试驾第五代帝豪 i-HEV很满意

最近试驾了第五代帝豪i-HEV，在南充的拥堵路况下，它的表现确实让人印象深刻。

1、能耗表现：智擎混动系统在市区优势明显，66km/h内基本靠电驱动，完美避开了燃油车堵车费油的短板。实测拥堵油耗基本在百公里3.2L-4.5L之间，甚至有车友开到了2.9L，相比同路况燃油版帝豪的7.2L以上，优势巨大。我这台由于是试驾车，被经常用来试零百加速，所以油耗要高点，不过也才5个油出头。

2、驾驶体验：低速时车内非常安静，动力输出线性平顺，完全没有燃油车的顿挫感。方向盘轻盈，在拥堵路段跟车、挪车都很轻松。油电切换非常聪明，介入过程几乎无感。

3、其他方面：加92号汽油，无需充电，用起来很方便，完美替代纯燃油车。空间方面，后排腿部余量充足，地板平整，家用很舒服。

总的来说，第五代帝豪i-HEV确实是为城市通勤量身打造，在南充上下班高峰期这样的拥堵路况下，混动帝豪的经济性、平顺性和静谧性都还不错。对于主要在城市代步的车主来说，精准地解决了高油耗的痛点。