xrv后悬架不是独立悬架！对于SUV来说这样真的好吗？

济南车友1076733 关禁闭已屏蔽

我觉得ESP、后防撞钢梁比独悬重要得多...

2015-10-27 12:25 回复

泉州车友7259009 关禁闭已屏蔽

习惯成就自然

2015-10-27 12:59 回复

XRV忠粉关禁闭已屏蔽

nianiaaini 2015-10-27 15:22:42 发表在 26楼

做了几次途观过烂路和过小密集的减速带后再开XRV就明白什么叫一文钱一文货了，

你的XRV 上路开过多久了？

2015-10-28 00:07 回复

bgvcbilnq 关禁闭已屏蔽: 瑞风S7

JustinSpears 2015/10/27 18:52:53 发表在 28楼

杰德是后独立悬挂，坐不出舒适性，卡罗拉是后非独立悬挂，坐起来也没那么不堪。借用震哥说过的话，独立和非独立只有在斜着过减速带才能稍微体会出差别，至于其带来的舒适性提升，还不如给座椅做厚一点。我认为，独立悬挂应该是在高速过弯时候给车子带来的支撑性更重要，对于舒适性完全看调校。

走烂路就知道了，多说无益

2015-10-27 23:57 回复

nabu888 关禁闭已屏蔽

JustinSpears 2015/10/27 18:52:53 发表在 28楼

杰德是后独立悬挂，坐不出舒适性，卡罗拉是后非独立悬挂，坐起来也没那么不堪。借用震哥说过的话，独立和非独立只有在斜着过减速带才能稍微体会出差别，至于其带来的舒适性提升，还不如给座椅做厚一点。我认为，独立悬挂应该是在高速过弯时候给车子带来的支撑性更重要，对于舒适性完全看调校。

同意，拿调教偏硬的和调教偏软的比，明显就没有可比性。

2015-10-28 07:45 回复

kilywang1987 关禁闭已屏蔽: 迈锐宝

廁所裡嘅喵星人 2015-10-26 22:41:01 发表在 9楼

野帝紧凑型活生生被大众拉到小型的。

野帝关注过，但是大众的虚高价位让我跟他说拜拜了，看的是1.8t

2015-10-27 13:06 回复

o赤色彗星o 关禁闭已屏蔽: 逸动

凯yk8888 2015/10/26 21:49:08 发表在 7楼

路地巡洋舰，兰路库路泽都不是

这两不都是同一款吗

2015-10-27 14:59 回复

bgvcbilnq 关禁闭已屏蔽: 瑞风S7

JustinSpears 2015/10/26 23:33:58 发表在 10楼

你觉得很重要呀？那么你坐车能体会出独立和非独立的区别吗？或者说独立悬挂在安全性上高于非独立呢？我现在已经搞不清独立比非独立的明显优势在哪，虽然豪车都是独立。

坐一次途观和做一次XRV过小减速带和烂路你就知道什么好了，不要安慰自己了，

2015-10-27 15:21 回复

bgvcbilnq 关禁闭已屏蔽: 瑞风S7

做了几次途观过烂路和过小密集的减速带后再开XRV就明白什么叫一文钱一文货了，

2015-10-27 15:22 回复

扯蛋的白菜楼主关禁闭已屏蔽

nianiaaini 2015/10/27 15:22:42 发表在 26楼

做了几次途观过烂路和过小密集的减速带后再开XRV就明白什么叫一文钱一文货了，

确实！特别是后排。

2015-10-27 15:24 回复

JustinSpears 关禁闭已屏蔽: 本田XR-V

nianiaaini 2015/10/27 15:21:28 发表在 25楼

坐一次途观和做一次XRV过小减速带和烂路你就知道什么好了，不要安慰自己了，

杰德是后独立悬挂，坐不出舒适性，卡罗拉是后非独立悬挂，坐起来也没那么不堪。借用震哥说过的话，独立和非独立只有在斜着过减速带才能稍微体会出差别，至于其带来的舒适性提升，还不如给座椅做厚一点。
我认为，独立悬挂应该是在高速过弯时候给车子带来的支撑性更重要，对于舒适性完全看调校。

2015-10-27 18:52 回复

nabu888 关禁闭已屏蔽

nianiaaini 2015/10/27 23:57:55 发表在 29楼

走烂路就知道了，多说无益

明明是个木匠，你非要说他电工干的不好，有意思吗？

2015-10-28 07:50 回复

JustinSpears 关禁闭已屏蔽: 本田XR-V

nianiaaini 2015/10/27 23:57:55 发表在 29楼

走烂路就知道了，多说无益

那是。可我基本跑市区，即使郊外也是水泥路面。估计总里程里只有千分之一到百分之一的路段是烂路，减速带估计每跑三四十公里会遇到一处。以前我也很在意后悬挂方式，后来想了想才觉得对舒适性影响不大，对过弯支撑性和信心应该很有用。

2015-10-28 10:28 回复

临沂车友1487011 关禁闭已屏蔽

悬挂主要是看调校，我以前的哈佛M1 是独立悬挂，也是非常硬的，XRV这悬挂也是非常硬。有些非独立悬挂也没这么硬，SUV的悬挂都比轿车硬

2016-01-26 14:24 回复

凌水先生关禁闭已屏蔽

GothLoli丶猫灬 2015/10/26 19:33:04 发表在板凳

我还是喜欢扭力梁的

你的车前面最好也换成扭力梁的。

2016-01-26 08:03 回复

临沂车友0366417 关禁闭已屏蔽

无聊！好几十万的DS5也是扭矩梁！开就是了！又不是一辆车开一辈子！

2016-01-26 08:07 回复

ddhh1974 关禁闭已屏蔽

nianiaaini 2015/10/27 15:22:42 发表在 26楼

做了几次途观过烂路和过小密集的减速带后再开XRV就明白什么叫一文钱一文货了，

suv不是轿车，你既然那么要求舒适性，非要买suv干嘛？过减速带的减震和独悬与否没大关系，而有关于底盘调校模式。suv底盘就是不能调教的太软，重心高对支撑不利，这个最简单的道理你视而不见？

2016-01-26 08:38 回复

LENO_2014 关禁闭已屏蔽

弑杀邪神 2015-10-27 12:25:25 发表在 21楼

我觉得ESP、后防撞钢梁比独悬重要得多...

同意你的观点~~~

2016-01-26 08:48 回复

杯莫停LYL 关禁闭已屏蔽

xrv的后排确实很颠，路面稍微有点坑坑洼洼，车里就感觉很明显！

2016-01-26 08:55 回复

贵阳车友3089768 关禁闭已屏蔽

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2016-01-26 09:25

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