MU-X 1.9 五座四驱高配用车报告（四）
- 长春车友3946436
- 0浏览 · 2019-01-07 12:52
查干湖上的大白
不知不觉,大白已经行驶了10个月了,25000公里，刚刚做了第三次保养，谢谢最近半年左右的感受吧。
上次交的作业还是在5月份，这次得多写一些了。
上次交的作业还是在5月份，这次得多写一些了。
用车感受
平时上下班就开大白，开起来已经很顺手了，就是体积比较大，由于轴距较长，开起来还是很稳的。
平均油耗大概在9.2L/100km，平时经常开高速还是比较费油的。
平均油耗大概在9.2L/100km，平时经常开高速还是比较费油的。
最近大半年的油耗
最近大部分时间都在沈阳和本溪用车，最低温度遇到过-20，起动没有任何问题，每次都是一次点火成功，但热机还是比较慢的，还好我很少原地热车，一般也就一分钟以内，由于路况较好，不堵车，开起来五分钟后基本上自动空调就会吹暖风了。
6月份和车友群的朋友们一次参加了清原的越野英雄会，很好玩，以感受为主。不过1.9的发动机在这个时候感觉动力不是很够用了。原厂的减震也太适合比赛的路况，明年考虑了换套避震。
6月份和车友群的朋友们一次参加了清原的越野英雄会，很好玩，以感受为主。不过1.9的发动机在这个时候感觉动力不是很够用了。原厂的减震也太适合比赛的路况，明年考虑了换套避震。
保养
二保是在10.1的时候做的，当时懒，也比较匆忙，忘记拍照片留念了。
二保换了机油机滤，空滤和前后桥齿轮油，没啥特别的，仍然是换了原厂油。
元旦刚过，里程数也差不多了，抓紧时间做了三保，机油机滤肯定是换了，同时换了分动箱油。
二保换了机油机滤，空滤和前后桥齿轮油，没啥特别的，仍然是换了原厂油。
元旦刚过，里程数也差不多了，抓紧时间做了三保，机油机滤肯定是换了，同时换了分动箱油。
第一个黑桶就是传说中的五十铃的分动箱油，5W30，个人认为更适合冬季使用，当然换油里程比齿轮油短很多。
拆下来的柴滤，很脏了。
在东北，冬天换冬季胎还是很必要的，找到了几个价格不错的诺记R3，毫不犹豫拿下，用了国四车上挪过来的17轮毂，完美。
故障
刚刚入冬不久就发现底盘上有些防冻液，但量很小，不影响液位，出险后处理了一个点。直到三保的时候，发现水管和发动机，水箱连接的地方都有渗漏，全部再加一个卡箍，涂了点胶，应该不会再有问题了。
油底壳螺丝渗油的问题，换了垫片，下次直接把螺栓也换掉。
底盘在前后挪车打方向的时候有异响，把底盘螺丝都紧固了一下，发现前防倾杆螺丝有些松动，其他都比较正常，暂时没有再次听到。
油底壳螺丝渗油的问题，换了垫片，下次直接把螺栓也换掉。
底盘在前后挪车打方向的时候有异响，把底盘螺丝都紧固了一下，发现前防倾杆螺丝有些松动，其他都比较正常，暂时没有再次听到。
护板上发现了防冻液
和发动机连接的水管处渗防冻液
发动机油底壳上很多油迹,原因是油底壳螺丝垫片问题
一直没有清理的发动机和变速箱连接处,大部分油渍已经干了,就是比较脏.
还是防冻液的痕迹
这个就是前桥四驱执行器，两驱的时候断开，就不需要差速器工作了，四驱的时候结合。上面估计也是以前换油留下的痕迹或者防冻液的痕迹，没有发现其他泄露。
事故
11月份的某天，刚刚出差回来，在上班的路上被公司同事的车爆了菊，这是我开车这么多年首次被追尾，也是我自己的车首次被追尾。我的车换了后杠，两个雷达探头，止推杆，备胎架和排气管尾段，可以说损失很小，一共才两千多块钱，不过后面的车可惨了，据说修车需要大半个月。
后面车的防撞梁完全无法起作用，还好速度不快。
外表看没啥大伤，但内伤还是有一些的。
改装
被追尾前买了一条拖车杠，还没装，幸亏没装，要不然后面的车更惨了。修车的时候顺便装了上去，非常的结实。
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