重磅消息。凯翼C3/C3R 要出 AT 了！
- 可以的青春
- 0浏览 · 2016-03-14 21:08
如题，今天看了看凯翼官网首页，发现了一条重磅消息，凯翼 C3/C3R 要出 AT了！看截图！
凯翼汽车官网截图
官网截图
其实，内容不多，只是说了要上 AT 车型。有锁止功能。然后在网上搜了一下，说是3月初上市！价格还不好说，只是说预计起售价 5万区间...
这里简单说一下变速箱。如果对变速箱有相当了解的，请自动跳过。变速箱简单来说可以分为自动挡和手动挡两大类。其中手动挡车型就是我们在驾校学车的时候踩离合手动换挡的那种，这种变速箱称为 MT。自动挡则是没有离合器，只有油门和刹车的变速箱，汽车通过油门的感应自动完成换挡动作，不需要人为操作，这种称为 AT。其中，凯翼 C3/C3R 的那个智动档，其实是手动挡，由车载的程序自动识别自动完成换挡，我也不清楚该叫它手动的还是自动的。
自动车的变速箱又分好多种类：AT, CVT, 双离合(不要以为带离合是手动挡哦)。AT 的自动挡根据档位数又有 4AT, 6AT, 8AT, 9AT等等(可能说的不全)。代表就很多了，比如丰田用 AT, 日产用 CVT, 大众用双离合等等。
总之一句话，MT 就是需要您手脚配合自己换挡，智动档和 AT 则是踩油门就跑了。D 挡(前进挡)走遍天下！这应该是广大女司机的福音了。
这就是 C3R正脸
侧面
侧后
前侧
个人猜测，AT 版本的车型，外观上应该没啥区别。与现款保持一致。
那么，内饰的换挡拨片是否保留呢？我猜测应该会。毕竟这是凯翼的**部分。哈哈！
换挡旋钮是不是会保留呢？我觉得也会保留。
问题来了，凯翼只说上 AT, 到底几档的 AT呢？
根据凯翼既然和奇瑞的关系来看，直接使用奇瑞的 AT 变速箱可能性最大。而奇瑞的自动变速箱就有 4AT 和 7CVT。4AT 用在艾瑞泽 3上，7CVT 用在艾瑞泽7，艾瑞泽5和瑞虎 3等车型上。那么，凯翼 C3/C3R 的发动机排量与艾瑞泽3 相同，用 4AT 的可能最大。
根据凯翼既然和奇瑞的关系来看，直接使用奇瑞的 AT 变速箱可能性最大。而奇瑞的自动变速箱就有 4AT 和 7CVT。4AT 用在艾瑞泽 3上，7CVT 用在艾瑞泽7，艾瑞泽5和瑞虎 3等车型上。那么，凯翼 C3/C3R 的发动机排量与艾瑞泽3 相同，用 4AT 的可能最大。
艾瑞泽 3的
艾瑞泽 7
瑞虎 3
瑞虎 5
有一点我不太明白的是，到底是 4AT变速箱成本高还是 7CVT 的成本高。不要想当然的以为是 7CVT，坛友如果了解内幕的话可以留言。我实在不知道，所以就发表个人看法，如果 7CVT 的成本不高的话，或者只高一点点的话，我是真心希望能用 7CVT 的变速箱，因为平顺性和燃油经济性方面应该会强过 4AT!
个人想法而已，不喜勿喷。
个人想法而已，不喜勿喷。
至于价格，看看官网透露的消息吧。还是截图方便！
凯翼C3/C3R AT版在3月正式上市后，又将掀起实用家轿市场的一轮购车热潮。参考凯翼C3/C3R手动版的的亲民价格，其AT版本也将坚持亲民路线，让该车型更具性价比，提升整体竞争实力。
目前，自动挡车型已经逐渐普及到各个细分市场，而针对5万元级别的中低端家庭用车市场，凯翼C3/C3R AT版车型的推出，在给消费者带来更多选择空间的同时，也能消费者了解到凯翼汽车在该细分市场的产品实力，更能享受到超高性价比的实用车型。
目前，自动挡车型已经逐渐普及到各个细分市场，而针对5万元级别的中低端家庭用车市场，凯翼C3/C3R AT版车型的推出，在给消费者带来更多选择空间的同时，也能消费者了解到凯翼汽车在该细分市场的产品实力，更能享受到超高性价比的实用车型。
言语中，透露着还是要坚持亲民路线！
针对 5完全级别...
是不是自动挡车型要定价在 5万起步呢？！
针对 5完全级别...
是不是自动挡车型要定价在 5万起步呢？！
如果 4AT 出来了，那些对智动档持有怀疑态度，又坚持要自动挡的人可以多了一个选择。价格自然是要货比三家。之家筛选一下看看！
筛选了小型车，自动挡，4-6万，GPS 导航和定速巡航，就只剩下三款车了！如果去掉 GPS 导航和定速巡航，会有10余款吧。
绅宝是 6.31万起步，优惠后，不足 6万，但是是乞丐版，不知道这款车到底生产不上产，没有细查。
和悦 A30, 竟然是 CVT 的。6.39万起步，遗憾的是年代是 2013，难道没有改款吗？
总结，凯翼 C3/C3R 出 自动档是一件振奋人心的事情。这样的小车正适合城市穿梭，而城市代步频繁的起停和堵车，正好是 AT 相对手动的驾驶舒适性的优势。劣势自然是油耗会升高一点。只是可惜，用 4AT 的可能性很大，如果是平顺性更好的 CVT 就更好了。希望凯翼给出一个令人惊喜的售价！
AT照片
更新一下图片
价格已经公布了。
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