帝豪托底,手动挡让所有人都开得起
这个话题很有意义,如今大家身边还有多少人在开手动挡?基本上驾校都快取消手动挡教学了。不过,手动挡作为最纯粹的纯机械变速箱,皮实耐用维护保养成本低。也正是因为这些原因,才让车辆的价格拉低。基本上同配置手动挡比自动挡要便宜6000-10000左右。
帝豪推出手动挡且价格来到了5万以内,目的就是给低端需求的人群一个更好的选择。因为这个价位确实很低了,而且很多人选择这个价位也很清楚,基本上都是手动挡。而且配置也刚好够用。所以帝豪应该是抓住了这个用户群体的综合需求精准推出的这项服务。
话说回来,这个配置也只会给你最基础的。当然这个车型尺寸来到了4.6米多,轴距也达到2680水平了。对车内的乘坐空间也都有一个比较好的保证。
我最想说的一句话就是。这个价格就别想着什么l2了,能给你一些实用的,车辆质量稳定可靠的,这些就完全足够了。所以这个车,给的就是那些想买一辆遮风避雨的车子的人群的。就是给大家一个花低价就能开的车子。
当然从真正用户来看,多半还是会选择次低配,不过低配都价格这么低了,次低配也还行。想买车的,如果预算适当充足些的话。还是选个次低配,这样可以减少后期改装的机率。
帝豪推出手动挡且价格来到了5万以内,目的就是给低端需求的人群一个更好的选择。因为这个价位确实很低了,而且很多人选择这个价位也很清楚,基本上都是手动挡。而且配置也刚好够用。所以帝豪应该是抓住了这个用户群体的综合需求精准推出的这项服务。
话说回来,这个配置也只会给你最基础的。当然这个车型尺寸来到了4.6米多,轴距也达到2680水平了。对车内的乘坐空间也都有一个比较好的保证。
我最想说的一句话就是。这个价格就别想着什么l2了,能给你一些实用的,车辆质量稳定可靠的,这些就完全足够了。所以这个车,给的就是那些想买一辆遮风避雨的车子的人群的。就是给大家一个花低价就能开的车子。
当然从真正用户来看,多半还是会选择次低配,不过低配都价格这么低了,次低配也还行。想买车的,如果预算适当充足些的话。还是选个次低配,这样可以减少后期改装的机率。



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