Xrv更换kyb新蓝桶作业贴

2019年购买的xrv，原先不觉得避震硬，后面开的车多了，越开越觉得想吐了，后排特别颠，过减速带车辆绝对跳起来，很没有质感。低速行驶又软绵绵，摇摇晃晃的，高速行驶车辆起伏很明显，过桥头跳是哐当一声，感觉车辆都掉下去的感觉……。无意中刷到kyb的新蓝桶以后，一直深入了解，去年11月份买了一套后，纠结了一下放弃了，怕当地师傅手艺不行。就退了，之后又继续各种深入研究，纠结了许久以后，最终还是入手了。当地找了一家靠谱的师傅安装，师傅说更换即可，千万别做四轮定位，越做越糟糕！不得不说师傅还是很良心的！整个过程中师傅和徒弟很细心，锁紧螺丝最后扭矩扳手！还用油漆笔记号！细节不错。
说说使用感受：车辆更换好是师傅开的，师傅说这套避震不错，80速度左右快速转动，车辆操控还不错！低速感觉摇晃已经基本消失，快速变道有信心，过桥头跳的时候，由原来的哐当变成了碰的一声，明显感受到轮子很快就落地！稳了很多！沥青路的行驶质感舒服的不要不要，细碎的震动少了很多，有那种德系车的即视感。由于是第一天更换，过段时间再继续更新使用感受。
更换了几天，目前使用正常，没有异响。低速时的摇晃对比原车确实少了很多，过坑质感好了不少，轮子能更快速落地，紧贴地面。快速变道支撑性也好很多。值得更换。
最后给大家一个建议，不差钱的想换车的朋友不建议更换，无脑换车吧，这车底盘是真的不行，原来的福特翼博前避震塔顶是3颗螺丝固定，后避震2颗螺丝向上固定方式。xrv、缤智，飞度这车居然前后避震只有1颗螺丝固定！真的服了设计师，这车妥妥的就是Ao级别的车型！底盘级别就差别人太多了。
但是对于不想换车的朋友，推荐无脑更换吧，原车前萨克斯国产，后萨克斯韩国进口的避震趋近于无……压根就起不到作用，一点韧劲也没有。反而新蓝桶的价格不贵，带来的行驶质感好太多了，无论是舒适性，操控性，都得到很大的改变。当然，想要跟20万以上的车比行驶质感，别想了，底盘差距太大，好的避震也没办法弥补底盘结构带来的差距。