那一年“牧游侠”随我东北看雪（收尾）

在零下25-30度左右，安装这冻得和棍子一样的防滑链着实是一份艰巨的任务。费时费力好在顺利安装上了。一路上谨慎驾驶。
      这种尼龙的防滑链在纯冰雪路面可以累计用200-250公里，如果在有断断续续的水泥或油路面的冰雪路上行驶寿命将大大缩短。这种防滑链和铁链子比就是个鸡肋，只能临时对付下不能长途和连续使用。建议再有车友走这样路面选用铁链子的防滑链或者雪地胎。如果是南方的车单纯去旅游或者偶尔走这样路没有必要用雪地胎。雪地胎走非冰雪路寿命很短极不耐磨,大概只有普通胎的1/3.
当然本地人都是雪地胎了，那里人们车子都是备两套轮胎冬季雪地胎，其他季节普通轮胎。否者没法出门。
此行去东北我一共准备了三副尼龙防滑链，最后只用了一副，剩下的至今还在车库了成了废物弃置之可惜。南方人走这样的冰雪路面着实没有经验，只能靠过度的准备，壮胆提高自己出发的信心。实际一圈跑下来，难度和危险程度比我们预期的要小多。

雪墙的数字是这里冷的记录。
根河市金河镇是国内气象记录里温度最低的地方，不过我们那天没这冷也就零下30度左右

根河市金河镇

看记录8号的气温大概零下30度

冬季的呼伦贝尔草原是这样的。完全没有了夏季绿意盎然的样子

越野车就这点好，可以离开公路任性的体验下雪地行车的感觉。

早晨呼伦贝尔的街景

低温让这里室外活动的人很少

失去冰封的小河

走了一段呼伦贝尔草原便道。

这是到满洲里

满洲里口岸

满洲里口岸商场里卖的俄罗斯套娃

铁路口岸对面的俄罗斯

来满洲里的俄罗斯车子

经过满洲里-新巴尔虎右旗-新巴尔虎左旗到阿尔山。
冬季的阿尔山景区是不开放的。只能附近看看。各式造型旅游度假村缝淡季大多空着，这别墅的套间房出奇的便宜。我们在这里住了两晚

这房子可以吧，内部设施区全，套间一晚不到200.

阿尔山城市不大但各类建筑很有特点。

最后的行程去坝上看看。

冬季的克什克腾旗附近的草原

围场景区

。。。。从这里开始回程。
谢谢观赏！