现代途胜L双离合变速箱的表现挺不错，开过就知道。
- 自由自在呀呀a
- 0浏览 · 2024-05-28 09:11· 发布于山东
回顾当年开始打算买车的时候，我对变速箱的了解并没有多深刻的认识，听别人说at的变速箱好质量稳定，也有说AT费油的，或者说CVT的变速箱平顺省油，也有吐槽CVT的加油门干吼不走，有夸双离合相应积极提速快的，也有吐槽双离合的是缺陷产品，顿挫感很明显的，总之啊，都是褒贬不一，说啥的都有。
选车阶段呢，也看了很多车型，大多也都试驾了。两年前的时候，第五代途胜还都是双离合版本的，试驾第五代途胜的时候专门试了试低速跟车，看看顿挫明显不，确实能感觉到换挡的顿挫，但也没有网上那些键盘侠们那么夸张呀，根本影响不到开车的舒服度，而且当时途胜这款车厂家还承诺的双离合变速箱终身质保，还是挺放心的。
所以，建议大家一定要自己亲自试驾，网络世界真的有些人开都没开过就直接无脑喷，真实的体验远比网络上的言论更有说服力，我们需要有独立思考的能力，不被他人的言论所左右，自己去试驾，去感受，去选择自己喜欢又适合自己的那款车。
现在车子已经开了三万多公里了，不管是从舒适度还是从油耗表现上，对第五代途胜这个车都很满意。
而且现在的途胜已经全部换成了现代的8AT变速箱，而且车价也比两年前便宜了很多，真太划算了，只能自己安慰自己早买早享受了。如果有考虑途胜的车友现在入手很合适，也可以等新款双联屏版本的，内饰升级增加了档次感，我也很期待等着想看看实车。
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