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#驭领潮流#外形时尚硬朗 内饰典雅动力澎湃 品鉴全新途胜L
- 艺术人生201112
- 0浏览 · 2021-08-11 22:29
曾几何时
韩系车在中华大地上踌躇满志意气风发
与德系日系成三足鼎立之势
甚至有一车难求之势
尤其是北京现代
依靠漂亮的外形/丰富的配置/不错的质量/较高的性价比
赢得了中国百姓的喜爱
其旗下的主力车型如伊兰特/ix35/途胜/索纳塔等等
可谓是风头出尽
有全面打压日系的态势
又曾几何时
由于不思进取飘飘然
加之国产车的崛起
日系车的全面推进
其优势消失殆尽
落得名落孙山身在闹市无人问的地步
直至2018年菲斯塔的再战江湖
其惊艳的外形细腻的内饰澎湃的动力良好的操控
把韩系车原有的优点发挥到极致
把市场的所有目光重新聚集到自身
重新找回当年的优势
终于车友开始惊呼
狼来啦狼真的来啦
的确这次韩系车的代表现代诚意满满
倾其所有拼尽全力奉献给中国市场
带来了车市盛宴
一股脑打出了漂亮的组合拳
菲斯塔/全新伊兰特/全新ix35/全新索拉塔/全新途胜L
一个比一个帅一个比一个能打
而此轮推出的全新途胜L
凭借外形时尚硬朗
内饰典雅动力澎湃
又将成为车市一颗耀眼的明星
韩系车在中华大地上踌躇满志意气风发
与德系日系成三足鼎立之势
甚至有一车难求之势
尤其是北京现代
依靠漂亮的外形/丰富的配置/不错的质量/较高的性价比
赢得了中国百姓的喜爱
其旗下的主力车型如伊兰特/ix35/途胜/索纳塔等等
可谓是风头出尽
有全面打压日系的态势
又曾几何时
由于不思进取飘飘然
加之国产车的崛起
日系车的全面推进
其优势消失殆尽
落得名落孙山身在闹市无人问的地步
直至2018年菲斯塔的再战江湖
其惊艳的外形细腻的内饰澎湃的动力良好的操控
把韩系车原有的优点发挥到极致
把市场的所有目光重新聚集到自身
重新找回当年的优势
终于车友开始惊呼
狼来啦狼真的来啦
的确这次韩系车的代表现代诚意满满
倾其所有拼尽全力奉献给中国市场
带来了车市盛宴
一股脑打出了漂亮的组合拳
菲斯塔/全新伊兰特/全新ix35/全新索拉塔/全新途胜L
一个比一个帅一个比一个能打
而此轮推出的全新途胜L
凭借外形时尚硬朗
内饰典雅动力澎湃
又将成为车市一颗耀眼的明星
NO1:外形时尚硬朗富有科技未来感
如果你是一名途胜车迷
当你第一眼看到全新途胜时
你无法确定它就是途胜L
因为它已经面目全非脱胎换骨
与老款那种带有专业越野车的气质的风格
可谓是没有半毛钱的关系
准确的说全新途胜L是更加科技时尚未来的都市风
其外在硬朗更具有铁汉柔情的现代硬汉的气质
当你第一眼看到全新途胜时
你无法确定它就是途胜L
因为它已经面目全非脱胎换骨
与老款那种带有专业越野车的气质的风格
可谓是没有半毛钱的关系
准确的说全新途胜L是更加科技时尚未来的都市风
其外在硬朗更具有铁汉柔情的现代硬汉的气质
全新途胜L的前脸采用参数化照明设计
熄灭时与格栅融为一体
点亮时呈现飞翼式效果
其三角形模块化进气格栅造型
与镶嵌式平面LOGO融为一体
视觉感觉富有科技感未来
熄灭时与格栅融为一体
点亮时呈现飞翼式效果
其三角形模块化进气格栅造型
与镶嵌式平面LOGO融为一体
视觉感觉富有科技感未来
参数化钻石前格栅与日间行车灯一体化独特设计
在点亮的瞬间犹如天使的翅膀
犹如猛禽展翅高飞
一呼一吸富有生命力
在点亮的瞬间犹如天使的翅膀
犹如猛禽展翅高飞
一呼一吸富有生命力
硕大的进气格栅由于巧妙的与日间行车灯完全融合
所以整个前脸并不唐突
而两侧原本雾灯区却采用夸张扩散器的卷边造型
通过前唇巧妙的贯穿
形成一种韵律动感造型
所以整个前脸并不唐突
而两侧原本雾灯区却采用夸张扩散器的卷边造型
通过前唇巧妙的贯穿
形成一种韵律动感造型
在夸张的雾灯区却能大胆的设计成远近光灯组
这种源自现代Vision概念车的设计语言
个性惊艳霸气
这种源自现代Vision概念车的设计语言
个性惊艳霸气
但这种凶悍霸气并不张扬
内敛如谦谦君子
并不如有些车型显得拔剑弩张
反而有着不怒自威的淡定
内敛如谦谦君子
并不如有些车型显得拔剑弩张
反而有着不怒自威的淡定
下进气格栅多采用横线条
上部采用柔性线条
下部采用银色金属材质点缀装饰
让科技未来还有些许凶悍的前脸凭添些精致和俊朗
上部采用柔性线条
下部采用银色金属材质点缀装饰
让科技未来还有些许凶悍的前脸凭添些精致和俊朗
可以看出全新途胜L在上代的流体雕塑的设计语言基础上
添加了更多的参数化设计
在设计语言上加入了更多的“硬派”力量元素
从而保证了柔中带刚的艺术效果
添加了更多的参数化设计
在设计语言上加入了更多的“硬派”力量元素
从而保证了柔中带刚的艺术效果
进气格栅下部的柔性线条与整张前脸完美融合的同时
与车身侧面线条也通过型面的转折来达到统一的视觉效果
让四分之三角度的过度面做到杂而不乱
丰富而富有层次美感
与车身侧面线条也通过型面的转折来达到统一的视觉效果
让四分之三角度的过度面做到杂而不乱
丰富而富有层次美感
大尺寸的铝合金轮毂同样设计独具匠心
类似梅花绽放的造型
在细节上同样参数化设计
立体的块面/镜面切割/类似羽翼的雕刻手法的双色处理
都呈现出强烈的时尚感
独具匠心的华美
类似梅花绽放的造型
在细节上同样参数化设计
立体的块面/镜面切割/类似羽翼的雕刻手法的双色处理
都呈现出强烈的时尚感
独具匠心的华美
外扩的轮眉通过层次丰富的曲面设计
与引擎盖上的立体筋线相呼应
通过包边塑胶材质与侧裙构成侧身的丰富线条
与引擎盖上的立体筋线相呼应
通过包边塑胶材质与侧裙构成侧身的丰富线条
类似天使翅膀的进气格栅两侧的处理
不仅采用的是五个三角形的日间行车灯
在顶端同样采用立体的三角形状的“羽翼鳞片”设计元素装饰处理
对细节处理的匠心凸显
不仅采用的是五个三角形的日间行车灯
在顶端同样采用立体的三角形状的“羽翼鳞片”设计元素装饰处理
对细节处理的匠心凸显
全新途胜L的侧身大胆采用尖锐的R值线条来体现未来科技感
其几何块面切割型面立体造型
车窗上部半包围镀铬饰条与后视镜相连
这些独特的设计语言都彰显出全新途胜L不凡的气质
其几何块面切割型面立体造型
车窗上部半包围镀铬饰条与后视镜相连
这些独特的设计语言都彰显出全新途胜L不凡的气质
细看侧面线条
大胆的块面切割
完美诠释线面结合的美感
大胆的块面切割
完美诠释线面结合的美感
车身侧面上部笔断意不断的富有张力的腰线
与下部呈三角立体造型的下腰线
与车顶前高后低的弧线
一切都构成了蓄势待发的动感
与下部呈三角立体造型的下腰线
与车顶前高后低的弧线
一切都构成了蓄势待发的动感
全新途胜L的车头饱满扎实
配上一体化的大尺寸进气格栅
以及引擎盖上富有韧劲的线条
构成了虎虎生气的光影雕刻即视感
配上一体化的大尺寸进气格栅
以及引擎盖上富有韧劲的线条
构成了虎虎生气的光影雕刻即视感
从这个角度观察全新途胜L侧身线条
刚柔并济曲直对比的手法非常老辣娴熟
将硬朗的腰线/折线/与隆起的弧面造型有机结合
顶部从A柱由高到低滑向尾部
以及由外转向后视镜镶嵌的镀铬饰条延伸至尾部D柱
都体现出独特的豪华未来感
刚柔并济曲直对比的手法非常老辣娴熟
将硬朗的腰线/折线/与隆起的弧面造型有机结合
顶部从A柱由高到低滑向尾部
以及由外转向后视镜镶嵌的镀铬饰条延伸至尾部D柱
都体现出独特的豪华未来感
外后视镜造型同样几何科幻
与侧窗上部装饰的镀铬线条延伸镶嵌至外后视镜
凭添了几许精致与豪华
与侧窗上部装饰的镀铬线条延伸镶嵌至外后视镜
凭添了几许精致与豪华
类似梅花绽放的五幅式铝合金轮毂
搭配整车未来科技前瞻性外形
更添动感和时尚华美
搭配整车未来科技前瞻性外形
更添动感和时尚华美
虽然相对老款途胜尺寸更大轴距更长
长宽高分别达到了4670/1865/1690mm轴距到达了2755mm
但由于采用Sensuous Sportiness（感性运动）参数化设计
并且融入“Parametric Dynamics（参数动力）设计主题
营造出极富动感的整车线条
打造出严谨的车身比例感/结构感/造型感/技术感
整个侧身显得动感而优雅
长宽高分别达到了4670/1865/1690mm轴距到达了2755mm
但由于采用Sensuous Sportiness（感性运动）参数化设计
并且融入“Parametric Dynamics（参数动力）设计主题
营造出极富动感的整车线条
打造出严谨的车身比例感/结构感/造型感/技术感
整个侧身显得动感而优雅
流线型车顶配以弧线优美的行李架
有着城市丽人的感觉
有着城市丽人的感觉
D柱的线条相互穿插构成动感
尤其是配以造型感十足的镀铬装饰条
以及车顶尾部的小鸭尾
让整个尾部动感精致华丽
尤其是配以造型感十足的镀铬装饰条
以及车顶尾部的小鸭尾
让整个尾部动感精致华丽
尾部设计同样前卫科技
与前脸造型风格保持一致
通过腰线贯穿至尾部大灯
视觉更为整体
与前脸造型风格保持一致
通过腰线贯穿至尾部大灯
视觉更为整体
采用熏黑处理的红黑对比的两个相互独立的鹰爪式尾灯
同样采用三角形处理并以羽毛装饰
点亮的瞬间如同飞鹰展翅
与前日间行车灯相互呼应
同样采用三角形处理并以羽毛装饰
点亮的瞬间如同飞鹰展翅
与前日间行车灯相互呼应
整体贯穿式造型的尾灯
采用创新的“鹰爪式”纵向光光源
凌厉的造型带来强烈的运动感
采用创新的“鹰爪式”纵向光光源
凌厉的造型带来强烈的运动感
在用熏黑包边装饰处理的鹰爪式造型尾灯
细节上采用类似鹰隼羽毛的三角形处理
不仅与整车设计元素相呼应
同时更添动感和个性
样式独特的内部还伴有细碎的颗粒状结构
点亮后更加惊艳
细节上采用类似鹰隼羽毛的三角形处理
不仅与整车设计元素相呼应
同时更添动感和个性
样式独特的内部还伴有细碎的颗粒状结构
点亮后更加惊艳
尾部底部采用宽厚外凸的保险杠
同样采用参数化三角形立体图案的类似碳纤维面板装饰
并采用卷边导流造型装饰
富有运动气息
同样采用参数化三角形立体图案的类似碳纤维面板装饰
并采用卷边导流造型装饰
富有运动气息
值得一提的是尾部LOGO镶嵌在后尾玻璃上
这种上移的设计非常独特
富有形式感
这种上移的设计非常独特
富有形式感
当刹车灯点亮的瞬间
贯穿式后尾灯如同张开嘴的四颗獠牙
再配上条形的高位刹车灯
的确是霸气十足
贯穿式后尾灯如同张开嘴的四颗獠牙
再配上条形的高位刹车灯
的确是霸气十足
细看侧身底部腰线
有些变形金刚的即视感
有些变形金刚的即视感
夜色下隐藏式日间行车灯亮起
是不是特别惊艳
辨识度特别高
是不是特别惊艳
辨识度特别高
整个尾部保险杠不仅造型富有层次
细节上采用参数化设计
双边单出的不规则镀铬装饰尾喉
以及与侧裙轮眉的整体造型
都构成了向前冲的动感
在俊朗的都市现代风中融入了些许野性
细节上采用参数化设计
双边单出的不规则镀铬装饰尾喉
以及与侧裙轮眉的整体造型
都构成了向前冲的动感
在俊朗的都市现代风中融入了些许野性
NO2:内饰典雅科技轻奢空间满足你所有想象
全新途胜L不仅在外形上脱胎换骨变得更加时尚科技未来运动
在内饰设计方面也是翻天覆地更加典雅简洁轻奢
两个独立的双豪华大屏以及大量黑色钢琴烤漆面板镶嵌银色金属亮条装饰
隐藏式无风空调/悬浮式液晶仪表盘
类似新奔驰S级的最新卧式布局
都显得更加简约科技轻奢
在内饰设计方面也是翻天覆地更加典雅简洁轻奢
两个独立的双豪华大屏以及大量黑色钢琴烤漆面板镶嵌银色金属亮条装饰
隐藏式无风空调/悬浮式液晶仪表盘
类似新奔驰S级的最新卧式布局
都显得更加简约科技轻奢
中控台采用大量殷实的软质材质
整体皮革包裹平整手感细腻
采用两条亮银色的装饰条贯穿中控台及延伸至两侧的门板
形成整体的环抱即视感
略微向驾驶者倾斜的中控大屏
在简约轻奢中又加入些许运动气息
整体皮革包裹平整手感细腻
采用两条亮银色的装饰条贯穿中控台及延伸至两侧的门板
形成整体的环抱即视感
略微向驾驶者倾斜的中控大屏
在简约轻奢中又加入些许运动气息
平底式多功能真皮方向盘
有两个双C字型的亮银色金属饰条环抱装饰
显得精致而动感
中部椭圆形凹面处理显得更加富有层次
有两个双C字型的亮银色金属饰条环抱装饰
显得精致而动感
中部椭圆形凹面处理显得更加富有层次
内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘采用黑色宽边处理非常个性
界面简洁友好提供了三种不同颜色主题（绿/蓝/红）
分别对应智慧模式/ECO/自定义/运动四个驾驶模式
不同驾驶模式会显示不同的颜色
界面简洁友好提供了三种不同颜色主题（绿/蓝/红）
分别对应智慧模式/ECO/自定义/运动四个驾驶模式
不同驾驶模式会显示不同的颜色
10.4英寸的中控大屏采用镶嵌式设计
与两侧的亮银色饰条相吻合并略微向驾驶者倾斜
搭载百度3.0智联网联系统，预装有QQ音乐/百度地图/听伴等APP
不仅反应灵敏流畅功能丰富
同时支持自然语音识别/智能车家互控/用户位置互联/BiueLinkXSS/BLE手机蓝牙钥匙等智能科技
尤其语音识别非常强大
可通过语音实现对空调/车窗/天窗/仪表盘/座椅/SVM影像以及后备箱等的控制
并且通过大数据可以分析车主的口味推荐附近的餐厅
智能准确的语音识别系统在同级实属罕见
与两侧的亮银色饰条相吻合并略微向驾驶者倾斜
搭载百度3.0智联网联系统，预装有QQ音乐/百度地图/听伴等APP
不仅反应灵敏流畅功能丰富
同时支持自然语音识别/智能车家互控/用户位置互联/BiueLinkXSS/BLE手机蓝牙钥匙等智能科技
尤其语音识别非常强大
可通过语音实现对空调/车窗/天窗/仪表盘/座椅/SVM影像以及后备箱等的控制
并且通过大数据可以分析车主的口味推荐附近的餐厅
智能准确的语音识别系统在同级实属罕见
独有的Hyundai SmartSense智心合一安全系统
集成多达25项安全/辅助配置
搭载有FCA前方防止碰撞辅助/LKA车道防止偏离辅助
LFA车道保持辅助/BCA盲区防止碰撞辅助等25项ADAS配置
在为车主提供便利的同时更好的保障行车安全
集成多达25项安全/辅助配置
搭载有FCA前方防止碰撞辅助/LKA车道防止偏离辅助
LFA车道保持辅助/BCA盲区防止碰撞辅助等25项ADAS配置
在为车主提供便利的同时更好的保障行车安全
中控台富有立体层次的飞瀑环抱座舱设计
其设计灵感源自于尼亚加拉大瀑布
有着强烈的空间层次和浓厚的艺术色彩
尤其是亮银色金属饰条由两侧车门向中间聚拢的即视感
非常富有创意
其设计灵感源自于尼亚加拉大瀑布
有着强烈的空间层次和浓厚的艺术色彩
尤其是亮银色金属饰条由两侧车门向中间聚拢的即视感
非常富有创意
大屏的下方设计有储物凹槽
并贴心的设计有12V点烟器插座和两个USB充电插口
并贴心的设计有12V点烟器插座和两个USB充电插口
尤为值得指出的是全新途胜L采用电子按键式换挡设计
其造型与传统档把区造型完美融合
柔美而精致
其造型与传统档把区造型完美融合
柔美而精致
实际上我最早接触物理电子按键设计是的本田讴歌CDX
当时只是觉得好奇新颖
真的在使用习惯后对这种物理按键还是非常认可喜爱的
关键是便捷不易出现错挂档位
电子驻车/一键P挡驻车
对上手就使用这种换挡模式的生手尤其友好
当时只是觉得好奇新颖
真的在使用习惯后对这种物理按键还是非常认可喜爱的
关键是便捷不易出现错挂档位
电子驻车/一键P挡驻车
对上手就使用这种换挡模式的生手尤其友好
物理电子按键的设计可以显得更加简洁视觉上更加舒缓
与中央扶手可以连成整体更加美观
同时使得中控下方平滑很多
PRND和倒车雷达开关/中央差速锁（四驱版本）形成车上为数不多的物理按键排列
与中央扶手可以连成整体更加美观
同时使得中控下方平滑很多
PRND和倒车雷达开关/中央差速锁（四驱版本）形成车上为数不多的物理按键排列
在电子按键的右侧设计了两个带限位器的杯槽
下部设置了面积宽大的储物区域
不仅可以放置手机等随身物品
更配置了智能快速无线充电系统
并具有下车遗落提醒功能
避免手机遗忘在车内
下部设置了面积宽大的储物区域
不仅可以放置手机等随身物品
更配置了智能快速无线充电系统
并具有下车遗落提醒功能
避免手机遗忘在车内
由于外形三维的加大加长
内空间更加充裕
深浅双色搭配的内饰显得更加洗练雅致
配以简洁的线条装饰
让座舱视觉感觉空间更大更加清爽舒适
内空间更加充裕
深浅双色搭配的内饰显得更加洗练雅致
配以简洁的线条装饰
让座舱视觉感觉空间更大更加清爽舒适
在考虑颜值的同时对储物空间的拓展也同样重视
副驾驶手套箱的内空目测也是不错的
副驾驶手套箱的内空目测也是不错的
中央扶手箱内空直观展示
与內饰风格
不仅在设计上与中控台无论是颜色搭配还是材质运用以及设计元素的延伸
都保持一致
小面积三角形浅色饰板（与整体设计元素一致）与深色材质的对比
都构成了清新的视觉感
同样四门一键升降也不会缺席
不仅在设计上与中控台无论是颜色搭配还是材质运用以及设计元素的延伸
都保持一致
小面积三角形浅色饰板（与整体设计元素一致）与深色材质的对比
都构成了清新的视觉感
同样四门一键升降也不会缺席
主驾驶座椅可实现电动靠背调节/高低调节/腰部调节/前后调节
副驾驶可以实现电动靠背调节/前后调节
副驾驶可以实现电动靠背调节/前后调节
带天幕的隔热隐私玻璃的全景天窗
不仅可以带来阳光和清新的空气
也能更接近蓝天白云
不仅可以带来阳光和清新的空气
也能更接近蓝天白云
采用拼接式打孔皮质座椅
不仅有效增加了摩擦力同时也增加了座椅透气性
同时两侧对驾者的支撑表现也非常不错
座椅的填充物软硬合适非常舒适
不仅有效增加了摩擦力同时也增加了座椅透气性
同时两侧对驾者的支撑表现也非常不错
座椅的填充物软硬合适非常舒适
后门造型风格与前门保持一致
只是储物空间略小
只是储物空间略小
中央扶手后面设计有两个独立的空调出风口
可进行手动调节
下部设计有单独的充电插口
可进行手动调节
下部设计有单独的充电插口
由于轴距加长
后排座椅的空间非常充裕
后座椅靠背倾角有很大的调节范围
可根据自己的需求进行调节
中央扶手非常贴心的设计了两个杯槽
如果是两个乘客的话完全可以翘个二郎腿悠闲的喝茶
后排座椅的空间非常充裕
后座椅靠背倾角有很大的调节范围
可根据自己的需求进行调节
中央扶手非常贴心的设计了两个杯槽
如果是两个乘客的话完全可以翘个二郎腿悠闲的喝茶
后排座椅整体视觉表现宽敞舒适
同样采用打孔皮质拼接
无论是舒适度还是做工还是有效支撑都和前排保持一致
同样采用打孔皮质拼接
无论是舒适度还是做工还是有效支撑都和前排保持一致
非常便利的后排调节手柄
可以实现后排座椅的4/6比例放倒
可以实现后排座椅的4/6比例放倒
整个空间设计非常灵活
现场操作便利简捷
现场操作便利简捷
无论乘着需要什么样的舒适的角度
都可以轻松搞定
都可以轻松搞定
后排座椅通过调节基本可实现平直规整的空间表现
通过空间拓展展示
可见全新途胜L的储物空间达到了惊人的地步
通过空间拓展展示
可见全新途胜L的储物空间达到了惊人的地步
在尾厢细节设计方面全新途胜L也还是非常用心
对客户的关怀无微不至
不仅设计了照明灯还设计了一个12V的点烟器插口
对客户的关怀无微不至
不仅设计了照明灯还设计了一个12V的点烟器插口
高高扬起的行李厢盖可实现电动开合和自动感应功能
较高的后保险杠不仅在视觉上拔高车体重心
在野外旅行还可以两个人坐在上面浪漫的数星星
值得指出的是全新途胜L的行李厢电动尾门具有四种打开模式
分别是：手动触碰开启/智能钥匙遥控开启/智能感应开启/智能语音操控开启
可轻松解放你的双手
就算是身材娇小的女士也不会遭遇够不到车门或由于车门太重无法关闭的尴尬
较高的后保险杠不仅在视觉上拔高车体重心
在野外旅行还可以两个人坐在上面浪漫的数星星
值得指出的是全新途胜L的行李厢电动尾门具有四种打开模式
分别是：手动触碰开启/智能钥匙遥控开启/智能感应开启/智能语音操控开启
可轻松解放你的双手
就算是身材娇小的女士也不会遭遇够不到车门或由于车门太重无法关闭的尴尬
全新途胜L常规行李厢空间表现为583L
完全可以满足婴儿车和大件行李的装载
实现全家人愉快的出行
当然也可以通过座椅放倒拓展空间至1904L
让自驾出行储物毫无压力
完全可以满足婴儿车和大件行李的装载
实现全家人愉快的出行
当然也可以通过座椅放倒拓展空间至1904L
让自驾出行储物毫无压力
NO3:动力澎湃灵动轻盈驾控舒适惬意试驾美拍品鉴
通过外形内饰的品鉴
全新途胜L由于采用独有的“Sensuous Sportiness(感性运动）设计理念具像化展现
大量的参数化设计的运用
无论是外形还是内饰都有着强烈的未来前瞻性
有着强烈的科技未来感和超凡的引领未来的时空之美
参数化钻石造型/棱角分明的侧面轮廓
飞瀑式环保座舱/智能科技驾乘新境界
都无法掩饰其惊艳之美科技未来之感
接下来我将驾驶全新途胜L游山玩水美拍深度试驾品鉴
全新途胜L由于采用独有的“Sensuous Sportiness(感性运动）设计理念具像化展现
大量的参数化设计的运用
无论是外形还是内饰都有着强烈的未来前瞻性
有着强烈的科技未来感和超凡的引领未来的时空之美
参数化钻石造型/棱角分明的侧面轮廓
飞瀑式环保座舱/智能科技驾乘新境界
都无法掩饰其惊艳之美科技未来之感
接下来我将驾驶全新途胜L游山玩水美拍深度试驾品鉴
全新途胜L搭载的1.5T发动机采用现代独有CVVD连续可变气门持续期技术
最大功率200匹 最大功率147KW/6000rpm 最大扭矩253N.m/2200-4000rpm
变速箱采用7速干式双离合变速箱
油品可加注92号
最大功率200匹 最大功率147KW/6000rpm 最大扭矩253N.m/2200-4000rpm
变速箱采用7速干式双离合变速箱
油品可加注92号
这次试驾以美拍为主
去寻找乡村美景
模拟的路线也是以真实的用车体验
经过了107国道/市区公路/乡村公路/以及上下坡普通越野用车
去寻找乡村美景
模拟的路线也是以真实的用车体验
经过了107国道/市区公路/乡村公路/以及上下坡普通越野用车
体验乡村上下坡
由于上坡辅助/陡坡缓降安全行车的介入
你只需适当控制油门和刹车
一切都显得怡然自得如闲庭散步
由于上坡辅助/陡坡缓降安全行车的介入
你只需适当控制油门和刹车
一切都显得怡然自得如闲庭散步
全新途胜L的方向盘略显轻盈
动力感觉也是非常充沛
油门反应相当灵敏
有些日系车起步的感觉
动力感觉也是非常充沛
油门反应相当灵敏
有些日系车起步的感觉
像这种日常生活中经常遇到的小坡
显得非常轻松
略微深踩油门就能获得不错的响应
甚至有点向前冲的感觉
显得非常轻松
略微深踩油门就能获得不错的响应
甚至有点向前冲的感觉
在平铺直述的公路上表现并不厚重的地盘
在颠簸不平的乡间公路却表现一定的韧性支撑
非常难得
在颠簸不平的乡间公路却表现一定的韧性支撑
非常难得
全新途胜地盘调校相对老款的厚重
显得更加讨巧和灵敏
它会在低速时表现得轻盈而灵活
让你错觉上感觉这是一款轻松驾驭的小车
甚至怀疑其运动的特质
显得更加讨巧和灵敏
它会在低速时表现得轻盈而灵活
让你错觉上感觉这是一款轻松驾驭的小车
甚至怀疑其运动的特质
非常有趣的是这的确是一款能带给你运动特质的SUV
当你试着深踩油门迅猛加速超车时
你会发现它的底盘好像突然被唤醒
变得异常的紧凑而富有韧劲
得益于前麦弗逊独立/后多连杆独立悬挂的四轮独立悬挂
在过滤一些细碎的沟沟坎坎显得格外从容
对车辆变线的侧倾抑制的非常好
变线超车丝毫不拖泥带水
给我相当的信心也引起了我的好感
当你试着深踩油门迅猛加速超车时
你会发现它的底盘好像突然被唤醒
变得异常的紧凑而富有韧劲
得益于前麦弗逊独立/后多连杆独立悬挂的四轮独立悬挂
在过滤一些细碎的沟沟坎坎显得格外从容
对车辆变线的侧倾抑制的非常好
变线超车丝毫不拖泥带水
给我相当的信心也引起了我的好感
这种驾控调校让我想到了低速行驶的卡罗拉的轻松
和高速行驶的4008的稳定
的确让我顿生好感
和高速行驶的4008的稳定
的确让我顿生好感
所以行走在弯弯曲曲的乡间小路
其轻松的转向和较为精准的指向
的确让驾驶通过这些并不是很急的弯道变成了享受
其轻松的转向和较为精准的指向
的确让驾驶通过这些并不是很急的弯道变成了享受
其实感觉底盘不厚重显得单薄的原因
主要是因为其行驶路感回馈过于丰富
在通过一些细微颠簸和石子时
和马六一样感觉就在脚底
能清晰感知
因而产生单薄的错觉
主要是因为其行驶路感回馈过于丰富
在通过一些细微颠簸和石子时
和马六一样感觉就在脚底
能清晰感知
因而产生单薄的错觉
而不是像有些车如同京剧的松糕鞋
一切如同隔靴抓痒
无动于衷毫无路感
而感觉舒适厚重
一切如同隔靴抓痒
无动于衷毫无路感
而感觉舒适厚重
在炎热的夏天行车
全新途胜L的空调因为采用隐藏风口式设计
车内设置了多个出风口
你不会感觉到传统风口直吹的不适
如同沐浴在中央空调一般
冷气显得更加均匀更加舒适
值得一提的是智能空调在隧道内可以自动切换至内循环
并能识别空气质量开启过滤器
全新途胜L的空调因为采用隐藏风口式设计
车内设置了多个出风口
你不会感觉到传统风口直吹的不适
如同沐浴在中央空调一般
冷气显得更加均匀更加舒适
值得一提的是智能空调在隧道内可以自动切换至内循环
并能识别空气质量开启过滤器
值得一提的是全新途胜L还配备了最新的Hyundai SmartSense智心合一安全系统
这套曾经获得2020凯利蓝皮书最佳汽车技术奖的智能安全系统
可谓集当前主流L2级自动驾驶技术之大成
具有完成度高/安全性强等特点
这套曾经获得2020凯利蓝皮书最佳汽车技术奖的智能安全系统
可谓集当前主流L2级自动驾驶技术之大成
具有完成度高/安全性强等特点
其搭载的SVM360全景影像功能
既有清晰的360度成像又能同步显示车辆全景信息
而NSCC自适应巡航不仅可以根据高速的限速信息自动调整车速
而且能自动识别前方弯道并减速并具有“电子狗”功能
既有清晰的360度成像又能同步显示车辆全景信息
而NSCC自适应巡航不仅可以根据高速的限速信息自动调整车速
而且能自动识别前方弯道并减速并具有“电子狗”功能
其针对交叉路对向车的防碰撞辅助功能
以及监控后方的盲区防碰撞辅助功能
都遥遥领先同级别车型
以及监控后方的盲区防碰撞辅助功能
都遥遥领先同级别车型
从数据上上可以看出
采用最新CVVD连续可变气门持续技术的1.5T发动机
堪称地表最强
对动力的压榨/性能的提升/油耗的降低的确功不可没
采用最新CVVD连续可变气门持续技术的1.5T发动机
堪称地表最强
对动力的压榨/性能的提升/油耗的降低的确功不可没
搭载7速干式双离合变速箱
由于排量和节油调校的缘由
在经过一些连续的乡间弯道上下坡时
换挡会变得更加积极频繁
动力的衔接略显顿挫
由于排量和节油调校的缘由
在经过一些连续的乡间弯道上下坡时
换挡会变得更加积极频繁
动力的衔接略显顿挫
途胜L的刹车调校还是比较线性
有些和我的马六相似
有点给多少来多少的意思
比较易上手
有些和我的马六相似
有点给多少来多少的意思
比较易上手
接下来是我在试驾过程中的美拍分享
这是在当地一家飞行营地进行的美拍
本来想和飞机来张合影
苦于疫情没有开放
本来想和飞机来张合影
苦于疫情没有开放
通过整齐排列的石桥栏杆来加强画面的形式美
通过大光圈来构成画面的虚实关系
通过大光圈来构成画面的虚实关系
大面积的绿色的虚
衬托途胜L的实
通过绿色的轻柔来彰显途胜L的硬
衬托途胜L的实
通过绿色的轻柔来彰显途胜L的硬
采用中心构图来凸显途胜L富有张力的前脸
S型的由近及远/由宽变窄的透视加强画面的空间层次
大面积的绿色来烘托途胜L的时尚硬朗科技未来
大面积的绿色来烘托途胜L的时尚硬朗科技未来
来张背道而驰来向欣赏的车友告别
下次再见
下次再见
来张极具个性的天使的翅膀的日间行车灯
来照亮前行的路
来照亮前行的路
NO4: 总结
作为现代提出的又一力作，号称全新紧凑型SUV途胜L，由于外形尺寸的加大，轴距的加长的确有降维打击的越级之嫌！但带来的好处就是拥有了更大的空间和空间表现！得益于全新i-GMP平台打造不仅缩小了前悬拉大了轴距，在外形上也显得更加低趴更加时尚运动！年轻前卫的现代的“Sensuous Sportiness(感性运动）“设计语言的运用，还首次融入了”Parametric Dynamics(参数动力）设计主题，成就了颜值极高富有未来科技感的外形，也与上代车型脱胎换骨垂直换代！内饰也采用最新奔驰S级轿车的卧式设计，来源于尼亚加拉瀑布设计灵感，以及物理按键式换挡设计，打造出耳目一新的科技典雅轻奢的内饰！全新一代SmartStream动力系统，CVVD连续可变期持续的技术加持，打造出地表最强动力，第二代7速DCT变速箱的加持，都体现了现代从里到外的满满的诚意，也的确呈现出卓尔不凡的全新途胜L！
这样一款有着高颜值/大空间/澎湃动力/科技未来的越级之作的SUV，面对强手如林的同级车型，如果在价格上略微低调一点，必将重塑辉煌，再创佳绩！
这样一款有着高颜值/大空间/澎湃动力/科技未来的越级之作的SUV，面对强手如林的同级车型，如果在价格上略微低调一点，必将重塑辉煌，再创佳绩！
谢谢欣赏
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