时间如梭，5000km首保作业

开了5000多，再一次来一个总结：
1.老生常谈，低速顿挫是有的，特别是2档15-20km区间段跟车的话，时常点油门的话，你就能感觉到了。
2.发动机过热保护我是到现在没有碰到过。拥堵路段我经常走，爬坡的话上周去了庐山有走过，没有发热。（当然，路况非常好，不是在爬坡的时候碰到堵车，所以如果有爬坡，又堵车会不会热，我不知道）
3.油耗可以说非常稳定，市区堵也没见得多少高（约9个左右）。高速空也没见得多少低（约7.5-8个左右），所以整体油耗肯定低于10个，这个让我觉得可以了，有人不追求超低油耗什么的，没什么意义。
4.冷车发动抖动是我看到很多人反应的，我的结果就是：我没有碰到过！（或者说你们说的冷车抖动是个什么鬼？什么程度的鬼？）
5.相同路段不同驾驶模式差别还是有的，同样的拥堵路段，经济模式前后的起伏最小，普通模式稍大，运动模式如果跟车的话简直了，非常不舒服。所以和上次作业不同，现在非常享受经济模式的油门响应，即使超车会需要深踩油门才能享受，但是还是喜欢经济模式。
6.现在一上车就是关闭引擎启停功能，原因一是频繁启停我不认为对引擎好，二是天气冷启停一会为了保持水温不下降，又会自动启动。所以北边的朋友还是关了比较好。
7.关闭启停后的一个动作就是启动自动驻车，这个功能让我现在一D到底，要不是为了环保，我是不太会放到N档的。因为看过深度***关于DCT的离合原理，知道车子不动的话（N或D），离合器不处于半离合状态，所以OK的。
好了，以上仅仅是个人分享，喜欢的可以活用，不喜欢的别乱喷。最近总有人（或者黑）质疑这个那个，我也是看得非常劳累，你们真的要挑刺也好，喷也罢，也轮不到我来管。您请便，我不和脑子里面都是翔的人多费口舌。