偶遇新到店的昂科威plus，奈何无缘试驾体验

今天去4s店，保养的时候，无意间看到了新到店的昂科威plus，瞄了一眼发现是黑色的内饰，此前也体验过昂科威plus，但内饰是白色的。白色虽然很好看，但感觉黑色可能更耐脏，就想试驾体验一下，但店员表示这车没上牌无法试驾，需要等到上牌以后才可以试驾。店员还告诉我，6月19日昂科威plus已在烟台发布上市，价格22.99w起。挺遗憾的，只能说下前面的试驾体验了。
那天我们试驾的这台车是昂科威PLUS艾维亚版本，车身尺寸长宽高分别为4845*1883*1695毫米，轴距2833毫米。动力方面配置2.0T加9AT以及48V的轻混黄金动力组合。最大功率174KW，最大扭矩350牛米，动力达到了237匹马力。
首先说下这个静态乘坐体验，主驾驶的座椅包裹性很强，且头层牛皮的方向盘手感十分舒适档次感很高。中控屏的偏主驾驶设计让驾驶人员可以清晰的对车机信息的掌控和操作，多点触控式设计和丰富的APP支持，让车机操作更加顺畅和智能，满足了驾乘过程中的各种需求。
由于昂科威PLUS的轴距达到了2833毫米，后排空间的乘坐体验表现的非常不错，腿部空间宽裕。加上整车座位呈现出一种影院是的座位布局，后排座椅明显高于前排座椅，在空间和视野上了有了优秀的体现。艾维亚版本的后排座椅同样配备了座椅加热功能，并且后排座位配备了三种充电接口：220V电源、usb接口以及Type-C·的充电接口，这点对后排乘客照顾的非常周到。加上第二排的座椅可以前后滑动，在不开启第三排座椅的时候。可以滑动得到很大的空间。
后备箱方面，由于第二排和第三排座椅都可以折叠放平，所以七座版本最大容积可以达到1642L，五座版本更可达到1712L，相比同级别的其他车型空间方面表现的非常优秀。