本贴专治【跑偏】，欢迎车友观摩。

忽然有那么一天，缓慢行车松开方向盘的时候发现不回中了。加速，加速，我去，跑偏了！
找个店，检查轮胎压力，检查刹车间隙，检查…… 前胎换位…… 依然偏！
立马奔去4S，告知：定位仪有一个摄像头不工作了，我了个去！ 先对付吧，反正偏得不是特别狠。顺便给方向机重新学习一次程序，没准能好呢？ 你说是不？ 高大上的电子助力转向！！！
      这时候可能有老司机问了，不就4轮定位吗？随便找个店做一下就OK了。您说的那是液压助力转向系统吧？咱这个是更高大上，更脆弱的电动助力转向。您觉得，路边摊可以？
      可能不爱学习的人们说，4轮定位参数都差不多，估计路边摊有ix35，就能修咱们的跑偏。
      那我告诉你，俩字：不行！
      为啥呢？ 首先四轮定位参数就不一样。不信你找个ix35参数，你再拿自己车辆说明书找参数，肯定是不一样的。啥？你连说明书上参数在哪都不知道？那你还跟我咧咧啥，看着得了。
      其次，电动助力转向在调整后需要重新学习方向机，如果没有这个过程，那你的转向助力肯定效果不好。直接反应出来的效果就是方向盘死沉死沉的。
      再次，糊弄你出了问题，你知道是他的问题还是你自己造成的新的问题么？ 我就对您呵呵吧。
      等，等了俩礼拜，车也没怎么开。 终于联系到四轮定位仪已经修复。到店开单检查，结果如下：

治疗的过程也是很坎坷。
先把转向拉杆螺口拧松，把前束值调整好，方向机学习，试车，紧拉杆，完成。
但是，试车后明显已经OK了，不知道这个小师傅怎么就紧拉杆的时候紧偏了呢？
右偏变左偏了呢！害的我隔天又去了一次。
然后，再松拉杆，试车，紧拉杆，完成。可是，怎么你又把拉杆紧偏了第二次呢？
愁死我了，第三天，又去。
之前的小哥休假了，换另一个师傅。松拉杆，向左调偏拉杆，完工！
 
真正的“我了个去”！去这么多次！

虽然过程坎坷，但是还是调好了。方向很正，而且旷量也和新车无异。
下面就是上图时间了。治疗过程虽然有点繁琐，但是其实过程就那么简单。
进位上架，装反光板，锁方向盘，推车，调整，bla bla bla...