【带着孙子去旅行】
- CZWJ1
- 0浏览 · 2019-08-17 15:13
简介
磨西镇,
目的地,四川甘孜州泸定县磨西镇,磨西镇地处贡嘎山风景区东坡,海螺沟冰川森林公园入口处,属海螺沟风景名胜区外围保护地带,是海螺沟名胜风景区的旅游接待基地和入口,磨西镇距成都约304公里,距泸定52公里,距康定约70公里,现已建成磨西至康定的公路,游完海螺沟可直接到康定游览高原名城。磨西镇是汉、彝,藏民族聚居地。具有清代建筑格调的农舍,由一条自流灌渠所串联的水磨房与灌溉系统组成山地农村的古朴风貌
在磨西镇仍然保留着法国人修建的天主教堂和1935年毛泽东等中央领导人率领红军路径的宿营地。
这次我们的规划线路是成都-雅安-康定-磨西镇-,雅康高速通车后还没跑过,到泸定县收费站所有车辆都要下高速,临时管制,我们直接去的磨西镇,这次旅行有3个第一,雅康高速第一次跑,二郎山特长隧道第一次跑,第一次见识现代交通建设的超级工程,川藏第一桥
在磨西镇仍然保留着法国人修建的天主教堂和1935年毛泽东等中央领导人率领红军路径的宿营地。
这次我们的规划线路是成都-雅安-康定-磨西镇-,雅康高速通车后还没跑过,到泸定县收费站所有车辆都要下高速,临时管制,我们直接去的磨西镇,这次旅行有3个第一,雅康高速第一次跑,二郎山特长隧道第一次跑,第一次见识现代交通建设的超级工程,川藏第一桥

先放几张小宝宝的图片 镇楼

坐长途车很兴奋

宾馆里玩麻将

藏区自驾旅游地图

大邑下高速吃饭,肥肠血旺,砂锅煨排骨,味道不错,价格便宜

8月4日我们从家里出发,上成名高速,【成都到名山】经过邛崃服务区加油

往雅安方向

名山出口

到达雅安

往康定方向

这里限速100公里

小公主和她外婆

前方车流量太大,限流量排队

随拍

这是一个爱狗人士,出来耍都带了三条狗![]()
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很多外地车,都是去川西,西藏方向的

几分钟就排成长龙

开始放行,前方出口,可以走318,雅康高速允许小型车,客车通行,禁止大货车通行

二郎山隧道限速80,不能停车,

广西牌的新途胜,应该是去西藏的

LED灯光不错

直走到康定,因康定市区车流量大,泸定全部下高速走318

318方向

泸定服务区

收费站,雅康高速全线免费,很多车友说要给两元钱,我分析这两元钱是出雅安过西康大桥那一段的过路费,

出收费站,沿途都是红色标语

相信很多人都知道泸定桥的故事

服务区的房子都是红色

泸定桥已经去过几次

这个隧道限速40

出隧道过桥往318方向

交警检查
图片已删除
估计这个外地车在桥上超速了,被交警拦下来在接受检查

上318走海螺沟方向

大渡河对面的泸定县城

停车休息

导航规划过大桥,我在路口看到这边路牌到海螺沟,是条新路,所以没有按导航规划的路线走,

这路是第一次跑,以前都走大渡河对面

还有13公里

又过大渡河大桥

海螺沟的广告

以前没有这个隧道

海螺沟隧道


现在路比以前好多了

到达磨西镇

镇上全是统一建筑

这里海拔1600米,小镇适合避暑

吃饭,餐馆吃饭的游客太多,等一个小时才上菜,隔壁的烧烤味道不错,先撸几串

点了个泡菜鱼,厨师技术太差,简直不好吃,青豆也没烧到位,差评

随便找了个宾馆,价格还便宜,两个标准间150元,下了一晚上的雨

磨西镇的夜景很漂亮

老婆,女儿,小孙子

8月6日,起床看下窗外的磨西镇,雨还在下,山上云雾缭绕
参观爱国教育基地

我下楼不远就看见红军长征时,‘’‘’也在磨西住过,现有‘’‘’旧居和天主教堂等文物古迹,保存完好。

来早了,没有开门

从这里就可以到达爱国教育基地

来到了磨西红军长征纪念馆

四种语言文字说明,以下三种我看不懂,但我可以用上面的文字读懂![]()
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天主教堂背后

清末民初民居古建筑,

敬爱的----

成都的老途
游灵宝山

海螺沟冰川以前去过,今天我们去7号营地,若丁山,

过了温泉酒店倒右上山,路很窄,两到三米左右,到路口发现景区因修路关闭,有个路牌可以去宝灵山

我们继续前往,由于昨晚上下了暴雨,路上有落石

到山顶就发现一木制结构的房子,没法进去,只有一个简介挂在墙上,门是锁上的,估计里面什么都没有

有一个平台,可以观周围风景,还不错,这张图片有亮点

磨西镇全貌

照片的左上是去燕子沟,红石公园,康定方向

太阳太大,帐篷撑起,等云散了看看雪山

宝宝玩的很开心

山上景色很不错,云层太厚,就差蓝天露脸了

宝宝也在寻找大自然的美

蓝蓝的天,白白的云,绿绿的草坪,躺在帐篷里吸取大自然的气息

跳起舞来了![]()


虽然是蓝天白云,但天公不作美,竟然下起雨来了,宝宝看着草坪上的花花也不舍离去

下山的路上还有落石,路很窄,弯也多,几十米落石路段边走边下车捡石子,慢慢开

很遗憾没有去到网红的七号营地,返回到磨西镇
红石公园

8月7日,睡到自然醒,出发康定

小瀑布

沿途有几个这种桥

经过贡嘎山大桥,有个观景台

天气不给力,没有看见雪山

可以看见红石头

修这种桥的目的是为了不破坏植被,也可以解决落差,下暴雨也不怕路基被冲毁

整个这条路已经全部翻新,跟我11年走的完全不一样了

原来的收费站,现在不收费

放两张2011年的照片

2011年的红石头

有点高,宝宝安全意识很强,把我衣服抓的很紧

又见成片的红石

路面比原来宽了

海拔在慢慢上升

这个老途跟我们一起到的康定

09老途,跟我的一样

这条山沟都是红石头
雅加埂

雅加埂垭口

现在的路面已升高

垭口,天气给力

2011年的雅加埂

温度12度,穿起冲锋衣都感觉冷

两个藏妹妹在山顶上卖烧烤,要了5串牛肉,5元一串

喜欢越野的还可以再上山,我们刚刚还看见了雪山顶

下山,有牦牛出没,要注意避让

当地人,穿好多衣服

我们从对面山上下来的

康定方向

老途又在我们前面

遇一台05款老途

一座如画的山

路面好跑,就是弯弯多

拍照的

山区道路,不能超速

落差很大

康定还有12公里

还在安装电子眼
康定城

蓝天白云

前面进入318

到达康定

进入康定城区,往后面走去折多山,新都桥

巧遇举办康定情歌节,严重堵车

康定老城

这里空气质量绝对好

往木格措方向,在修路,没有进去

康定市具有悠久灿烂的历史文化,是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里,是以藏族为主,汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。

康定市是中国西部地区重要的历史文化名城。
古为羌地,三国蜀汉称“打箭炉”,汉隶沈黎郡,隋为嘉良地,唐县境东北部为中川、会野等羁縻州,属雅州,属吐蕃。元置宣抚司,宋明继之,崇祯十二年(1639),固始汗在木雅设置营官。
清康熙四十二年(1701),清军平定木雅营官昌侧集烈之乱后,复设明正长河西鱼通宁远宣慰司(简称“明正土司”),清雍正七年(一七二九年)置打箭炉厅;雍正十一年(1733)置打箭炉厅,设同知。光绪二十九年(1903)升为直隶厅,隶建昌道,三十四年(1908)改为康定府。
民国2年(1913),设康定县,属川边特别行政区。1935年红军长征路经县境,在金汤建立苏维埃政府,在孔玉、新和、捧塔、三和、麦崩、前溪建立乡苏维埃政府。民国28年(1939),西康建省,省会设康定。
1950年,属西康省藏族自治区;康定为西康省藏族自治区人民政府驻地。
1955年,属四川省甘孜藏族自治州,康定仍为州府驻地。
2015年,撤县设市,以原康定县的行政区域为康定市的行政区域。
古为羌地,三国蜀汉称“打箭炉”,汉隶沈黎郡,隋为嘉良地,唐县境东北部为中川、会野等羁縻州,属雅州,属吐蕃。元置宣抚司,宋明继之,崇祯十二年(1639),固始汗在木雅设置营官。
清康熙四十二年(1701),清军平定木雅营官昌侧集烈之乱后,复设明正长河西鱼通宁远宣慰司(简称“明正土司”),清雍正七年(一七二九年)置打箭炉厅;雍正十一年(1733)置打箭炉厅,设同知。光绪二十九年(1903)升为直隶厅,隶建昌道,三十四年(1908)改为康定府。
民国2年(1913),设康定县,属川边特别行政区。1935年红军长征路经县境,在金汤建立苏维埃政府,在孔玉、新和、捧塔、三和、麦崩、前溪建立乡苏维埃政府。民国28年(1939),西康建省,省会设康定。
1950年,属西康省藏族自治区;康定为西康省藏族自治区人民政府驻地。
1955年,属四川省甘孜藏族自治州,康定仍为州府驻地。
2015年,撤县设市,以原康定县的行政区域为康定市的行政区域。

出康定城

右边是跑马山在建隧道

318走了一段

还是318

在建的高速公路,通往新都桥方向

雅康高速入口

到泸定县全隧道一个特大桥组成

特长隧道
川藏第一桥

雅康高速全长135公里,是穿越芦山和康定地震灾区的生命大通道、内地进入藏区的经济大动脉、
从四川盆地向青藏高原快速攀升,在建设过程中,雅康高速面临着“地形极其复杂、地质极其复杂、生态环境极其脆弱、气候条件极其恶劣、施工极其困难”五个“极其”的挑战。2017年12月31日雅泸定段95公里提前建成试通车,2018年底雅安至康定高速将全线提前建成通车。
泸定大渡河兴康特大桥位于四川三大断裂带的交汇区域,地震基本烈度为Ⅷ度;风环境复杂,桥址区位于高山峡谷区,具有风速高、湍流强、风攻角大等特点,加上干热河谷热力驱动效应,风场特别紊乱;边坡问题突出,两岸边坡高陡,坡度超过35°,地震时边坡垮塌会形成碎屑流。
兴康特大桥桥位海拔高达1617米,桥面至水面高差达239米,主墩索塔高达188米,水面至桥塔顶高差达364米,雅安岸不稳定高陡边坡高达100米。该大桥也拥有在建世界第一长隧道式锚碇,雅安岸隧道式锚碇长159米,借助整个山体的力量,拽住整座大桥。由于大桥系钢桁梁结构,各部件需要在现场采用高强螺栓栓结,全桥需要施拧高强螺栓数量高达60万套
从四川盆地向青藏高原快速攀升,在建设过程中,雅康高速面临着“地形极其复杂、地质极其复杂、生态环境极其脆弱、气候条件极其恶劣、施工极其困难”五个“极其”的挑战。2017年12月31日雅泸定段95公里提前建成试通车,2018年底雅安至康定高速将全线提前建成通车。
泸定大渡河兴康特大桥位于四川三大断裂带的交汇区域,地震基本烈度为Ⅷ度;风环境复杂,桥址区位于高山峡谷区,具有风速高、湍流强、风攻角大等特点,加上干热河谷热力驱动效应,风场特别紊乱;边坡问题突出,两岸边坡高陡,坡度超过35°,地震时边坡垮塌会形成碎屑流。
兴康特大桥桥位海拔高达1617米,桥面至水面高差达239米,主墩索塔高达188米,水面至桥塔顶高差达364米,雅安岸不稳定高陡边坡高达100米。该大桥也拥有在建世界第一长隧道式锚碇,雅安岸隧道式锚碇长159米,借助整个山体的力量,拽住整座大桥。由于大桥系钢桁梁结构,各部件需要在现场采用高强螺栓栓结,全桥需要施拧高强螺栓数量高达60万套

视频截图,效果不好

不能靠边

泸定下高速

住泸定县城

8月7日回家

进入二郎山隧道

往成都方向


下午7点到家,小火锅串串整起,帖子发完,谢谢观看
关于费用
油费500元
餐费800元
过路费74元
住宿费700元
合计2074元
门票,无 ,海螺沟冰川森林公园以前去过,泸定桥已去过3次
油费500元
餐费800元
过路费74元
住宿费700元
合计2074元
门票,无 ,海螺沟冰川森林公园以前去过,泸定桥已去过3次
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