凯翼这款车代步自然能满足，空间也是超乎想象，关键是价格很低。最后，50后也就是80后，90后的父母这一代了，辛苦了大半辈子了，没见过天安门、没爬过黄山等总是遗憾，作为一名 80后，还是希望父母出去走走看看。  其实，我不是凯翼车主，而是奇瑞艾瑞泽 7的首批车主。爱车已经陪我过度过了一年半的时间，跑了1.5万公里的距离。近日去保养时，看见了凯翼汽车的店，毕竟奇瑞和凯翼都是一家的，顺便进去看看。因为开始考虑第二辆家用车了。考虑第二辆车的原因呢主要有：1.上班下班更方便：跟媳妇不是一个单位，早早开车送媳妇去坐公司班车上班，下班又不是同一个时间，媳妇每次还要在商场等着我接，除非等那万年不来的公交车，还不一定能挤得上去，实在辛苦，毕竟北方还是太冷了；2.家里车自然是家用，媳妇有驾照三年，还是开车时间不超过 1小时，因为离合器实在跟她无缘。所以呢，苦逼的我只能当司机了。虽然短途开开车还是很享受的，但是要是逢年过节，跑高速一跑就是一天，一个人开实在太累。万一再堵车，Oh,my god，这时候离合器就是我左腿的噩梦啊有木有！！！这种时候其实还是很后悔没有买自动裆的。  对了，还没介绍自己。姓名年龄性别就免了。说一下我的职业吧，一名汽车行业的质量工程师。说说我们的产品供应的客户和车型吧：雷诺科雷傲，雷诺纬度，雷诺风朗，雪佛兰科鲁兹，日产逍客，大众迈腾、速腾、高尔夫、宝来，本田 CRV，...具体是什么供应商呢，就暂时保密了。我呢，还是很热爱汽车这个行业的。一辆汽车，是经过了多少人的努力工作，多少零件，少多人的心血，行业以外的人其实很难想象的。所以，当我了解了奇瑞汽车，吉利汽车等国产品牌的发展历程和艰辛之后，由衷的希望中国的这样有决心，有干劲的企业能够继续发展壮大，成为中国的汽车工业的代表，让全世界都喜欢和认同我们的品牌！PS,汽车行业发展也可以带动汽车配件，汽车美容，轮胎等等各个行业，这也是推动中国经济的发展的，而且是实实在在的实体经济，对大家就业，社会发展也都是有相当好处的。  说的有点多了，下面就以一个车主的视角，来看一下凯翼 C3这辆车到底是什么样子的(当时店里没有 C3R,也没有智动档，我也是奔着 C3R 智动档去的，很遗憾，没有见到，只能那 C3看看了，毕竟两款车很多地方很相似)。